ทีม 'จินนี่' เสร็จสิ้นการยกสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 สูง 1.08 เมตร และยังคงยกสะพานบิ่ญเฟือก 1 ต่อไป

ทีม “จินนี่” ได้ยกสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 (โฮจิมินห์) ซึ่งมีน้ำหนัก 11,000 ตัน ขึ้นสู่ความสูง 1.08 เมตร นับเป็นการยกที่ทำลายสถิติเดิม ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน โครงการจะได้รับการแก้ไขและดำเนินการในส่วนอื่นๆ ให้แล้วเสร็จ ปัจจุบัน ค้อนน้ำกำลังถูกถ่ายโอนไปยังสะพานบิ่ญเฟื้อก 1

สะพานบิ่ญเตรียว 1 (โฮจิมินห์) เสร็จสิ้นการเพิ่มความสูงเป็น 1.08 เมตร - ภาพ: CHAU TUAN

ตัวแทนจากศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน (กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online ว่า งานยกสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดแล้ว ตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน ทีมงานก่อสร้างจะซ่อมแซมส่วนต่างๆ และทำส่วนที่เหลือให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้สะพานสามารถใช้งานได้อย่างมีเสถียรภาพ

หลังจากใช้แรงยกไฮดรอลิกเป็นเวลาหนึ่งเดือน สะพานขนาด 11,000 ตันก็ถูก "ดัน" ขึ้นไปมากกว่า 1 เมตร ความสูงนี้ช่วยให้เรือแล่นผ่านแม่น้ำไซ่ง่อนได้ง่ายขึ้น ลดความเสี่ยงที่จะเกิดการติดขัดในช่วงน้ำขึ้นสูง และให้ความปลอดภัยทั้งทางถนนและทางน้ำ

เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ วิศวกรและคนงานหลายร้อยคนผลัดกันทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยคอยตรวจสอบแม่แรงไฮดรอลิกแต่ละตัวที่เคลื่อนสะพานขึ้นไปทีละน้อย

ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมเป็นต้นไป ทีมวิศวกรจะเริ่มรื้อถอนและเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ไปยังสะพาน บิ่ญเฟื้อก 1 ซึ่งโครงการเคลียร์พื้นที่จะดำเนินต่อไป ที่สำคัญที่สุด ระบบควบคุมไฮดรอลิก ซึ่งถือเป็น "หัวใจ" ของโครงการ จะถูกย้ายในวันนี้เพื่อรองรับโครงการใหม่

คาดว่าสะพานบิ่ญเฟื้อก 1 จะถูกยกสูงขึ้นประมาณ 1.25 เมตร (125 ซม.) โดยใช้เทคโนโลยีและกระบวนการเดียวกันกับสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1

ตามข้อมูลของกรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ การสร้างสะพาน เช่น สะพานบินห์เจี้ยว 1 และสะพานบินห์เฟือก 1 ในเร็วๆ นี้ ให้ได้มาตรฐานการเดินเรือระดับสูง จะช่วยให้การขนส่งทางน้ำสามารถใช้ประโยชน์ได้และลดความแออัดบนท้องถนน

สะพานบินห์เตรียว 1 ข้อผิดพลาดการยกน้อยกว่า 1 มม.

นายเจิ่น บ๋าว โถ หัวหน้าโครงการ กล่าวว่า เสาเหล็กแต่ละต้นจะติดตั้งแม่แรงไฮดรอลิก 5-10 ตัว ขึ้นอยู่กับตำแหน่ง โดยเชื่อมต่อกับระบบคอมพิวเตอร์ส่วนกลางบนพื้นผิวสะพานผ่านท่อไฮดรอลิก ระบบนี้จะส่งและสูบน้ำมันเข้าไปในแม่แรงเพื่อยกสะพานไปพร้อมๆ กัน

การควบคุมความแตกต่างระหว่างจุดยกที่น้อยกว่า 1 มม. ถือเป็นครั้งแรกในเวียดนามสำหรับสะพานขนาดใหญ่เช่นนี้ หลังจากการยกแต่ละครั้ง วิศวกรจะตรวจสอบ หากไม่สำเร็จ แม่แรงจะถูกลดระดับลงเพื่อปรับก่อนดำเนินการต่อ

โจวตวน

ที่มา: https://tuoitre.vn/doi-than-den-nang-xong-cau-binh-trieu-1-len-cao-1-08m-tiep-tuc-nang-cau-binh-phuoc-1-202510010637576.htm