
ในจังหวัด คั้ญฮหว่า บริษัทร่วมทุนด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง (HHV) ของเดโอกา ได้ดำเนินมาตรการป้องกันและรับมือกับภัยพิบัติทางธรรมชาติอย่างทันท่วงที ตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2568 หน่วยงานได้จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการป้องกันน้ำท่วมและพายุ การค้นหาและกู้ภัย มอบหมายบุคลากรเพื่อประสานงานกับกองกำลังท้องถิ่น และจัดเตรียมวัสดุ อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลอย่างครบครัน ตามคำขวัญ "4 ในพื้นที่" ได้แก่ การบังคับบัญชาในพื้นที่ กองกำลังในพื้นที่ ทรัพยากรในพื้นที่ และโลจิสติกส์ในพื้นที่
ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนเป็นต้นมา HHV ได้ดำเนินการซ่อมแซมและเสริมความแข็งแรงพื้นผิวถนนที่ลอกล่อนและเป็นโคลนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านจังหวัดคานห์ฮวา (กม. 1374+525 - กม. 1392+00 และ กม. 1405+00 - กม. 1425+500) และถนนที่มุ่งสู่อุโมงค์เดโอคา พร้อมกันนี้ ได้มีการขุดลอกระบบระบายน้ำและคลองระบายน้ำ รวมถึงทำความสะอาดพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม โดยได้เสริมความแข็งแรงให้กับพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มอย่างรวดเร็ว

นายหวอ หง็อก จุง รองผู้อำนวยการใหญ่ของกรมทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (HHV) กล่าวว่า การบำรุงรักษาเชิงรุกก่อนฤดูฝนเป็นปัจจัยสำคัญในการลดความเสียหายและปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของประเทศ นอกจากนี้ กรมทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองยังมุ่งมั่นที่จะสร้างความปลอดภัยสูงสุดให้กับประชาชนและยานพาหนะในทุกสภาพอากาศที่รุนแรง
ในทำนองเดียวกัน ในจังหวัดด่งนาย กรมการขนส่งจังหวัดด่งนายกำลังดำเนินการตามแผนการตรวจสอบและซ่อมแซมเส้นทางสำคัญๆ เช่น ทางหลวงหมายเลข 51 ทางหลวงหมายเลข 1A ทางด่วนสาย โฮจิมินห์ -ลองแถ่ง-เดาเจียย และสะพานในพื้นที่ที่ชำรุดเสียหายจากฝนตกหนัก ภาคการขนส่งในพื้นที่กำลังประสานงานกับผู้รับเหมาซ่อมบำรุงเพื่อเพิ่มการอุดหลุมบ่อ ซ่อมแซมพื้นผิวถนนที่เป็นโคลน และตรวจสอบระบบระบายน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมและเพื่อให้การจราจรราบรื่นในช่วงฤดูฝน
ผู้แทนกรมการขนส่ง จังหวัดด่งนาย ระบุว่า ขณะนี้มีหน่วยลาดตระเวนและหน่วยตรวจสอบสภาพจราจรปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง พร้อมควบคุมการจราจรและรับมือกับเหตุการณ์ต่างๆ ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน หากเกิดฝนตกหนักหรือน้ำท่วม ด่งนายเป็นพื้นที่ที่มีปริมาณการจราจรสูง โดยเฉพาะบนทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนลองแถ่ง-เดาเจียย ซึ่งมีรถยนต์สัญจรผ่านเฉลี่ยมากกว่า 60,000 คันต่อวัน

ผู้สื่อข่าวในนครโฮจิมินห์ ซึ่งระบบสะพาน ท่อระบายน้ำ และทางลอดมีความหนาแน่นสูง ระบุว่า การตรวจสอบและบำรุงรักษาสะพานและถนนได้เพิ่มสูงขึ้นก่อนฤดูฝนเช่นกัน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่า ปัจจุบันหน่วยงานในสังกัดได้ดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาสะพานทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กกว่า 470 แห่งแล้วเสร็จตามกำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานสำคัญๆ เช่น สะพานไซ่ง่อน สะพานทูเถียม สะพานฟูหมี และทางลอดบนแกนถนนเหงียนฮู่เกิ่นห์ เดียนเบียนฟู และหวอวันเกียต
นอกจากนี้ เทศบาลนครยังให้ความสำคัญกับการเสริมความแข็งแรงผิวถนนในพื้นที่ที่น้ำท่วมบ่อยครั้ง และดำเนินการตามแผนขุดลอกระบบระบายน้ำบนถนน 500 สาย เพื่อจำกัดปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่ กำหนดให้พื้นที่จัดการจราจร 1-4 ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน โดยประสานงานกับศูนย์ปฏิบัติการโครงการควบคุมน้ำท่วม เพื่อรับมือกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที
ผู้แทนกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์กล่าวว่า ควบคู่ไปกับงานบำรุงรักษา ทางนครโฮจิมินห์กำลังเร่งซ่อมแซมถนนที่ทรุดโทรม เช่น ถนนเจื่องจิญ ถนนเลจ่องเติน ถนนอันเซืองเวือง และถนนเหงียนวันลินห์... เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและยืดอายุการใช้งานของถนน นอกจากนี้ ยังได้ส่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบการจราจรไปตรวจสอบสถานการณ์ในช่วงฝนตกหนัก พร้อมประสานงานกู้ภัย นำทางการจราจร และลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่น้ำท่วม

การซ่อมแซม บำรุงรักษา และเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเชิงรุกไม่เพียงแต่ช่วยลดความเสียหายที่เกิดจากภัยพิบัติทางธรรมชาติเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบและการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างแข็งขันอีกด้วย สิ่งเหล่านี้เป็นมาตรการที่เป็นรูปธรรมเพื่อปกป้องความปลอดภัยของประชาชน สร้างความมั่นใจว่าการจราจรจะราบรื่น และมีส่วนช่วยในการรักษาและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่ในช่วงฤดูฝนและพายุในนครโฮจิมินห์
ที่มา: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cac-tinh-chu-dong-sua-chua-cau-duong-dam-bao-an-toan-trong-cao-diem-mua-mua-bao-20251011151421270.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)