โดรนยูเครนโจมตีระบบป้องกันภัยทางอากาศ 9K33 Osa ของรัสเซียในโรงรถ

ภาพระยะใกล้ของโดรนยูเครนโจมตีระบบป้องกันภัยทางอากาศ 9K33 Osa ของรัสเซียในโรงรถ

วันพุธที่ 26 มิถุนายน 2567 11:09 น. (GMT+7)

กองทัพยูเครนได้ส่งโดรน FPV เข้าโจมตีระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น Osa ของรัสเซียอย่างต่อเนื่องภายในโรงรถ จนก่อให้เกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่

นาย Serhii Sternenko ผู้ระดมทุนเพื่อการผลิตโดรนให้กับกองทัพยูเครน เพิ่งแชร์ วิดีโอ ที่ถ่ายทำโดยทีมผู้ควบคุมโดรน "90/81 Apachi" ของกองพันพลร่มที่ 90 ของยูเครน ขณะโจมตีเป้าหมายของกองทัพรัสเซีย ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

วิดีโอแสดงให้เห็นว่าโดรนลาดตระเวนของกองกำลังนี้ตรวจพบระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น 9K33 Osa ของรัสเซียกำลังเคลื่อนที่บนท้องถนน จึงได้ติดตามเพื่อเฝ้าระวัง ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

จากนั้นอาคารป้องกันภัยทางอากาศก็ย้ายไปที่บ้านระหว่างต้นไม้ และเข้าไปในโรงรถ ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

กองกำลังยูเครนจึงได้ส่งโดรนพลีชีพ FPV เข้าไปโจมตีเป้าหมาย โดรนตัวแรกบินเข้าไปในโรงรถ แต่ถูกประตูเหล็กขวางไว้ ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ทีมปฏิบัติการไม่ได้พยายามที่จะหลบเลี่ยงมัน แต่ตัดสินใจบินโดรนตรงเข้าไปที่ประตูเพื่อทำลายสิ่งกีดขวาง ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

หลังจากนั้นทหารยูเครนยังคงส่งโดรน FPV ลำที่สองผ่านรูเล็กๆ ที่ประตูเหล็กซึ่งได้รับความเสียหายจากการโจมตีครั้งแรก แต่การโจมตีครั้งนี้ก็ยังไปไม่ถึงบริเวณอาคาร 9K33 Osa ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ขณะที่โดรน FPV ลำที่สามของยูเครนกำลังเข้าใกล้ ประตูเหล็กก็ถูกเปิดออก โดรนบินเข้ามาข้างในและพุ่งชนอาคาร 9K33 Osa ทันทีจนเกิดระเบิดครั้งใหญ่ ทหารรัสเซีย 5 นาย ซึ่งดูเหมือนว่าจะเป็นลูกเรือของกลุ่มอาคาร ได้หลบหนีออกไปอย่างรวดเร็ว ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

9K33 Osa (Wasp) เป็นระบบขีปนาวุธพื้นสู่อากาศเคลื่อนที่ระดับต่ำที่พัฒนาโดยสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามเย็น โดย NATO เรียกระบบนี้ว่า SA-8 Gecko ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

การพัฒนา 9K33 Osa เริ่มขึ้นในปีพ.ศ. 2503 เพื่อเป็นอาวุธต่อต้านระบบ SAM ของ American Mauler ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ระบบ Osa 9K33 ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการให้เข้าประจำการในหน่วยทหารราบยานยนต์ของโซเวียตในปี พ.ศ. 2514 และได้รับการส่งออกไปยัง 19 ประเทศ ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

9K33 Osa เป็นระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศรุ่นแรกของโซเวียตที่ผสานเรดาร์นำทางเข้ากับเครื่องยิง-ขนส่ง (TELAR) ส่งผลให้มีความคล่องตัวสูงมาก ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ซึ่งจะทำให้ระบบป้องกันภัยทางอากาศสามารถตรวจจับ ติดตาม และยิงขีปนาวุธโจมตีเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินได้ในทุกสภาพอากาศ ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

Osa รุ่นการผลิตเริ่มแรกติดตั้งขีปนาวุธ 9M33 จำนวน 4 ลูก โดยมีพิสัยการยิงสูงสุด 10 กม. และมีเพดานบินใช้งาน 5 กม. ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

