ตามแผนงาน ในวันที่ 19 สิงหาคม โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 3 ช่วงจะแล้วเสร็จ ได้แก่ ช่วงหวุงอัง-บุ๋ง, ช่วงวันนิญ-กัมโล, ช่วงวันฟอง-ญาจาง นอกจากนี้ยังมีช่วงก ว๋างหงาย -ฮวยเญิน, ช่วงฮวยเญิน-กวีเญิน และช่วงกวีเญิน-จีแถ่ง ซึ่งโครงการเหล่านี้ได้เสร็จสิ้นเร็วกว่ากำหนดมากกว่า 3 เดือน
การนำโครงการต่างๆ มาเสร็จสิ้นก่อนกำหนดที่วางแผนไว้ไม่เพียงแสดงถึงเจตนารมณ์และความมุ่งมั่นของ รัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังสร้างแรงผลักดันใหม่สำหรับเป้าหมายการเติบโตสองหลักในอนาคตอันใกล้นี้ด้วย
การลดระยะเวลาก่อสร้างหลายร้อยวันเป็นผลมาจากการเห็นพ้องต้องกันตั้งแต่นโยบายไปจนถึงการปฏิบัติจริง โดยเพิ่มระยะทางรวมของทางด่วนทั่วประเทศเป็น 2,476 กิโลเมตร แกนการจราจรบนเส้นทางสายหลักเหนือ-ใต้ก็กำลังค่อยๆ ขยายออกไปเช่นกัน ซึ่งถือเป็นแรงผลักดันใหม่สำหรับเป้าหมายการเติบโต ทางเศรษฐกิจ
เป้าหมายการสร้างทางด่วน 3,000 กิโลเมตรภายในสิ้นปีนี้ไม่ใช่แค่ตัวเลข แต่เป็นก้าวสำคัญที่เป็นรูปธรรมบนเส้นทางการพัฒนาเวียดนามให้เป็นประเทศที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งทัดเทียมกับประเทศพัฒนาแล้วในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ความยาว 2,063 กิโลเมตร ที่เชื่อมต่อจังหวัดลางเซินไปยังจังหวัดกาเมา จะเป็นแกนเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ทั้งในด้านเศรษฐกิจ วัฒนธรรม สังคม การป้องกันประเทศ และความมั่นคง
ที่มา: https://quangngaitv.vn/dua-them-hon-200-km-duong-bo-cao-toc-vao-khai-thac-6506133.html
การแสดงความคิดเห็น (0)