โครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

ตามแผนโครงการทางด่วนโฮจิมินห์-หม็อกไบ๋ (ระยะที่ 1) กำลังดำเนินการเตรียมการอย่างเร่งด่วนเพื่อเตรียมพร้อมเริ่มการก่อสร้างในเดือนกันยายนปีหน้า

โครงการทางด่วนนคร โฮจิมิน ห์ - หม็อกไบ๋ มีความยาว 51 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 19,600 พันล้านดอง ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 ระยะที่ 1 ของโครงการจะดำเนินการในรูปแบบ BOT โดยมีขนาด 4 เลนและเลนฉุกเฉิน

โครงการระยะที่ 1 มีความยาว 51 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ ในเขตกู๋จี (เก่า) - นครโฮจิมินห์ จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (กิโลเมตรที่ 53+850) ในเขตเบ๊นเกา (เก่า) - จังหวัด เตยนิญ

โครงการนี้ได้รับการอนุมัติ จากรัฐบาล ให้ลงทุนภายใต้โครงการร่วมลงทุนภาครัฐและเอกชน (PPP) (สัญญา BOT) ระยะที่ 1 จะลงทุน 4 ช่องจราจร ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม.

เมื่อเร็วๆ นี้ นครโฮจิมินห์ได้เพิ่มงบประมาณการลงทุนสาธารณะปี 2568 เป็น 673,000 ล้านดอง สำหรับโครงการส่วนที่ 2 ของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ โครงการนี้ประกอบด้วยโครงการต่างๆ ได้แก่ ถนนสายหลัก ถนนสำหรับที่อยู่อาศัย และสะพานลอยข้ามทางด่วน โดยมีเงินลงทุนรวมมากกว่า 2,421,000 ล้านดอง โดยได้รับงบประมาณจากรัฐทั้งหมด

ตามแผนงาน แพ็คเกจการก่อสร้างโดยใช้เงินทุนงบประมาณจะเริ่มในวันที่ 2 กันยายน 2568 จากนั้นการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1 "การลงทุนก่อสร้างทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ ระยะที่ 1 (แพ็คเกจการก่อสร้างโดยใช้เงินทุน PPP) จะเริ่มในเดือนมกราคม 2569 และจะแล้วเสร็จโครงการทั้งหมดในวันที่ 31 ธันวาคม 2570

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ประเมินว่าโครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ - หม็อกไบ๋ ได้รับการดำเนินการเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ลดปัญหาการจราจรติดขัด และให้ความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 หลังจากการก่อสร้างและเปิดดำเนินการ โครงการจะประสานกับถนนวงแหวนที่มีความจุขนาดใหญ่ ปลอดภัยต่อการจราจร และความเร็วสูง บนเส้นทางคมนาคมนครโฮจิมินห์ - ไตนิงห์

ซึ่งจะมีส่วนช่วยในการพัฒนาเครือข่ายเมืองอุตสาหกรรม ท่าเรือม็อกไบ๋ - นครโฮจิมินห์ - ก๋ายเม็ป - ถิวาย ซึ่งเชื่อมโยงกับระเบียงเศรษฐกิจทรานส์เอเชีย ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดไตนิงห์ และจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไป

ในเวลาเดียวกัน โครงการจะสร้างแรงผลักดันในการเชื่อมโยง ส่งเสริมความร่วมมือและการพัฒนาของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ที่ราบสูงตอนกลาง และภูมิภาคตอนใต้ตอนกลาง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจในบริบทของการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง ปรับปรุงเครือข่ายการจราจรทางถนนให้สมบูรณ์แบบตามแผนอย่างค่อยเป็นค่อยไป มีส่วนสนับสนุนในการสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/du-an-cao-toc-tp-ho-chi-minh-moc-bai-du-kien-khoi-cong-vao-thang-9-2025-10302756.html