โครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ในปี 2569
เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง นายดัง ฮว่าย นาม รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ VEC (หน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการ) กล่าวว่า เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน สำนักงานรัฐบาล ได้ออกเอกสารเลขที่ 5889 แจ้งความเห็นของรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเห็นด้วยกับข้อเสนอในการดำเนินโครงการตามขั้นตอนสำหรับโครงการเร่งด่วน เพื่อเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม
ตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (VEC) และ กระทรวงการคลัง กำลังดำเนินการชี้แจงเหตุผลถึงความจำเป็น ความเร่งด่วน ความสำคัญทางเศรษฐกิจและสังคม และแผนงานในการดำเนินการต่อไป
ทันทีหลังจากได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ จากรัฐบาล ให้ดำเนินโครงการในฐานะโครงการก่อสร้างฉุกเฉิน VEC ระบุว่าจะสั่งการให้ที่ปรึกษาดำเนินการสำรวจ จัดทำแบบก่อสร้างและประมาณการต้นทุนควบคู่ไปกับการสำรวจและศึกษาความเป็นไปได้ คัดเลือกผู้รับเหมา และอนุมัติแบบก่อสร้างสำหรับแต่ละรายการในสัญญา โดยดำเนินการออกแบบและก่อสร้างไปพร้อมกัน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงการเริ่มต้นในวันที่ 19 สิงหาคม 2568
ปัจจุบัน VEC ได้คัดเลือกหน่วยงานที่ปรึกษา 3 หน่วยงาน (สำหรับการเตรียมการ การตรวจสอบ และการกำกับดูแล) เพื่อดำเนินการสำรวจ จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ และกำหนดขอบเขตที่ดินสำหรับการเคลียร์พื้นที่โครงการ โดยมีบริษัท Transport Engineering Design Consulting Corporation เป็นผู้รับผิดชอบหลัก ณ ขณะนี้ รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ได้จัดทำเสร็จสมบูรณ์โดยที่ปรึกษาและส่งให้หน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทางเพื่อประเมินเป็นพื้นฐานสำหรับการอนุมัติโครงการลงทุน ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จระหว่างวันที่ 15 ถึง 20 กรกฎาคม
ในเวลาเดียวกัน VEC ได้ส่งข้อมูลการปรึกษาหารือเกี่ยวกับการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการไปยังกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามที่กำหนดไว้
ตัวแทนจาก VEC ยืนยันว่า "ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนกำลังดำเนินการไปพร้อมกัน โดยเป็นไปตามกำหนดการที่รายงานต่อรัฐบาล ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคมได้"
ในส่วนของการจัดซื้อที่ดินสำหรับโครงการ บริษัท วีอีซี ระบุว่า ตามแผนการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ การจัดซื้อที่ดินแบ่งออกเป็นโครงการย่อย และได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเพื่อดำเนินการต่อไป ทันทีที่รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการได้รับการอนุมัติ บริษัท วีอีซี จะส่งมอบหลักเขตการจัดซื้อที่ดินให้แก่หน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการในขั้นตอนต่อไป นอกจากนี้ บริษัท วีอีซี ยังให้คำมั่นว่าจะรับผิดชอบในการจัดสรรงบประมาณที่เพียงพอและทันท่วงทีเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินตามความต้องการและความคืบหน้าตามที่หน่วยงานท้องถิ่นเสนอ
เป็นที่เข้าใจกันว่าพื้นที่ส่วนใหญ่พร้อมสำหรับการก่อสร้างแล้ว ยกเว้นบางพื้นที่ที่ยังต้องมีการปรับพื้นที่เพิ่มเติม โดยส่วนใหญ่จะอยู่ในนครโฮจิมินห์และบริเวณสองฝั่งของสะพานลองแทง
โครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง มีความยาวรวมเกือบ 22 กิโลเมตร โครงการเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 4+000 (ทางแยกวงแหวนรอบที่ 2) ในเมืองทูเดือก นครโฮจิมินห์ และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 25+920 (ทางแยกทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเตา) ในอำเภอลองแทง จังหวัดด่งนาย
ในแง่ของขนาด ทางยกระดับของถนนวงแหวนรอบที่ 2 และ 3 (กิโลเมตรที่ 4+000 – กิโลเมตรที่ 8+44.5) จะถูกขยายให้กว้างขึ้น 7.75 เมตรในแต่ละด้าน เพื่อให้มี 8 เลน ความกว้างของสะพานทั้งหมดจะอยู่ที่ 42 เมตร ประกอบด้วย 2 ส่วน ส่วนจากถนนวงแหวนรอบที่ 3 ไปยังทางแยกทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (กิโลเมตรที่ 8+44.5 - กิโลเมตรที่ 25+920) จะถูกขยายเป็น 10 เลน
มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 15,337 พันล้านดอง ประกอบด้วย ค่าชดเชย ค่าสนับสนุน และค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐานกว่า 967 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างกว่า 11,116 พันล้านดอง ค่าอุปกรณ์เกือบ 99 พันล้านดอง ค่าบริหารจัดการโครงการ ค่าที่ปรึกษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ กว่า 1,126 พันล้านดอง และค่าเผื่อฉุกเฉินกว่า 1,980 พันล้านดอง
โครงการนี้มีกำหนดเริ่มในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ในปี 2569
ฟานตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)