 |
| พื้นที่ลงทุนพัฒนาท่าเรือเหลียนเจี้ยว โครงสร้างพื้นฐานร่วมกันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง |
* เนื้อหาแรก คือ การปรับปรุงโครงการ “ท่าเรือเริ่มต้น 2 แห่งท่าเรือ Lien Chieu” ที่หมายเลขซีเรียล 29 ของภาคผนวกรายการ 1652/QD-UBND ลงวันที่ 21 มิถุนายน 2565 ของคณะกรรมการประชาชนเมือง ดานัง โดยเฉพาะชื่อโครงการ: การลงทุนในโครงการก่อสร้างท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ Lien Chieu โดยรวม (รายชื่อโครงการที่เรียกร้องนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ตามที่กำหนดไว้ในข้อ d วรรค 1 มาตรา 12 แห่งมติที่ 136/2024/QH15 ลงวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2567 ของรัฐสภา) ที่ตั้งในอำเภอเลียนเจี้ยว
วัตถุประสงค์ ขนาด และพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับโครงการ: ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ 8 ท่าเรือ โดยมีระยะการลงทุนตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2573: ตั้งแต่ 2 ถึง 4 ท่าเรือ (รวมท่าเทียบเรือ 2 ถึง 4 ท่าเรือ) ที่มีความยาวรวมตั้งแต่ 750 เมตรถึง 1,650 เมตร รองรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 100,000 ตันขึ้นไป เมื่อผ่านการรับรอง โดยมีท่าเรือที่อยู่ระหว่างการเริ่มดำเนินการ 2 ท่าเรือ ส่วนที่เหลืออีก 2 ท่าเรือกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาเพื่อรองรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ ความสามารถในการขนส่งสินค้า 14.25÷36.3 ล้านตัน
สนามรถไฟ ลานจอดรถสาธารณะ เส้นทางรถไฟเชื่อมต่อสถานีรถไฟเหลียนเจียว ยาวประมาณ 1.5 กม. ส่วนหลังท่าเรือ: ระบบคลังสินค้า ลานท่าเรือ งานเสริมอื่นๆ เช่น สำนักงานผู้บริหาร อาคารบริการ ร้านซ่อม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค... และอุปกรณ์เพื่อรับรองการดำเนินงานของท่าเรือ
พื้นที่เรียกลงทุนรวมทั้งสิ้นประมาณ 172.6 เฮกตาร์ (พื้นที่ดังกล่าวนับเฉพาะส่วนที่ลงทุนในโครงการเท่านั้น ไม่รวมส่วนอื่นๆ ที่อยู่ในผังท่าเรือ (ผังรายละเอียด TL1/500) ได้แก่ พื้นที่หน่วยงานรัฐ ต้นไม้สีเขียว) โดย 25.76 เฮกตาร์ นั้นเป็นพื้นที่น้ำด้านหน้าท่าเรือ โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม (ที่คาดหวัง) ประมาณ 45.26 ล้านล้านดอง รูปแบบการลงทุนจากทุนของผู้ลงทุน 100%
สถานะการใช้ที่ดินปัจจุบันและข้อมูลการอนุมัติพื้นที่ รวมถึงที่ดิน ผิวน้ำ/ สถานีบริการน้ำมัน 3 แห่งที่มีอยู่จำเป็นต้องย้ายสถานที่ (การย้ายคลังน้ำมันที่มีอยู่ 3 แห่ง (ค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ ค่าชดเชยโครงสร้างพื้นฐาน ค่าสนับสนุนการย้าย และการสนับสนุนเมื่อหยุดการขุดเจาะ) ดำเนินการในโครงการส่วนประกอบที่ 1 (ส่วนประกอบ A ของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu เมืองดานัง ส่วนโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ร่วมกันที่เหลือมาจากทุนการลงทุนของภาครัฐ)
* เนื้อหาที่ 2 คือการเพิ่มโครงการ “ท่าเรือของเหลว/ก๊าซ ที่บริเวณท่าเรือ Lien Chieu” ลงในรายชื่อโครงการที่ดึงดูดการลงทุนในเมืองดานังในช่วงปี 2565-2569 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 โดยเฉพาะชื่อโครงการว่า ท่าเรือของเหลว/ก๊าซ ที่บริเวณท่าเรือ Lien Chieu เขต Lien Chieu
วัตถุประสงค์ ขนาด และพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ได้แก่ ท่าเรือของเหลวหรือก๊าซ 6 แห่ง โดยมีระยะการลงทุนตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2573 ดังนี้ ตั้งแต่ท่าเรือ 1 แห่งถึง 2 แห่ง (รวมท่าเรือ 1 แห่งถึง 2 แห่ง) ที่ให้บริการจัดเก็บ LNG และ LPG ในพื้นที่ท่าเรือ Lien Chieu ที่มีความยาวรวม 250 ถึง 750 เมตร และรับเรือที่มีความจุสูงสุด 100,000 ตันขึ้นไปเมื่อผ่านการรับรอง การจัดเก็บของเหลวและก๊าซพร้อมคลังเก็บถัง โรงงาน และโครงสร้างพื้นฐานเสริมเพื่อการใช้ประโยชน์ สินค้าผ่านเป็นไปตามแผนเมืองในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ได้แก่ การวางแผนโครงสร้างพื้นฐานสำรองและอุปทานปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติแห่งชาติ การวางแผนพัฒนากำลังไฟฟ้าแห่งชาติ
พื้นที่ท่าเรือของเหลว/ก๊าซมีประมาณ 62.29 ไร่ โดยท่าเรือของเหลว/ก๊าซด้านทิศใต้ (ท่าเรือ LNG/LPG จำนวน 2 ท่าเรือ) มีประมาณ 42.48 ไร่ (พื้นที่เก็บสินค้า ท่าเรือ ท่าเรือพลังงานน้ำ ประมาณ 39.58 ไร่ พื้นที่ป้องกันคลื่นและทรายด้านทิศใต้ ประมาณ 2.9 ไร่ ) ท่าเรือบรรทุกของเหลว/ก๊าซด้านหลังแนวกันคลื่น (ท่าเรือ 4 ท่าเรือ ระยะลงทุนหลังปี 2573) ประมาณ 19.81 เฮกตาร์ (ท่าเรือ พื้นที่ท่าเรือประมาณ 17.92 เฮกตาร์ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ท่าเรือใช้ร่วมกันประมาณ 1.88 เฮกตาร์)
โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม (ที่คาดหวัง) ประมาณ 5,429 ล้านล้านดอง รูปแบบการลงทุนจากทุนของผู้ลงทุน 100%
พรแห่งครอบครัว
ที่มา: https://baodanang.vn/kinhte/202505/dieu-chinh-bo-sung-danh-muc-du-an-thu-hut-dau-tu-vao-thanh-pho-da-nang-giai-doan-2022-2026-dinh-huong-den-nam-2030-4007737/
การแสดงความคิดเห็น (0)