Osa AKM รุ่นอัพเกรดติดตั้งขีปนาวุธ 9M33M3 จำนวน 6 ลูกและเพิ่มระยะการยิงเป็น 15 กม. ระดับความสูงปฏิบัติการสูงสุดเป็น 12 กม. ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ขีปนาวุธสกัดกั้น 9M33M3 มีความยาว 3,158 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเครื่อง 209.6 มม. น้ำหนัก 170 กก.; มีฟิวส์ระยะใกล้ขนาด 16 กก. ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ขีปนาวุธดังกล่าวมีความเร็ว 1,020 เมตรต่อวินาที โอกาสฆ่าเป้าหมายอยู่ที่ 35 - 85% ขึ้นอยู่กับระดับความสูง ข้อเสียของ Osa คือไม่สามารถยิงได้ในขณะที่กำลังเคลื่อนที่ ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ระบบยิงจรวดขับเคลื่อนเอง 9K33 Osa แต่ละระบบทำงานแยกกันโดยอิสระ เรดาร์ตรวจการณ์สามารถตรวจจับเป้าหมายในระยะห่าง 30-40 กม. ติดตามได้ในระยะ 20 กม. และค้นหาในขณะเคลื่อนที่ได้ ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ถัดจากเรดาร์หลักยังมีเรดาร์ควบคุมการยิงอีก 2 ตัว ช่วยให้ระบบสามารถนำขีปนาวุธไปยิงได้ 2 ลูกในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ ขีปนาวุธทั้ง 2 ลูกนี้ยังได้รับการนำทางด้วยความถี่ 2 ระดับที่ต่างกัน เพื่อให้ศัตรูกดโจมตีได้ยากยิ่งขึ้น ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

9K33 Osa ยังสามารถรับการสนับสนุนจากระบบเรดาร์ระดับกรมทหาร เช่น P-40 Long Track, P-15 Flat Face หรือ PRV-16 Thin Skin... ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

เวลาตอบสนองตั้งแต่ตรวจจับเป้าหมายจนถึงการยิงขีปนาวุธคือ 26 วินาที ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

9K33 Osa TELAR 9A33 ใช้แชสซีรถหุ้มเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก BAZ-5937 6x6 พร้อมลูกเรือ 5 คน มีเกราะเบา และสามารถป้องกันอาวุธทำลายล้างสูงได้ ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

เวลาเปลี่ยนจากหยุดเป็นเดินขบวนภายใน 4 นาที ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

ข้อมูลจำเพาะพื้นฐานของรถมีความยาว 9.1 ม. ความกว้าง 2.78 ม.; น้ำหนัก 18 ตัน ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia.

รถคันนี้มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2D20B ขนาด 300 แรงม้า ให้ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. บนท้องถนน 8 กม./ชม. ขณะว่ายน้ำ ระยะทาง 500 กม. ข้ามสิ่งกีดขวางสูง 0.5 ม. และข้ามร่องลึกกว้าง 1.2 ม. ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

นอกจากนี้ รถยนต์คันนี้ยังติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์ไบน์แก๊สเสริมในกรณีที่เครื่องยนต์หลักล้มเหลว และระบบควบคุมแรงดันลมยางส่วนกลางอีกด้วย ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

แบตเตอรี่ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ 9K33 Osa ประกอบด้วยรถรบ 4 คัน และรถบรรทุก 2 คัน บรรทุกขีปนาวุธ 18 ลูกในตู้คอนเทนเนอร์และเครน การโหลดขีปนาวุธ 6 ลูกให้กับยานยนต์ TELAR 9A33 ใช้เวลา 5 นาที ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

เครื่องบินขนส่ง ทางทหาร Il-76 สามารถเคลื่อนย้ายพื้นที่ Osa 9K33 ทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

จนถึงปัจจุบัน 9K33 Osa ยังคงได้รับการยกย่องว่าเป็นระบบสกัดกั้นระยะใกล้ที่อันตรายที่สุดในโลก ตามรายงานของ Forbes, Military Today, Avia

PV (ตาม ANTĐ)

ที่มา: https://danviet.vn/drone-ukraine-tap-kich-to-hop-phong-khong-9k33-osa-nga-tai-garage-20240626110431443.htm