ร่างกฎหมายใหม่ไม่กำหนดให้รถจักรยานยนต์ต้องติดตั้งระบบติดตามการเดินทาง

บ่ายวันที่ 29 พฤศจิกายน พลตรีเหงียน วัน มิญห์ รองผู้อำนวยการกรมตำรวจจราจร ( กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) ให้สัมภาษณ์กับ ผู้สื่อข่าว VietNamNet ว่า ร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยทางถนนไม่ได้กำหนดให้รถจักรยานยนต์และรถยนต์ส่วนบุคคลต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง

ตามที่พลตรีเหงียน วัน มิงห์ กล่าวไว้ มาตรา 33 ของร่างกฎหมายระบุว่า "ยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่เข้าร่วมการจราจรจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์สำหรับเก็บภาพและข้อมูลของผู้ขับขี่ ข้อมูลและภาพเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางปลอดภัยตามกฎระเบียบ"

W-z4926187720966-7262f7f53a56ab59acdb6ddc4f19e26e-1.jpg — พลตรีเหงียน วัน มิญ รองอธิบดีกรมตำรวจจราจร

รองอธิบดีกรมตำรวจจราจรกล่าวด้วยว่า ร่างกฎหมายฉบับนี้ส่งเสริมการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อประชาชนและภาคธุรกิจในกระบวนการจราจรทางบก และเสริมสร้างการบริหารจัดการของรัฐในด้านความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางสังคมและความปลอดภัยทางถนน

การติดตั้งอุปกรณ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการขับขี่ที่ปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น สนับสนุนการแก้ไขปัญหาทางกฎหมายที่เกิดขึ้นในกรณีที่เกิดการชน อุบัติเหตุจราจร บันทึกภาพ และเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นบนท้องถนน

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถพิสูจน์ความถูกต้องหรือความผิดในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดบนท้องถนน เก็บหลักฐานไว้เมื่อมีคนทำให้รถของตนหรือของผู้อื่นเสียหาย ขณะเดียวกัน ก็สามารถมอบหลักฐานเหล่านี้ให้กับเจ้าหน้าที่เพื่อดำเนินการ ซึ่งจะช่วยดูแลสุขภาพและความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้อื่น” พลตรีเหงียน วัน มินห์ กล่าวเน้นย้ำ

การติดตั้งอุปกรณ์การเดินทางสำหรับยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์แบบบังคับ

พลตรีเหงียน วัน มิงห์ กล่าวว่า ยานพาหนะขนส่ง โดยเฉพาะยานพาหนะโดยสาร ควรได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษเพื่อควบคุมการจราจรและความปลอดภัย เพราะหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น จะก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อชีวิตของประชาชน

รองอธิบดีกรมตำรวจจราจรอ้างอิงสถิติจากกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ แสดงให้เห็นว่าอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์คิดเป็นเกือบ 40% ของจำนวนอุบัติเหตุทั้งหมด ในจำนวนนี้ อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะขนส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์หลายกรณีก่อให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายจำนวนมาก

เช่น อุบัติเหตุรถบัสเมื่อวันที่ 30 กันยายน ที่ จังหวัดด่งนาย ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 4 ราย และบาดเจ็บ 5 ราย จากนั้นในวันที่ 31 ตุลาคม ที่จังหวัดลางซอน อุบัติเหตุรถบัสทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย และบาดเจ็บ 9 ราย

“เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อความเป็นจริงของอุบัติเหตุทางถนนที่น่าเศร้าสลดอย่างยิ่งเหล่านี้ได้” พลตรีเหงียน วัน มินห์ กล่าวเน้นย้ำ

พลตรี มินห์ กล่าวว่า เพื่อลดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเหล่านี้ให้เหลือน้อยที่สุด เจ้าหน้าที่จึงกำหนดให้มีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2020/ND-CP) เพื่อตรวจสอบการละเมิดที่เกิดจากผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และการละเมิดการขนส่งทางถนน

กล้องวงจรปิดเดินทาง 532.jpeg — อุปกรณ์ติดตามการเดินทางกำลังถูกนำมาประยุกต์ใช้กับยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์

อย่างไรก็ตาม ปัญหาในปัจจุบันคือข้อมูลการติดตามการเดินทางไม่ได้ถูกนำไปใช้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากการแยกและขาดการเชื่อมโยงข้อมูลกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยตรงเพื่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของการจราจร ดังนั้น บริษัทขนส่งหลายแห่งจึงฝ่าฝืนกฎจราจรหลายครั้งในช่วงเวลาสั้นๆ บางรายขับรถเร็วเกินกำหนดมากกว่า 300 ครั้งต่อเดือน แต่กลับไม่ได้รับการจัดการหรือป้องกันอย่างทันท่วงที

“หากมีการตรวจสอบยานพาหนะขนส่งแบบเรียลไทม์ เราเชื่อว่าจะสามารถป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้มากมาย เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ดังนั้น ผมจึงเห็นด้วยอย่างยิ่งกับความจำเป็นในการกำหนดว่ายานพาหนะขนส่งต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทางในร่างกฎหมายฉบับนี้” พลตรี มินห์ กล่าว

การกำกับดูแลนี้ได้รับมอบหมายให้หน่วยงานที่รับผิดชอบในการดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร เพื่อระงับและจัดการกับการละเมิดใดๆ ที่เกิดขึ้นโดยทันที...

แหล่งที่มา