การท่องเที่ยวคุกคามสวรรค์รีสอร์ทบาหลี

บาหลี ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่รู้จักในฐานะ “ดินแดนแห่ง สันติภาพ ” กำลังติดอันดับ “No List 2025” ของ Fodor’s Travel เนื่องจากผลกระทบด้านลบจากภาวะการท่องเที่ยวล้นเกิน นักเขียนลอร่า เฟรนช์ ได้วิเคราะห์ประเด็นเหล่านี้และตั้งคำถามว่าการท่องเที่ยวอย่างมีความรับผิดชอบจะนำความหวังมาสู่เกาะแห่งนี้ได้หรือไม่

บาหลีกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากการพัฒนาที่ไร้การควบคุม จากการศึกษาในปี 2561 ของสถาบันข้ามชาติ (Transnational Institute) พบว่าบาหลีสูญเสียพื้นที่ เกษตรกรรม ประมาณ 1,000 เฮกตาร์ในแต่ละปีจากการก่อสร้างโรงแรม รีสอร์ท และบีชคลับ การพัฒนานี้รุกล้ำถิ่นที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติและทำลายมรดกทางวัฒนธรรมของบาหลี ภัยพิบัติจากพลาสติกกำลังก่อตัวขึ้นที่นี่ เมื่อนักท่องเที่ยวสร้างขยะพลาสติกจำนวนมหาศาล

ย่านยอดนิยมอย่างอูบุด เซมินยัก จังกู และกูตา ต่างสูญเสียความเงียบสงบไป อูบุดซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นจุดหมายปลายทางที่เงียบสงบ ปัจจุบันเต็มไปด้วยรถยนต์และมอเตอร์ไซค์บนท้องถนน น้ำตกที่คลาคล่ำไปด้วยนักท่องเที่ยวที่ถ่ายรูปลงอินสตาแกรม นาข้าวที่ถูกเปลี่ยนให้เป็นสวนสนุก หรือบีชคลับที่มีสระว่ายน้ำบนเนินเขา

Canggu ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นหมู่บ้านเล่นเซิร์ฟที่เงียบสงบ ปัจจุบันมักมีการจราจรคับคั่ง ในขณะที่ Seminyak และ Kuta กลายเป็นศูนย์กลางทางการค้าที่มีร้านอาหารสุดหรู รีสอร์ทสุดหรู และคลับชายหาดที่หรูหรา

จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนบาหลีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมี 5.3 ล้านคนในปี 2023 และเพิ่มขึ้นเป็น 6.3 ล้านคนในปี 2024 และมีเป้าหมายที่ 6.5 ล้านคนในปี 2025 ในขณะเดียวกัน ประชากรในท้องถิ่นอยู่ที่ประมาณ 4.4 ล้านคน

สิ่งนี้นำไปสู่การแข่งขันที่ดุเดือดเพื่อแย่งชิงทรัพยากรต่างๆ เช่น น้ำและงาน และราคาที่ดินที่พุ่งสูงขึ้น ทำให้คนท้องถิ่นต้องดิ้นรน ฟรานซิสกา นาตาเลีย ชาวบาหลีและผู้จัดการเครือข่ายการท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบของ JED ระบุว่า จากการประมาณการในปี 2010 พบว่า 85% ของเศรษฐกิจการท่องเที่ยวเป็นของชาวต่างชาติ ทำให้ชุมชนท้องถิ่นถูกกีดกันจากอุตสาหกรรมของตนเอง

มุมสวิงสุดฮอตบนอินสตาแกรมในอูบุด ภาพ: Canggu Villa — มุมสวิงสุดโด่งดังบนอินสตาแกรมในอูบุด

