ค่าผ่านทางด่วน Trung Luong - My Thuan จะเพิ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน

ตอนบ่าย วันที่ 30 ตุลาคม บริษัท Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) เพิ่งประกาศข้อมูล ไปยังตลาดหลักทรัพย์นครโฮจิมินห์ เรื่องการขึ้นราคาบริการทางถนนในโครงการ BOT ทางด่วนสายจุงเลือง-มีถวน ระยะที่ 1

ผู้ลงทุนโครงการกล่าวว่า ตามมติคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งท้าป ที่ 1069/QD-UBND ลงวันที่ 10 ตุลาคม 2568 ระบุว่า ราคาบริการทางถนนในโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายจุงเลือง-มีถวน ระยะที่ 1 ตามแบบฟอร์มสัญญา BOT (ระยะการลงทุนแบบเป็นขั้นเป็นตอน) จะได้รับการปรับเปลี่ยนให้เพิ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป

ตามรายการราคาใหม่ ค่าธรรมเนียมการใช้ถนนบนทางด่วนสายจรุงเลือง – มีถวน (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) จะเพิ่มขึ้นพร้อมกันสำหรับรถทั้ง 5 กลุ่ม การปรับขึ้นนี้จะอยู่ระหว่างเกือบ 8% ถึง 15% โดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้นประมาณ 10.8% ตลอดเส้นทาง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลุ่มที่ 1 ได้แก่ รถยนต์นั่งน้อยกว่า 12 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน และรถโดยสารสาธารณะที่มีอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้นสูงสุด จาก 1,818 ดอง เป็น 2,091 ดองต่อกิโลเมตร หรือคิดเป็นประมาณ 15% กลุ่มที่ 2 ได้แก่ รถยนต์นั่ง 12 ถึง 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกน้ำหนักตั้งแต่ 2 ตัน ถึงต่ำกว่า 4 ตัน ซึ่งอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้น 15% เช่นกัน จาก 2,727 ดอง เป็น 3,136 ดองต่อกิโลเมตร

ขณะที่กลุ่มที่ 3 ได้แก่ รถยนต์นั่ง 31 ที่นั่งขึ้นไป และรถบรรทุกขนาด 4 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยประมาณ 8% จาก 3,182 ดอง/กม. เป็น 3,436 ดอง/กม.

- Ảnh 2. — Trung Luong - ทางด่วน My Thuan

กลุ่มยานยนต์ขนาดใหญ่สองกลุ่มก็มีอัตราการเติบโตที่ใกล้เคียงกัน กลุ่มที่ 4: รถบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันถึงต่ำกว่า 18 ตัน และตู้คอนเทนเนอร์ขนาดต่ำกว่า 40 ฟุต เพิ่มขึ้น 7.99% จาก 4,091 ดองเวียดนาม/กม. เป็น 4,418 ดองเวียดนาม/กม.

กลุ่มที่ 5 ได้แก่ รถบรรทุกตั้งแต่ 18 ตันขึ้นไป และตู้คอนเทนเนอร์ตั้งแต่ 40 ฟุตขึ้นไป เพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 8 จาก 5,909 ดอง เป็น 6,382 ดอง/กม.

อัตราค่าบริการถนน ใหม่ ไม่ รวม ภาษีมูลค่าเพิ่ม จะเพิ่มขึ้นในกลุ่มรถทั้ง 5 กลุ่มเมื่อเทียบกับราคาปัจจุบันโดยเฉพาะ:

กลุ่มยานยนต์	ราคาปัจจุบัน (VND/กม.)	ราคาปรับแล้ว (VND/กม.)
กลุ่มที่ 1 รถยนต์นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน รถโดยสารประจำทางสาธารณะ	1,818	2,091
กลุ่มที่ 2 รถยนต์ขนาด 12-30 ที่นั่ง รถบรรทุกขนาด 2 ตัน ถึงต่ำกว่า 4 ตัน	2,727	3,136
กลุ่มที่ 3 รถยนต์ที่มีที่นั่ง 31 ที่นั่งขึ้นไป รถบรรทุกตั้งแต่ 4 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน	3,182	3,436
กลุ่มที่ 4: รถบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันถึงต่ำกว่า 18 ตัน; รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดต่ำกว่า 40 ฟุต	4,091	4,418
กลุ่มที่ 5: รถบรรทุกตั้งแต่ 18 ตันขึ้นไป; รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ตั้งแต่ 40 ฟุตขึ้นไป	5,909	6,382

นักลงทุนเชื่อว่าการปรับเปลี่ยนนี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพทางการเงินของโครงการ BOT ในขณะที่ต้นทุนการบำรุงรักษา การดำเนินงาน และการกู้คืนเงินทุนกำลังเพิ่มสูงขึ้น ด้วยปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น คาดว่ารายได้ใหม่นี้จะช่วยเพิ่มรายได้ประมาณ 130,000 ล้านดองต่อปี ควบคู่ไปกับการรักษาคุณภาพการดำเนินงานของทางด่วนสายหลักที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ทางด่วนสายจุงเลือง – หมีถ่วน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางด่วนสายเหนือ – ใต้ในภาคตะวันออก (รหัส CT.01) เป็นเส้นทางการจราจรหลักของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ทางด่วนได้รับการออกแบบให้มี 4 เลน ฐานถนนกว้าง 17 เมตร ผิวทางกว้าง 16 เมตร ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. (เพิ่มจาก 80 กม./ชม. ในเดือนพฤศจิกายน 2566) อย่างไรก็ตาม เส้นทางนี้ไม่มีเลนฉุกเฉินต่อเนื่อง แต่มีเพียงจุดจอดทางเทคนิคห่างกัน 4-5 กม. เท่านั้น

ที่มา: https://nld.com.vn/duong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-tu-ngay-1-11-19625103016411747.htm