คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดกำกับดูแลการปฏิบัติตามมติรัฐสภาที่ 52

เมื่อวันที่ 5 มกราคม คณะผู้แทน รัฐสภาประจำ จังหวัดได้จัดการกำกับดูแลการดำเนินการตามมติที่ 52/2017/QH14 ของรัฐสภาเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนหลายช่วงในเส้นทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560-2563 ณ กรมการขนส่ง

สหายดิงห์ เวียด ดุง สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการตรวจสอบพรรคประจำจังหวัด และหัวหน้าคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำจังหวัด เป็นประธานการประชุมกำกับดูแล คณะผู้แทนที่เข้าร่วม ได้แก่ สหายเจิ่น ถิ ฮอง ถั่น สมาชิกคณะกรรมการประจำจังหวัด รองหัวหน้าคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำจังหวัด ผู้แทนจากสำนักงานคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ และสภาประชาชนประจำจังหวัด

โครงการลงทุนช่วงกาวโบ๋-ไมเซิน เป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนหลายช่วงบนเส้นทางสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระหว่างปี พ.ศ. 2560-2563 โครงการมีความยาวรวม 15.245 กิโลเมตร (ช่วงที่ผ่านจังหวัด นิญบิ่ญ ยาว 10.1 กิโลเมตร) มูลค่าการลงทุนรวม 1,607 พันล้านดอง โดยมีกรมการขนส่งทางบกเป็นผู้ลงทุน ระยะเวลาดำเนินการโครงการอยู่ระหว่างปี พ.ศ. 2561-2564

ทันทีที่ได้รับมอบหมาย จากกระทรวงคมนาคมให้เป็นผู้ลงทุนโครงการ กรมการขนส่ง ทางบกได้จัดทำ ประเมินผล และอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ อนุมัติแบบก่อสร้างและประมาณการโครงการ พร้อมทั้งวางแผนคัดเลือกผู้รับเหมา แบ่งกลุ่มประกวดราคา ประมูล เจรจาต่อรอง และลงนามสัญญา เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามกฎหมาย การดำเนินงานด้านการจัดสรรเงินทุน การเบิกจ่าย และการบริหารจัดการต้นทุนการลงทุนก่อสร้าง ได้ดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดเกี่ยวกับแผนงานและความคืบหน้า ซึ่งกรมการขนส่งทางบกได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้ว 1,296/1,355 พันล้านดอง โครงการนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2564 และเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565 โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์และได้รับการอนุมัติแล้ว และคณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐว่าด้วยการยอมรับงานก่อสร้างได้ตรวจสอบและออกประกาศยอมรับโครงการที่เสร็จสมบูรณ์และดำเนินการแล้ว

ในการประชุมติดตามผล ผู้แทนกรมการขนส่งทางบกได้เสนอเนื้อหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายว่าด้วยการประมูลและพระราชกฤษฎีกา 37/2015/ND-CP ลงวันที่ 22 เมษายน 2558 ของรัฐบาล เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการนำไปปฏิบัติ และเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการการลงทุนด้านการก่อสร้าง กรมฯ ยังเสนอให้พิจารณาปรับปรุงระเบียบเกี่ยวกับการดำเนินการป้องกันและดับเพลิงและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในข้อ 6 มาตรา 12 แห่งพระราชกฤษฎีกา 35/2023/ND-CP ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมและเพิ่มเติมข้อ d ข้อ 3 มาตรา 14 แห่งพระราชกฤษฎีกา 15/2021/ND-CP แก้ไขเนื้อหาการประกาศการดำเนินการโครงการทางด่วนในหนังสือเวียนที่ 90/2014/TT-BGTVT ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2557 และหนังสือเวียนที่ 06/2023/TT-BGTVT ลงวันที่ 12 พฤษภาคม 2566 ของกระทรวงคมนาคม เพื่อให้สอดคล้องกับพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 25/2023/ND-CP ลงวันที่ 19 พฤษภาคม 2566 ของรัฐบาล แก้ไขและเพิ่มเติมกฎระเบียบเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการและบำรุงรักษาในช่วงระยะเวลาที่ยังไม่ส่งมอบโครงการ...

ในการประชุมติดตามผล ผู้แทนได้เน้นการอภิปรายและชี้แจงเนื้อหาบางส่วนในรายงาน และขอให้กรมการขนส่งทางบกอธิบายและเพิ่มเติมเนื้อหาต่อไปนี้: การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในกระบวนการดำเนินโครงการ ผลลัพธ์ของการประหยัด การต่อต้านการทุจริต การสิ้นเปลือง และความคิดด้านลบในการดำเนินโครงการ การจัดหาแหล่งวัสดุก่อสร้างสำหรับใช้ในโครงการ ปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการตามขั้นตอนการบริหาร บทเรียนที่ได้รับ...

คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดกำกับดูแลการปฏิบัติตามมติรัฐสภาที่ 52 — สหาย ดินห์ เวียด ดุง สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด ประธานคณะกรรมการตรวจสอบพรรคจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด กล่าวสุนทรพจน์สรุปในการประชุมกำกับดูแล

ในช่วงปิดการประชุมกำกับดูแล สหายดิงห์ เวียด ดุง สมาชิกคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการตรวจสอบคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และหัวหน้าคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำจังหวัด ได้แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อความพยายามของกรมการขนส่งทางบกในการดำเนินการตามมติที่ 52/2017/QH14 ของสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่าด้วยนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนหลายช่วงบนเส้นทางสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี พ.ศ. 2560-2563 ท่านได้ประสานงานกับหน่วยงานและสาขาเฉพาะทางอย่างแข็งขัน เอาชนะอุปสรรคต่างๆ บรรลุภารกิจที่ได้รับมอบหมาย บรรลุตามข้อกำหนด และรับประกันคุณภาพของโครงการมาโดยตลอด ท่านได้ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ในการดำเนินโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ จากความคิดเห็นของผู้แทนในการประชุมกำกับดูแล ท่านได้ขอให้กรมการขนส่งทางบกพิจารณาและเพิ่มเติมโดยเร็วเพื่อให้รายงานฉบับนี้เสร็จสมบูรณ์

ส่วนข้อเสนอแนะและข้อเสนอแนะของกรมการขนส่งทางบกนั้น คณะผู้แทนสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดจะสรุปเสนอต่อสภาผู้แทนราษฎรเพื่อพิจารณาลงมติในโอกาสต่อไป

Kieu An - Truong Giang

แหล่งที่มา