ปัญหาทางวัฒนธรรมก็น่าตกใจเช่นกัน นักท่องเที่ยวที่ไม่เคารพกฎเกณฑ์บางรายได้ละเมิดสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ ทำลายมรดกทางวัฒนธรรมของบาหลี นอกจากนี้ กิจกรรมต่างๆ เช่น ทัวร์ชมโลมาในโลวินา ก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าสร้างความเครียดให้กับสัตว์เมื่อเรือเข้าใกล้ เคลื่อนที่เร็ว และเคลื่อนที่ไม่แน่นอน แม้ว่าคณะกรรมการการท่องเที่ยวบูเลเลงจะร่างกฎระเบียบใหม่ในปี พ.ศ. 2566 แต่ปัญหาดังกล่าวยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างเต็มที่

พื้นที่ที่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จัก เช่น ไซด์เมน มุนดุก โลวินา และอาเหม็ด ก็มีความเสี่ยงที่จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่มีผู้คนพลุกพล่านเช่นเดียวกับทางตอนใต้ของบาหลี แผนการสร้างสนามบินนานาชาติบาหลีเหนือแห่งใหม่ใกล้กับโลวินา ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2570 อาจทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงหากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม นาตาเลียเตือนว่าการท่องเที่ยวเชิงมวลชนกำลังแพร่กระจายไปยังพื้นที่ชนบท ซึ่งนักลงทุนต่างชาติได้เข้าซื้อที่ดินผืนใหญ่ไปแล้ว ด้วยอัตราการเติบโตเช่นนี้ เป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่การท่องเที่ยวจะครอบคลุมทั่วทั้งเกาะ

รัฐบาลบาหลีพยายามควบคุมการหลั่งไหลเข้ามาของนักท่องเที่ยว แต่ก็ไม่เป็นผล ในปี 2566 ผู้ว่าการวายัน คอสเตอร์ ได้เสนอโควตานักท่องเที่ยว แต่แผนดังกล่าวก็ไม่เคยเกิดขึ้นจริง ข้อเสนอห้ามการก่อสร้างโรงแรม วิลล่า และคลับแห่งใหม่ในเดือนกันยายน 2567 ก็ถูกยกเลิกไปเช่นกัน โดยเรียกร้องให้มี "มาตรการควบคุมที่เข้มงวดยิ่งขึ้น" แทน ปัจจุบัน ภาษีนักท่องเที่ยว 150,000 รูเปียห์ (9 ดอลลาร์สหรัฐ) เริ่มบังคับใช้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2567 แต่อัตราภาษีดังกล่าวต่ำเกินไปที่จะสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ

แม้จะเผชิญกับความท้าทาย แต่ลอร่า เฟรนช์ก็ยังพบความหวังในพื้นที่ที่ผู้คนพลุกพล่านน้อยกว่าของบาหลี ณ ไซด์เมนชนบททางตะวันออกของเกาะ เฟรนช์พบความสงบสุขขณะขี่มอเตอร์ไซค์ผ่านนาข้าวเขียวขจี หมู่บ้านชนบท และถนนที่รกร้าง

เธอพักที่ Bukit Luah Sidemen Guesthouse ซึ่งเป็นเกสต์เฮาส์ของเจ้าของท้องถิ่น และเพลิดเพลินกับบรรยากาศอันเงียบสงบพร้อมวิวทิวทัศน์ของเนินเขาและทุ่งนา น้ำตกอย่าง Jagasatru และ Gembleng ใน Sidemen ส่วนใหญ่มักไม่ค่อยมีนักท่องเที่ยวมาเยือน จึงมอบประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครและใกล้ชิดธรรมชาติ

หมู่บ้านบนภูเขาทางตอนเหนือของ Munduk ก็มีบรรยากาศที่คล้ายคลึงกันเช่นกัน เนื่องจากมีทิวทัศน์ที่สวยงามของถนนที่เงียบสงบ ทะเลสาบ Tamblingan ที่เป็นประกาย และน้ำตก Banyumala ที่ซ่อนตัวอยู่ในป่าสีเขียว

