จุดสิ้นสุดของโครงการที่อยู่ติดกับทางหลวงหมายเลข 1A คือการปรับการออกแบบให้เชื่อมต่อกับการจราจรข้ามภูมิภาคได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 103 พันล้านดอง โดยมีรายการก่อสร้างมากกว่า 84 พันล้านดอง ขนาดโครงการ (ระยะที่ 1) มีหน้าตัด 36ม. ผิวถนนกว้าง 14ม. ขอบถนนด้านข้างทั้ง 2 ข้างกว้าง 12 ม. และเกาะกลางถนนกว้าง 10 ม. ตรงกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างทางเท้าเกรดสูง A1, คอนกรีตแอสฟัลต์หนาแน่นเทร้อน, ฐานหินบดเกรด 1; โมดูลัสความยืดหยุ่นที่ต้องการ: Eyc≥140MPa เส้นทางนี้มีการสร้างสะพานคานคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงข้ามลำธารโมรุ่ย โดยมีช่วงคงที่ 3 ช่วง Lo=24 ม. ความยาวรวม 44 ม. (คำนวณจนถึงปลายทางผนังปีกรองรับ) และความกว้างของสะพาน 30 ม.

โครงการดังกล่าวได้รับการสร้างขึ้นโดยกลุ่มผู้รับเหมา Thua Thien Hue Road Management and Construction Joint Stock Company - Thua Thien Hue Road 1 Joint Stock Company - 501.1 LLC - Quang Thanh Construction and Trading Services LLC ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 จนถึงปัจจุบัน โดยดำเนินงานไปแล้วกว่า 80% ของปริมาณงาน

ตัวแทนของผู้ลงทุนโครงการยังกล่าวเสริมด้วยว่า ขณะนี้เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบในส่วนแรกของทางแยกที่ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A (บายพาสเว้) จึงมีการเสนอแหล่งเงินทุนเพิ่มเติมประมาณ 10,000 ล้านดองเพื่อขยายและลดระดับความสูงผิวถนนเพื่อความปลอดภัย โดยหน่วยงานก่อสร้างจึงคาดว่าภาระงานของโครงการทั้งหมดจะเสร็จสิ้นภายในต้นเดือนกันยายน

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว โครงการนี้จะเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคและสวนอุตสาหกรรม Phu Bai สร้างแรงผลักดันการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมือง Huong Thuy

ซ่งมินห์

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/du-an-mo-rong-tinh-lo-15-phan-dau-hoan-thanh-vao-dau-thang-9-2025-153336.html