โลจิสติกส์เป็นกระดูกสันหลังของห่วงโซ่อุปทาน
ผู้เข้าร่วมฟอรั่มนี้ ได้แก่ รองหัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลางเหงียน ดึ๊ก เฮียน รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เหงียน ซินห์ นัท ทัน ประธานสหพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) เหงียน ตัน กง ตัวแทนจากผู้นำของจังหวัดไฮฟอง หุ่งเอียน ไทบิ่ญ ตัวแทนจากสถาบันวิจัย มหาวิทยาลัย วิทยากร สมาคม บริษัทโลจิสติกส์และการนำเข้า-ส่งออก... ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง
นาย Pham Tan Cong ประธานสหพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) กล่าวว่านี่เป็นงาน เศรษฐกิจ ที่สำคัญซึ่งจัดขึ้นมาแล้ว 4 ครั้งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ภาคตะวันออกเฉียงใต้ สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ฯลฯ ฟอรั่มนี้ตอกย้ำถึงชื่อเสียงและดึงดูดผู้นำจากกระทรวง ท้องถิ่น ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจ บริษัทโลจิสติกส์ การนำเข้าและส่งออก ฯลฯ ฟอรั่มนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การประเมินอิสระและหลายมิติเกี่ยวกับแนวทางการพัฒนาโลจิสติกส์ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ระบุคอขวด ประเมินแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของโลจิสติกส์จากบทเรียนระดับนานาชาติผสมผสานกับแนวทางปฏิบัติที่เหมาะสมกับเงื่อนไขของภูมิภาค...
นายเหงียน ดึ๊ก เฮียน รองหัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลาง กล่าวว่า โลจิสติกส์ถือเป็นกระดูกสันหลังของห่วงโซ่อุปทาน ดังนั้น ความต้องการการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์จึงไม่ได้อยู่นอกเหนือแนวโน้มทั่วไปของเศรษฐกิจโดยรวม ในเวียดนาม บทบาทของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในกิจกรรมโลจิสติกส์ได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้นจากพรรคและรัฐบาล
ตามแผนภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งเพิ่งประกาศไปเมื่อเดือนพฤษภาคม 2024 สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงเป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ที่สำคัญอย่างยิ่ง เป็นแรงผลักดันการพัฒนาชั้นนำ มีบทบาทนำในกระบวนการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจและเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเติบโตของประเทศเพื่อสร้างความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วและยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไฮฟองเป็นพื้นที่ที่มีตำแหน่งสำคัญเป็นพิเศษในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง โดยมีบริษัทโลจิสติกส์มากกว่า 1,000 แห่ง การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของโลจิสติกส์ไม่เพียงแต่สร้างการพัฒนาให้กับสาขานี้ในไฮฟองเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันที่เชื่อมโยงที่นำไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และเศรษฐกิจของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงทั้งหมดอีกด้วย
ในปี 2023 จากการจัดอันดับ Emerging Markets Index 2023 ล่าสุดโดย Agility ผู้ให้บริการด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ เวียดนามได้ก้าวขึ้นสู่ 10 อันดับแรกจาก 50 ตลาดโลจิสติกส์เกิดใหม่ของโลก ในแง่ของโอกาสด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เวียดนามอยู่ในอันดับที่ 4 ของโลก และถือเป็นประเทศที่มีศักยภาพในการพัฒนาโลจิสติกส์ชั้นนำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สถิติจากการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนา (UNCTAD) แสดงให้เห็นว่ากองเรือของเวียดนามเพิ่มขึ้นจากอันดับที่ 4 ในปี 2019 เป็นอันดับ 3 ในภูมิภาคอาเซียน และอันดับที่ 22 ของโลกในปี 2022 (ในปี 2019 กองเรือของเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 30)
มีเพียง 04% ขององค์กรโลจิสติกส์ที่มีการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลถึงระดับ 6
นายเหงียน ดึ๊ก เหียน รองหัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลาง กล่าวว่า สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงเป็นตลาดที่มีศักยภาพและน่าดึงดูดสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ซึ่งถือเป็นประตูทางเหนือของประเทศเราและอาเซียนในการเชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจและการค้ากับจีน ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกและในทางกลับกัน เมื่อเปรียบเทียบกับภูมิภาคเศรษฐกิจอื่นๆ ของประเทศแล้ว ภูมิภาคนี้มีระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ซิงโครไนซ์และดีที่สุดในประเทศ โดยมีการขนส่งทั้ง 5 รูปแบบและเส้นทางเศรษฐกิจ 3 เส้นทางผ่าน ดังนั้น อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของภูมิภาคจึงมีศักยภาพและโอกาสในการพัฒนาเพิ่มเติมในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
นายเหงียน ดึ๊ก โธ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวในการประชุมว่า ไฮฟองมีองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดในการเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญแห่งหนึ่ง ศูนย์กลางการกระจายและการขนส่งหลายรูปแบบที่เชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือกับประเทศทั้งภูมิภาคและโลก ไฮฟองเป็นศูนย์กลางการจราจรและการแลกเปลี่ยนที่สำคัญของเวียดนามและของโลก โดยมีระบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจรแบบซิงโครนัส โดยมีรูปแบบการขนส่งที่สะดวกสบาย 5 รูปแบบที่เชื่อมต่อระหว่างจังหวัด ระหว่างภูมิภาค และไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก
จากการสำรวจในรายงานด้านโลจิสติกส์ปี 2023 ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า พบว่า 90.5% ของบริษัทผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่เข้าร่วมการสำรวจยังคงอยู่ในระยะดิจิทัลไลเซชัน ได้แก่ ระดับ 1 ของการใช้คอมพิวเตอร์ และระดับ 2 ของการเชื่อมต่อ โดยบริษัทส่วนใหญ่อยู่ในระดับ 2 โดยมีอัตราสูงถึง 73.5% บริษัทผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์เพียงประมาณ 5% เท่านั้นที่ก้าวไปสู่ระดับ 3 ของการสร้างภาพข้อมูล ส่วน 2.2% อยู่ในระดับ 4 ของความโปร่งใส โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์เพียง 1.9% เท่านั้นที่ก้าวไปสู่ระดับ 5 ของความสามารถในการคาดการณ์ และมีเพียง 0.4% เท่านั้นที่ "พอประมาณ" ที่สามารถไปถึงระดับสูงสุด คือ ระดับ 6 ของความสามารถในการปรับตัว...
ที่มา: https://laodong.vn/kinh-doanh/doi-tau-cua-viet-nam-dung-thu-3-khu-vuc-asean-thu-22-the-gioi-1345961.ldo
การแสดงความคิดเห็น (0)