การบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ TCTT |
การเสริมสร้างความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์
ตั้งแต่ต้นปี 2568 เป็นต้นมา ผู้ประกอบการท่าเรือได้ต้อนรับคณะผู้แทนจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่องเพื่อมาเยี่ยมชมและแสวงหาโอกาสในการร่วมมือเชิงกลยุทธ์ การประชุมเหล่านี้ไม่เพียงช่วยให้ท่าเรือขยายความสัมพันธ์ความร่วมมือเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานระดับโลกอีกด้วย ซึ่งช่วยสนับสนุนเป้าหมายของประเทศในการพัฒนาโลจิสติกส์ที่ยั่งยืน
ในเดือนพฤษภาคม Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT) ร่วมงานกับพันธมิตรรายใหญ่เช่น COSCO Vietnam Shipping Line, Sailun Group และ Namsung Shipping Line (เกาหลี)
นาย Shao WenBin กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ COSCO Vietnam แจ้งว่า COSCO กำลังดำเนินการเส้นทางบริการที่สำคัญ 4 เส้นทางที่ TCTT ซึ่งเชื่อมโยงสินค้าจากเวียดนามไปยังอเมริกาเหนือ จีน และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ “คลัสเตอร์ท่าเรือ CM-TV ยังคงเป็นตลาดสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาของ COSCO การขยายเส้นทางบริการที่ TCTT ไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงศักยภาพการใช้ประโยชน์เท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศอีกด้วย” นาย Shao WenBin กล่าว
นอกจากการขยายความร่วมมือระหว่างประเทศแล้ว ธุรกิจต่างๆ ยังปรับปรุงคุณภาพการบริการและปรับปรุงเทคโนโลยีการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติงานและลดระยะเวลาในการส่งมอบตู้คอนเทนเนอร์ เมื่อวันที่ 17 มกราคม ระหว่างการเยี่ยมชม Cai Mep International Terminal (TCIT) Ocean Network Express (ONE) ได้มอบรางวัลชื่นชมให้กับ TCIT เพื่อยกย่องความพยายามในการปรับปรุงคุณภาพการบริการ เพิ่มผลผลิตในการเคลียร์ตู้คอนเทนเนอร์ และลดระยะเวลาในการส่งมอบตู้คอนเทนเนอร์
จากการประเมินของ ONE TCIT อยู่ในอันดับที่ 9 ของโลกในบรรดาท่าเรือที่ดำเนินการ โดยพิจารณาจากเกณฑ์ด้านผลผลิต ประสิทธิภาพ ความร่วมมือ และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง รางวัลดังกล่าวยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความร่วมมือที่ยั่งยืนระหว่าง TCIT และ ONE ภายใต้โครงการพันธมิตรท่าเรือ
เปิดโอกาสมากมายให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์
นายหวู่ ฮ่อง หุ่ง ผู้อำนวยการ TCTT กล่าวว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับบริษัทเดินเรือรายใหญ่ เช่น COSCO, Namsung และ ONE ช่วยให้ท่าเรือเข้าใจความต้องการและความคาดหวังของลูกค้าเชิงกลยุทธ์ได้ดีขึ้น “นี่ถือเป็นโอกาสสำหรับเราในการปรับปรุงกระบวนการ ยกระดับคุณภาพการบริการ และปรับเวลาตอบสนองของเรือและตู้คอนเทนเนอร์ให้เหมาะสม ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและประสิทธิภาพการดำเนินงาน” นายหุ่งกล่าว
การที่บริษัทเดินเรือรายใหญ่เลือกให้เป็นจุดปฏิบัติการหลักนั้น ถือเป็นการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสามารถในการปฏิบัติการและคุณภาพการบริการของคลัสเตอร์ท่าเรือ CM-TV นายโฮ คิม ลาน เลขาธิการสมาคมท่าเรือเวียดนาม ให้ความเห็นว่า ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัทเดินเรือระหว่างประเทศไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงความสามารถทางเทคนิคและกระบวนการปฏิบัติการเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาอย่างยั่งยืนอีกด้วย
เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสความร่วมมือ ท่าเรือจำเป็นต้องมุ่งเน้นที่นวัตกรรมเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง โดยนำระบบอัตโนมัติและดิจิทัลไลเซชันมาใช้ในการดำเนินงานเพื่อลดระยะเวลาเปลี่ยนเรือและเพิ่มผลผลิต ขณะเดียวกัน การพัฒนาบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางและผ่านการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดีถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ท่าเรือสามารถรักษาและขยายเครือข่ายบริการ ยกระดับตำแหน่งของตนในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค และมีส่วนสนับสนุนอย่างมากในการส่งเสริมอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลของเวียดนามบนแผนที่นานาชาติ
บทความและภาพ : TRA NGAN
ที่มา: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/doanh-nghiep-cang-bien-mo-rong-hop-tac-quoc-te-1044676/
การแสดงความคิดเห็น (0)