เร่งเคลียร์พื้นที่โครงการจราจรล้านล้านดอลลาร์ในโดซอน

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน สำนักงานคณะกรรมการประชาชน นครไฮฟอง ได้ออกประกาศหมายเลข 330/TB-VP ตามคำสั่งของนาย Nguyen Duc Tho รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง เกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่ (GPMB) ของโครงการลงทุนสร้างถนนจากถนนเลียบชายฝั่งไปยังทางแยก Van Bun ในเขต Do Son เมืองไฮฟอง (โครงการถนนเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่ง)

ด้วยเหตุนี้ นายเหงียน ดึ๊ก โท จึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอโดะเซินเร่งดำเนินการจัดทำแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจ่ายเงินชดเชย รวมถึงการสนับสนุนการเวนคืนที่ดินให้แก่ครัวเรือน พร้อมกันนี้ ให้เร่งระดมครัวเรือนที่ได้รับเงินชดเชยและการสนับสนุนให้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างโครงการเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่งโดยเร็ว

ในกรณีที่ครัวเรือนไม่ยินยอมที่จะส่งมอบที่ดิน คณะกรรมการประชาชนอำเภอโดะเซินจะดำเนินการจัดทำเอกสารบังคับใช้โดยเร่งด่วน ขอความเห็นจากหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องในเมืองไฮฟอง จัดทำรายงานและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองก่อนวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2566

อสังหาฯ ไฮฟอง: เร่งรัดอนุมัติพื้นที่โครงการจราจรมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ในโดซอน — โครงการลงทุนสร้างถนนจากถนนเลียบชายฝั่งถึงทางแยกวันบุน ในเขตอำเภอโด่เซิน เมืองไฮฟอง กำลังประสบปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และขาดแคลนทรายสำหรับถม (ภาพ: ผู้ร่วมให้ข้อมูล)

โครงการถนนเลียบชายฝั่งในเขตโดเซินได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนเมืองไฮฟอง ตามมติที่ 61/NQ-HDND ลงวันที่ 9 ธันวาคม 2562 โดยกำหนดให้ดำเนินการในช่วงปี 2562-2567 หลังจากนั้น คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองได้อนุมัติโครงการตามมติที่ 1963/QD-UBND และอนุมัติการปรับปรุงตามมติที่ 819/QD-UBND โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนที่ปรับปรุงแล้วรวมกว่า 959 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการประชาชนเมืองโดเซินเป็นผู้ลงทุน เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2564

เพื่อดำเนินการโครงการเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่ง คณะกรรมการประชาชนอำเภอโดเซิน เมืองไฮฟอง ได้ฟื้นฟูที่ดินจากครัวเรือน 324 หลังคาเรือน และองค์กร 9 แห่ง ในเขตมิญดึ๊ก วันเฮือง และหง็อกเซวียน มีพื้นที่รวมเกือบ 17 เฮกตาร์ ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนอำเภอโดเซินได้ดำเนินการฟื้นฟูที่ดินไปแล้วเกือบ 14 เฮกตาร์ คิดเป็นมากกว่า 80% ของพื้นที่ฟื้นฟูทั้งหมด

ณ สถานที่ส่งมอบงาน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการย้ายสายส่งไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์เรียบร้อยแล้ว สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและเทคนิค ผู้รับเหมาได้ดำเนินการไปแล้วเพียง 33% ของปริมาณงานที่คำนวณตามมูลค่าสัญญา (140/425 พันล้านดอง) สาเหตุหลักคือยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้เรียบร้อย ทรายสำหรับปรับระดับมีน้อยและมีราคาแพง (เพิ่มขึ้น 50,000 - 60,000 ดอง เมื่อเทียบกับราคาประเมิน )

แหล่งที่มา