เพื่อปกป้องจุดหมายปลายทางเหล่านี้ การท่องเที่ยวอย่างมีความรับผิดชอบคือกุญแจสำคัญ เธอเชื่อว่าการคว่ำบาตรบาหลีไม่ใช่ทางออก แต่ควรให้ความสำคัญกับการสร้างหลักประกันว่ารายได้จากการท่องเที่ยวจะไหลเข้าสู่ชุมชนท้องถิ่น สจ๊วต แมคโดนัลด์ ผู้ร่วมก่อตั้ง Travelfish.org แนะนำให้นักท่องเที่ยวเลือกสถานที่ท่องเที่ยวที่ชาวบาหลีเป็นเจ้าของ ทำความรู้จักกับเจ้าของที่พัก ใช้บริการไกด์ท้องถิ่น และจองทัวร์กับบริษัทที่มีความรับผิดชอบ เช่น Astungkara Way, Muntigunung Trekking หรือ JED

โครงการริเริ่มเหล่านี้สนับสนุนชุมชนหมู่บ้านในพื้นที่ที่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จัก มอบประสบการณ์ที่แท้จริงยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น JED นำเสนอทัวร์ที่นำโดยคนท้องถิ่น เพื่อช่วยอนุรักษ์วัฒนธรรมและสิ่งแวดล้อม

ย่านไซด์แมนอันเงียบสงบ ภาพโดย: ลีวาย มอร์ซี — พื้นที่ไซด์แมนอันสงบสุข

นอกจากนี้ พื้นที่อย่างตาบานัน ปูปวน และเลส์ วิลเลจ บนชายฝั่งทางเหนือยังคงแทบไม่ได้รับผลกระทบใดๆ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการสำรวจบาหลีที่ได้รับผลกระทบจากการท่องเที่ยวแบบมวลชนน้อยลง คาเดก ริสกา นักดนตรีและไกด์นำเที่ยวในโลวินา กล่าวว่า การท่องเที่ยวเป็นแหล่งรายได้สำคัญสำหรับครอบครัวท้องถิ่นหลายครอบครัว แต่จำเป็นต้องมีการบริหารจัดการที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการทำซ้ำความผิดพลาดแบบเดียวกับภาคใต้

ฝ่ายรัฐบาลจำเป็นต้องมีการควบคุมที่เข้มงวดยิ่งขึ้น แม้ว่าจะมีการยกเลิกการห้ามก่อสร้างแล้ว แต่การดำเนินนโยบายต่างๆ เช่น การจำกัดจำนวนนักท่องเที่ยวหรือการควบคุมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน อาจช่วยรักษาเสน่ห์ของบาหลีไว้ได้ หากดำเนินการอย่างถูกต้อง สนามบินบาหลีเหนืออาจสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจให้กับภูมิภาคที่ยากจนที่สุดของเกาะแห่งนี้ อย่างไรก็ตาม พื้นที่ดังกล่าวจำเป็นต้องได้รับการบริหารจัดการเพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มแรงกดดันให้กับบาหลี

บาหลีกำลังอยู่ในจุดเปลี่ยน: จะยังคงถูกครอบงำด้วยการท่องเที่ยวแบบมวลชน หรือหันมาท่องเที่ยวอย่างมีความรับผิดชอบเพื่ออนุรักษ์ความงามทางธรรมชาติและวัฒนธรรม ลอร่า เฟรนช์ ค้นพบบาหลีอันบริสุทธิ์ เต็มไปด้วยหมู่บ้านที่น่าอยู่ น้ำตก และชายหาดอันเงียบสงบนับไม่ถ้วน เพื่อให้สถานที่เหล่านี้ยังคงมีเสน่ห์ ทั้งนักท่องเที่ยวและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องร่วมมือกัน เพื่อให้ "ดินแดนแห่งสันติภาพ" แห่งนี้กลายเป็นมากกว่าแค่ความทรงจำอันเลือนลาง

TH (อ้างอิงจาก VnExpress)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/du-lich-de-doa-thien-duong-nghi-duong-bali-412343.html