ถนนคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองลองอันกำลังก่อสร้างอย่างค่อยเป็นค่อยไป

[โฆษณา_1]

ถนนขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 ระยะทางกว่า 4 กิโลเมตร ซึ่งเชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์กับเมือง ลองอัน มีทั้งหมด 6 เลน กำลังก่อสร้างอยู่ วิศวกรและคนงานกำลังทำงานอย่างขยันขันแข็งแข่งกับเวลาเพื่อให้ทันกำหนดส่งงาน

โครงการก่อสร้างและขยายทางหลวงหมายเลข 50 ผ่านอำเภอบิ่ญจั๊ญ เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญของนครโฮจิมินห์ โครงการนี้มีงบประมาณลงทุนเกือบ 1,500 พันล้านด่อง โดยจุดเริ่มต้นตัดกับถนนเหงียนวันลินห์ และจุดสิ้นสุดติดกับจังหวัดลองอัน

โครงการทั้งหมดมีความยาวรวมประมาณ 6.92 กิโลเมตร ประกอบด้วยส่วนที่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 เดิม ยาว 4.3 กิโลเมตร และส่วนที่ขยายจาก 4 เลนเป็น 6 เลน บนทางหลวงหมายเลข 50 เดิม ยาว 2.56 กิโลเมตร ไปจนถึงบริเวณสะพานองทิน (นครโฮจิมินห์ ติดกับจังหวัดลองอัน)

ถนนคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองลองอันกำลังค่อยๆ กลายเป็นความจริง

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการคมนาคม) ประกาศว่า โครงการก่อสร้างและขยายทางหลวงหมายเลข 50 กำลังดำเนินการอยู่ โดยแบ่งเป็น 4 แพ็กเกจงานก่อสร้าง สำหรับช่วงขนานของทางหลวงหมายเลข 50 จากทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ ถึง กม. 4+200 ภาพแสดงจุดเริ่มต้นของโครงการ คือ ทางแยกกับถนนเหงียนวันลินห์

ถนนคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองลองอัน กำลังกลายเป็นภาพที่คุ้นเคยมากขึ้นเรื่อย ๆ

หลังจากก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี ถนนคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 ที่มี 6 เลน ก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาแล้ว ส่วนนี้มีความยาวเกือบ 4.3 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2022 และขณะนี้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วประมาณ 53%

ถนนคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองลองอัน กำลังค่อยๆ กลายเป็นแลนด์มาร์คสำคัญ

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา แม้ว่าแดดจะร้อนจัด แต่คนงานก็ยังคงทำงานอย่างขยันขันแข็ง สถานที่ก่อสร้างโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 50 มูลค่า 1.5 ล้านล้านดอง จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองลองอัน มีวิศวกรและคนงานทำงานอยู่ตลอดเวลา แม้ในช่วงวันหยุดตรุษจีน คาดว่าส่วนถนนคู่ขนานจะแล้วเสร็จในปี 2024 เพื่อช่วยบรรเทาความแออัดบนทางหลวงหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม

ตามข้อมูลจากกรมการขนส่ง โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่น โดยพบอุปสรรคเพียงเล็กน้อยเนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดิน ปัจจุบัน อำเภอบิ่ญจั๊ญซึ่งเป็นผู้ลงทุน กำลังดำเนินการเรื่องการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่อยู่ จนถึงปัจจุบัน มีครัวเรือนและธุรกิจ 544 แห่งจากทั้งหมด 594 แห่งที่ยินยอมส่งมอบที่ดินแล้ว

ภาพถ่ายแสดงส่วนปลายของถนนคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 (ด้านซ้าย) ซึ่งมีความยาวกว่า 4 กิโลเมตร และมี 6 เลน ส่วนทางหลวงหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม (ด้านซ้าย) มี 4 เลน คาดว่าในช่วงกลางเดือนมีนาคม นักลงทุนจะเริ่มก่อสร้างโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50 จำนวน 3 ส่วน ซึ่งมีความยาวประมาณ 2.56 กิโลเมตร ไปจนถึงชายแดนจังหวัดลองอัน

กระทรวงคมนาคมระบุว่า สำหรับการขยายทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิมนั้น ที่ดินส่วนใหญ่ได้รับการส่งมอบจากครัวเรือนต่างๆ ผ่านข้อตกลงที่ลงนามแล้ว

โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50 ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 จะเพิ่มขีดความสามารถในการใช้งานของเส้นทางนี้ เชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์กับจังหวัดลองอันและจังหวัดอื่นๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ขณะเดียวกัน โครงการนี้จะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างประตูทางใต้ของเมืองโฮจิมินห์กับทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง และถนนวงแหวนรอบที่ 3 ที่กำลังจะสร้างขึ้น ซึ่งจะช่วยสร้างเครือข่ายการคมนาคมที่ครอบคลุม สนับสนุนการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคมของเมืองโฮจิมินห์