ในปัจจุบัน คนหนุ่มสาวจำนวนมากที่หลงใหลในความเร็ว มักจะปรับแต่งท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์ของตนเพื่อแสดงถึง “ความกล้าหาญ” ของตนเอง แล้วค่าปรับสำหรับการปรับแต่งท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์และการเร่งท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์จากตำรวจจราจรจะอยู่ที่เท่าไหร่?
 |
ตำรวจจราจรปรับแต่งท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ จะโดนปรับเท่าไหร่?
มาตรา 55 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 กล่าวถึงการกำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับความปลอดภัยทางเทคนิค คุณภาพ และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ที่ร่วมจราจรทางบกไว้ดังนี้
การผลิต การประกอบ การดัดแปลง การซ่อมแซม การบำรุงรักษา และการนำเข้ายานยนต์สำหรับการจราจรบนถนนต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางเทคนิค คุณภาพ และการปกป้องสิ่งแวดล้อม รถยนต์อื่น ๆ จะต้องไม่ดัดแปลงเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
เจ้าของรถยนต์ไม่มีสิทธิเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง ส่วนประกอบ หรือระบบของรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามการออกแบบของผู้ผลิต หรือการออกแบบแก้ไขที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ
ดังนั้นเจ้าของรถจักรยานยนต์จึงไม่อาจเปลี่ยนแปลงคุณลักษณะของยานพาหนะได้ตามอำเภอใจ
มาตรา 30 วรรค 5 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP กำหนดว่า:
“…5. ปรับตั้งแต่ 800,000 ดองถึง 2,000,000 ดองสำหรับบุคคลธรรมดา ตั้งแต่ 1,600,000 ดองถึง 4,000,000 ดองสำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ และยานพาหนะประเภทเดียวกัน ที่กระทำผิดอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้: …c) การเปลี่ยนแปลงโครง เครื่องยนต์ รูปทรง ขนาด หรือคุณลักษณะของรถยนต์โดยพลการ;…” |
ดังนั้น การปรับแต่งท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์อาจมีโทษปรับสูงสุด 2 ล้านดองสำหรับบุคคล และสูงสุด 4 ล้านดองสำหรับองค์กร
การดัดแปลงท่อไอเสียรถจักรยานยนต์จะส่งผลให้ใบอนุญาตขับขี่ของคุณถูกเพิกถอนหรือไม่?
ตามมาตรา 30 ข้อ 15 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP (แก้ไขโดยมาตรา r ข้อ 17 ข้อ 2 แห่งพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP) กำหนดบทลงโทษเพิ่มเติมสำหรับบุคคลและองค์กรที่กระทำผิดกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับการจราจรบนถนน:
ในกรณีดัดแปลงท่อไอเสียรถจักรยานยนต์จะมีโทษตามมาตรา 30 ข้อ 5 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP โดยจะไม่เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่
มาตรฐาน “ไอเสีย” ในปัจจุบัน
เนื้อหาดังกล่าวระบุไว้ในมาตรฐานเวียดนาม TCVN 7232:2003 ว่าด้วยรถจักรยานยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ - ท่อไอเสีย - ข้อกำหนดทางเทคนิคและวิธีการทดสอบ
โดยเฉพาะท่อไอเสีย (ท่อไอเสียรถยนต์) หมายรวมถึงท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียที่ติดตั้งอยู่บนรถจักรยานยนต์และมอเตอร์ไซค์
- ท่อไอเสีย : ท่อที่นำก๊าซไอเสียเข้าสู่บรรยากาศ
- หม้อพักไอเสีย : อุปกรณ์ลดเสียงที่เกิดจากก๊าซไอเสีย
ท่อไอเสียแบ่งออกเป็น 2 ประเภท:
- แบบที่ 1: ท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียติดตั้งเป็นระบบเดียวกัน
- ประเภทที่ 2: ท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียแยกออกเป็น 2 ส่วนที่มองเห็นได้แยกกัน
ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับท่อไอเสีย
ท่อไอเสียต้องอยู่ในสภาพดี ไม่มีสนิม รอยบุบ หรือข้อบกพร่องใดๆ ที่อาจส่งผลต่อการใช้งาน พื้นผิวท่อไอเสียต้องมีความเงางาม สวยงาม พื้นผิวชุบต้องเรียบเสมอกัน รอยเชื่อมต้องแข็งแรง แทรกซึมได้สม่ำเสมอและแน่นหนา
สำหรับท่อไอเสียประเภท 2 ข้อต่อที่เชื่อมจะต้องได้รับการทำความสะอาดหลังการประกอบ ข้อต่อที่เชื่อมหรือข้อต่อต่างๆ จะต้องเคลือบหรือพ่นสีให้ทั่ว
ปัญหาท่อไอเสียรถจักรยานยนต์จะจัดการอย่างไร?
ตามข้อ c วรรค 3 มาตรา 6 พระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP และวรรค 4 มาตรา 2 พระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP การเปิดท่อไอเสียในบริเวณที่อยู่อาศัยที่เงียบสงบทุกวันจะต้องได้รับโทษทางปกครอง โดยเฉพาะ:
“มาตรา 6 บทลงโทษผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ (รวมทั้งมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า) ยานพาหนะคล้ายมอเตอร์ไซค์ และยานพาหนะคล้ายมอเตอร์ไซค์ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร ...3. ผู้ขับขี่ที่กระทำผิดกฎข้อใดข้อหนึ่งดังต่อไปนี้ จะถูกปรับตั้งแต่ 400,000 ถึง 600,000 บาท ...ค) การบีบแตรและเร่งเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องในเขตเมืองและพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ยกเว้นรถที่มีสิทธิเข้าปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนด;..." |
ดังนั้น การกระทำเร่งเครื่องรถจักรยานยนต์อาจมีโทษปรับสูงสุดถึง 600,000 บาท
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)