ตั้งแต่วันนี้ (1 มิ.ย.) ท่าอากาศยานต่างๆ ทั่วประเทศจะเริ่มนำร่องรับผู้โดยสารใช้บัญชีอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 แทนบัตรประจำตัวประชาชนพร้อมกัน
นาย Dinh Viet Thang ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม พูดคุยกับ Nguoi Dua Tin ว่า เมื่อเช้าวันที่ 1 มิถุนายน การใช้บัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่สนามบินเป็นไปอย่างราบรื่น ระบบการต้อนรับเป็นที่น่าพอใจ และปัจจุบันไม่มีเหตุการณ์หรือปัญหาใดๆ ที่ถูกบันทึกไว้
ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังกล่าวอีกว่า สำนักงานจะติดตามนักบินอย่างใกล้ชิดต่อไป เพื่อหาทางแก้ไขโดยเร็วที่สุดหากมีปัญหาใดๆ เกิดขึ้น
ตามที่สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่านักบินจะเริ่มปฏิบัติหน้าที่เป็นเวลา 2 เดือน (ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ถึง 1 สิงหาคม 2566) โดยบังคับใช้กับเที่ยวบินภายในประเทศ
จึงยอมรับการใช้บัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 ที่เคาน์เตอร์เช็คอินและเมื่อขึ้นเครื่องบิน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้โดยสารจะต้องเปิดบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 ของตนเอง เจ้าหน้าที่การบินจะเปรียบเทียบรูปถ่ายของผู้โดยสารบนบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 กับบุคคลจริง และเปรียบเทียบข้อมูลผู้โดยสารบนเที่ยวบินกับข้อมูลบนบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2
ณ จุดตรวจรักษาความปลอดภัยการบิน (จุดตรวจสอบเอกสารการบิน) ให้ผู้โดยสารเปิดบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 เมื่อเช็คอินเที่ยวบิน โดยมี 2 ขั้นตอน ดังนี้ กำหนดให้ผู้โดยสารเปิดบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 ของตนเอง เปรียบเทียบรูปถ่ายผู้โดยสารในบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 กับบุคคลจริง และเปรียบเทียบข้อมูลผู้โดยสารของเที่ยวบินกับข้อมูลในบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2
โครงการนำร่องจะมีระยะเวลา 2 เดือน (ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ถึง 1 สิงหาคม 2566) โดยบังคับใช้กับเที่ยวบินภายในประเทศ
นักบินจะดำเนินการเฉพาะกับผู้โดยสารที่สมัครใจเท่านั้น เจ้าหน้าที่สายการบินที่เข้าร่วมโครงการนักบินจะใช้โทรศัพท์และบัญชีอิเล็กทรอนิกส์เพื่อนักบินโดยสมัครใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เจ้าหน้าที่สายการบินที่เข้าร่วมโครงการนักบินจะมุ่งมั่นที่จะไม่ใช้ข้อมูลผู้โดยสารเพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดกฎหมาย
พร้อมกันนี้ ณ เคาน์เตอร์เช็คอินสายการบิน สายตรวจความปลอดภัยการบิน และจุดขึ้นเครื่องของนักบิน ต้องมีป้ายประกาศรับบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 เมื่อผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบิน
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมการบินยังต้องฝึกอบรม สร้างแรงบันดาลใจ และส่งเจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์และทักษะสูงเข้าร่วมโครงการนักบินด้วย
เมื่อสิ้นสุดโครงการนำร่อง หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องรายงานผลทางสถิติ ประเมินความเสี่ยงและความยากลำบาก และเสนอแผนเพื่อยอมรับบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 ของผู้โดยสารใน อนาคต
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)