โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลางอยู่ระหว่างรอการอนุมัติที่ดินเพื่อก่อสร้างให้แล้วเสร็จ

กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งเอกสารตอบผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบิ่ญดิ่ญเกี่ยวกับการดำเนินโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง

พื้นที่ก่อสร้างสะพานบาลา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลาง ยังคงประสบปัญหาการถางที่ดิน (ภาพ: Quang Dat)

เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอให้เร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการผ่านอำเภอเตยเซิน จังหวัดบิ่ญดิ่ญ และในเวลาเดียวกัน ให้สร้างถนนที่อยู่อาศัยและระบบระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนบนเส้นทางจะสามารถมีความมั่นคงในชีวิตได้ในเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงได้เรียกร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ที่ปรึกษากำกับดูแลและผู้รับเหมางานก่อสร้างระดมทรัพยากรอย่างเร่งด่วนเพื่อทำให้รายการงานที่เหลือเสร็จสมบูรณ์

จนถึงปัจจุบัน โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลางได้ดำเนินการเสร็จสิ้นไปแล้ว 7/8 แพ็คเกจ

“ปริมาณงานที่เหลือส่วนใหญ่อยู่ในแพ็กเกจ XL01 จนถึงปัจจุบัน ผลผลิตของแพ็กเกจนี้ได้ถึง 75% ของมูลค่าสัญญา คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2567”

อย่างไรก็ตาม พื้นที่ก่อสร้างยังคงมีปัญหาที่สะพานบาลาและเบาเซ็น การชดเชยและการสนับสนุนสำหรับรอยร้าวภายในบ้านยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้บางครัวเรือนไม่ยินยอมให้ก่อสร้าง” กระทรวงคมนาคมกล่าว

เพื่อให้ข้อมูลที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นเกี่ยวกับความคืบหน้าในการแก้ไขคำร้องจากประชาชนในพื้นที่ที่โครงการผ่าน ตามที่กระทรวงคมนาคมแจ้งเกี่ยวกับการปรับปรุงและเพิ่มถนนที่อยู่อาศัยและระบบระบายน้ำ ผู้นำของกระทรวงคมนาคมได้ทำงานโดยตรงกับผู้นำของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญและอำเภอเตยเซินเพื่อขจัดปัญหาในการเคลียร์พื้นที่โดยเร็วที่สุด

ตามแนวทางของกระทรวง คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อทบทวนและแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ ลดผลกระทบต่อชีวิตประจำวันและความต้องการด้านการผลิตของประชาชนในพื้นที่ เช่น การปรับปรุงและเสริมระบบถนนบริเวณหัวสะพานบาลาและเบาเซ็น การปรับปรุงการออกแบบระบบระบายน้ำตามยาวจากคูน้ำรูปสี่เหลี่ยมคางหมูเป็นคูน้ำรูปตัวยูในบางจุดผ่านเขตที่อยู่อาศัย การเพิ่มท่อระบายน้ำตัดผ่านถนน...

ในส่วนของการชดเชยและช่วยเหลือบ้านเรือนที่ได้รับผลกระทบจากแรงสั่นสะเทือนและรอยแตกร้าวระหว่างก่อสร้างนั้น กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการสั่งการให้ผู้รับจ้างประสานงานกับหน่วยงานประกันภัยเพื่อเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าว โดยขณะนี้มีผู้ได้รับเงินแล้ว 248/893 ครัวเรือน นับได้แล้ว 790/893 ครัวเรือน เหลือ 103 ครัวเรือนที่ยังอยู่ระหว่างการนับ

กระทรวงคมนาคมหวังว่าสมาชิก รัฐสภา และผู้มีสิทธิออกเสียงของจังหวัดบิ่ญดิ่ญจะยังคงให้ความสนใจและแสดงความคิดเห็นต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญและคณะกรรมการประชาชนอำเภอเตยเซิน เพื่อสั่งการให้กรม สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในท้องถิ่นประสานงานเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของการอนุมัติพื้นที่เพื่อส่งมอบโครงการทั้งหมดในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 เพื่อให้โครงการสามารถรับประกันคุณภาพ ความก้าวหน้า และจะแล้วเสร็จและดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้” เอกสารระบุ

โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลางของประเทศได้ปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 ประมาณ 127 กม. และสร้างทางเลี่ยงเมืองใหม่ประมาณ 27-35 กม. โดยมีการลงทุนรวมเกือบ 156 ล้านเหรียญสหรัฐ

โดยเป็นเงินกู้จากสมาคมพัฒนาการระหว่างประเทศ (IDA) ของธนาคารโลก 150 ล้านเหรียญสหรัฐ และทุนคู่สัญญา 3.7 ล้านเหรียญสหรัฐ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-tang-cuong-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-cho-mat-bang-de-ve-dich-192240729145635704.htm