เจรจากับครัวเรือนสุดท้ายที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินสร้างทางด่วนเบียนฮวา

ในเบียนฮวายังมีครัวเรือนอีกประมาณ 200 หลังคาเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินเพื่อสร้างทางหลวง ดังนั้น ชาวบ้านในพื้นที่จึงยังคงระดมพลและขยายพันธุ์ต่อไป

เมื่อวันที่ 29 มีนาคม ชาวบ้านประมาณ 200 หลังคาเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินสำหรับสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ในเขตฟุกเติน เมืองเบียนฮวา จังหวัด ด่งนาย ได้รับเชิญให้มารวมตัวกันเพื่อหารือโดยตรงกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวา

เนื้อหาการสนทนาเกี่ยวกับข้อเสนอแนะในการดำเนินนโยบายสนับสนุนและชดเชยเมื่อรัฐทวงคืนที่ดิน ผู้เข้าร่วมเน้นการให้คำแนะนำทั่วไป โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการตั้งถิ่นฐานใหม่ ที่ตั้งที่ดิน และราคาค่าชดเชย

ผู้นำเมืองเบียนฮัวจัดการเจรจาเพื่อแก้ไขปัญหาและตอบคำถามให้กับประชาชน

หลังจากที่ผู้นำเมืองเบียนฮวาตอบข้อกังวลของประชาชนและดำเนินการตามคำร้องอย่างรวดเร็วตามระเบียบข้อบังคับ ครัวเรือนจำนวนมากก็ตกลงที่จะลงนามในพันธะสัญญาที่จะส่งมอบที่ดินเพื่อใช้ในการก่อสร้างโครงการระดับชาติที่สำคัญ

ผู้นำเมืองเบียนฮวาระบุว่า ในระยะนี้ นอกจากการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลแล้ว เทศบาลยังมีแผนบังคับใช้กับครัวเรือนที่ไม่ยินยอมมอบที่ดินอีกด้วย จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาได้ออกคำสั่ง 188 คำสั่งให้บังคับใช้การคืนที่ดินเพื่อดำเนินโครงการผ่านเขตเฟื้อกเติน แต่หลังจากนั้น ครัวเรือนได้มอบที่ดินโดยสมัครใจและรื้อถอนบ้านเรือนของตนเอง

เทศบาลเมืองจะยังคงระดมพลประชาชนจนถึงวันที่ 30 มีนาคม สำหรับครัวเรือนที่มีมติให้ขับไล่แต่ยังไม่ส่งมอบที่ดิน หลังจากนั้น หากประชาชนยังไม่ส่งมอบที่ดินเพื่อสร้างถนน คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาและคณะกรรมการประชาชนแขวงเฟื้อกเตินจะประสานงานกับศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดเพื่อดำเนินมาตรการบังคับขับไล่ในวันที่ 31 มีนาคม" นายโฮ วัน นาม เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองเบียนฮวา สั่งการ

เป็นที่ทราบกันว่าจนถึงขณะนี้ (29 มีนาคม) เขตตัมเฟือกมีประชาชนส่งมอบที่ดินครบ 100% แล้ว ในเขตเฟือกเตินยังมีครัวเรือนเกือบ 800 ครัวเรือนที่ตกลงส่งมอบที่ดิน คิดเป็นประมาณ 87% และยังมีเกือบ 200 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน

งานเคลียร์พื้นที่ผ่านเขตเฟื่องตานก็กำลังดำเนินการเช่นกัน

สำหรับความคืบหน้าการก่อสร้าง ตามรายงานของผู้สื่อข่าว เมื่อวันที่ 29 มีนาคม ระดับพื้นดินของส่วนแรกของโครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า อยู่ในระดับที่แทบจะชัดเจน ผู้รับเหมาจึงได้ระดมยานพาหนะและอุปกรณ์เพื่อเจาะเสาเข็มสะพานลอยและดำเนินการก่อสร้างหลายรายการไปพร้อมๆ กัน จุดตัดที่จุดเริ่มต้นของเส้นทางระหว่างทางด่วนและถนนหวอเหงียนซ้าป เป็นหนึ่งในสามพื้นที่ที่มีความสำคัญเป็นพิเศษในการส่งมอบระดับพื้นดินเพื่อเร่งรัดการก่อสร้าง

ชาวบ้านได้ส่งมอบที่ดินให้ผู้รับจ้างจึงรีบดำเนินการก่อสร้างทันที

พร้อมกันนี้ สำหรับทางด่วนส่วนอื่นๆ ที่ผ่านจังหวัดด่งนาย ผู้รับเหมาก่อสร้างยังได้ก่อสร้างฐานถนน ปรับระดับหินบด สร้างสะพาน ท่อระบายน้ำ เจาะเสาเข็มบำบัดดินที่อ่อนแอ เป็นต้น โดยผลงานของโครงการส่วนประกอบที่ 1 จนถึงขณะนี้ได้อยู่ที่ประมาณ 25%

ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีระยะทางประมาณ 34.2 กิโลเมตร โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 มีความยาวมากกว่า 16 กิโลเมตร ปัจจุบัน โครงการส่วนประกอบที่ 1 และส่วนประกอบที่ 2 ที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีผลผลิตเพียง 25-35% เท่านั้น และยังคงประสบปัญหาการถางป่า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/doi-thoai-voi-cac-ho-dan-cuoi-cung-chua-giao-dat-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250329210633173.htm