ถนนคู่ขนานของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองลองอันกำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น

ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 ยาวกว่า 4 กิโลเมตร เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับเมือง ลองอัน มีขนาด 6 เลน และกำลังก่อสร้างแล้วเสร็จ ณ สถานที่ก่อสร้าง วิศวกรและคนงานกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเร่งดำเนินการให้ทันต่อความคืบหน้าในแต่ละวัน

โครงการก่อสร้างและขยายทางหลวงหมายเลข 50 ผ่านเขตบิ่ญเญิ่น เป็นโครงการจราจรสำคัญของนครโฮจิมินห์ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนก่อสร้างเกือบ 1,500 พันล้านดอง โดยมีจุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับถนนเหงียนวันลินห์ และจุดสิ้นสุดที่ติดกับจังหวัดลองอาน

โครงการทั้งหมดมีความยาวรวมประมาณ 6.92 กม. รวมถึงช่วงที่ขนานไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม ยาวประมาณ 4.3 กม. และช่วงที่ขนานไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม ยาว 2.56 กม. โดยขยายผิวถนนจาก 4 เลนเป็น 6 เลน ไปจนถึงบริเวณสะพานอองถิ่น (นครโฮจิมินห์ติดกับเมืองลองอาน)

ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองอันกำลังค่อยๆ กลายเป็นภาพ 1

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) ระบุว่า โครงการก่อสร้างและขยายทางหลวงหมายเลข 50 กำลังดำเนินการก่อสร้าง 4 ส่วนสำหรับทางหลวงหมายเลข 50 ช่วงขนาน ตั้งแต่สี่แยกถนนเหงียนวันลินห์ ถึงกิโลเมตรที่ 4+200 ภาพนี้เป็นจุดเริ่มต้นของโครงการ คือสี่แยกถนนเหงียนวันลินห์

ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองอันกำลังค่อยๆ กลายเป็นภาพที่ 2

หลังจากก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ก็ได้เริ่มก่อสร้างถนนคู่ขนานขนาด 6 เลนแล้ว โดยมีความยาวเกือบ 4.3 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี พ.ศ. 2565 และปัจจุบันมีปริมาณการจราจรประมาณ 53% ของปริมาณการจราจรทั้งหมด

ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองอันกำลังค่อยๆ กลายเป็นภาพที่ 3

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ท่ามกลางแสงแดดที่แผดเผา คนงานต่างทำงานหนักกันอย่างเอาเป็นเอาตาย พื้นที่ก่อสร้างโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินสายโฮจิมินห์-ลองอาน มูลค่า 1,500 พันล้านดอง มักมีวิศวกรและคนงานประจำการอยู่เสมอ แม้ในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต คาดว่าถนนคู่ขนานนี้จะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2567 เพื่อช่วยลดภาระการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม

ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองอันกำลังค่อยๆ กลายเป็นภาพที่ 4

กรมการขนส่งระบุว่า การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างราบรื่น มีเพียงปัญหาที่ดินติดขัดเล็กน้อย ปัจจุบัน เขตบิ่ญจันห์เป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ ปัจจุบันมีครัวเรือนและธุรกิจ 544/594 แห่งที่ตกลงส่งมอบที่ดิน

ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองอันกำลังค่อยๆ กลายเป็นภาพที่ 5

ในภาพคือจุดสิ้นสุดของถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 (ซ้าย) ซึ่งมีความยาวกว่า 4 กิโลเมตร และมี 6 เลน ทางหลวงหมายเลข 50 เดิม (ซ้าย) มี 4 เลน คาดว่าในช่วงกลางเดือนมีนาคม นักลงทุนจะเริ่มดำเนินการก่อสร้าง 3 โครงการ เพื่อขยายทางหลวงหมายเลข 50 เดิม ซึ่งมีความยาวประมาณ 2.56 กิโลเมตร ไปยังชายแดนจังหวัดหลงอาน

ถนนคู่ขนานของทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองอันกำลังค่อยๆ กลายเป็นภาพที่ 6

กรมการจราจรกล่าวว่า ทางหลวงหมายเลข 50 ส่วนที่ขยายอยู่ในปัจจุบันได้รับการส่งมอบที่ดินส่วนใหญ่จากครัวเรือนที่ลงนามในบันทึกข้อตกลง

ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองอันกำลังค่อยๆ กลายเป็นภาพที่ 7

โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50 ซึ่งแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 จะเพิ่มขีดความสามารถของเส้นทางนี้ ช่วยเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดลองอานและจังหวัดทางตะวันตก ขณะเดียวกัน โครงการนี้ยังจะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับการเชื่อมต่อพื้นที่ประตูเมืองด้านใต้กับทางด่วนเบิ่นหลุก-ลองแถ่ง และถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในอนาคตอันใกล้ นอกจากนี้ จะมีการสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์เพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของนครโฮจิมินห์