แม้จะมีเป้าหมายที่จะยุติการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของรัสเซียภายในปี 2027 แต่ประเทศต่างๆ ในสหภาพยุโรปกลับใช้เงินเกือบ 5,300 ล้านยูโร (5,700 ล้านดอลลาร์) สำหรับมากกว่าครึ่งหนึ่งของการส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ทั้งหมดของรัสเซียในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปี 2023 โดยสเปนและเบลเยียมเป็นลูกค้ารายใหญ่เป็นอันดับสองและสามของโลก (รองจากจีน) ตามการประมาณการขององค์กรนอกภาครัฐ Global Witness
การวิเคราะห์ของ Global Witness ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม ซึ่งใช้ข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์ Kpler แสดงให้เห็นว่าการนำเข้าก๊าซที่เย็นจัดนี้ของสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นร้อยละ 40 ในช่วงเดือนมกราคมถึงกรกฎาคมของปีนี้ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2564 ซึ่งเป็นช่วงก่อนที่รัสเซียจะเริ่มปฏิบัติการ ทางทหาร ในยูเครน
สาเหตุหลักมาจากสหภาพยุโรปไม่ได้นำเข้า LNG มากนักก่อนเกิดความขัดแย้ง เนื่องจากต้องพึ่งพาก๊าซจากท่อส่งของรัสเซียมากกว่า อย่างไรก็ตาม Global Witness กล่าวว่าการเพิ่มขึ้นนี้สูงกว่าค่าเฉลี่ยการนำเข้า LNG จากรัสเซียทั่วโลก ซึ่งอยู่ที่ 6% ในช่วงเวลาเดียวกัน
บริษัทร่วมทุน Yamal LNG ในอาร์กติกของรัสเซีย ภาพ: Novatek
นอกจากนี้ การวิเคราะห์ยังแสดงให้เห็นว่าสหภาพยุโรปนำเข้า LNG จากรัสเซียเพิ่มขึ้นประมาณ 1.7% เมื่อเทียบกับช่วงที่การนำเข้าแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์เมื่อปีที่แล้ว
Jonathan Noronha-Gant นักวิจัยอาวุโสของ Global Witness กล่าวว่า “ประเทศต่างๆ ในสหภาพยุโรปพยายามอย่างยิ่งที่จะเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลของรัสเซีย และหันมาใช้ก๊าซที่ส่งทางเรือแทน ไม่ว่าจะเป็นก๊าซที่ส่งทางท่อหรือทางเรือ นั่นหมายความว่าบริษัทต่างๆ ในยุโรปยังคงทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์ให้กับกองทุนสำรองของเครมลิน”
LNG ของรัสเซียส่วนใหญ่ผลิตขึ้นที่บริษัทร่วมทุน Yamal LNG ซึ่งถือหุ้นส่วนใหญ่โดยบริษัท Novatek ของรัสเซีย ส่วนหุ้นอื่นๆ ถือครองโดยบริษัท Total Energies ของฝรั่งเศส บริษัท CNPC ของจีน และกองทุนของรัฐบาลจีน บริษัทร่วมทุนแห่งนี้ได้รับการยกเว้นภาษีส่งออก แต่จะต้องเสียภาษีเงินได้
นอกจากจะนำรายได้นับพันล้านยูโรมาสู่รัสเซียในช่วงที่สหภาพยุโรปยังคงเข้มงวดมาตรการคว่ำบาตรมอสโกแล้ว การนำเข้า LNG ในระดับสูงสุดอาจทำให้ทวีปนี้ประสบปัญหาได้หากหยุดส่ง LNG อย่างกะทันหัน ดังเช่นที่เคยเกิดขึ้นกับก๊าซท่อในปีที่แล้ว
อเล็กซ์ โฟรลีย์ นักวิเคราะห์อาวุโสจากบริษัทที่ปรึกษา ICIS กล่าวว่า "ผู้ซื้อระยะยาวในยุโรปกล่าวว่าพวกเขาจะยังคงรับปริมาณที่ทำสัญญาไว้ เว้นแต่จะถูกห้าม โดยรัฐบาล "
นายโฟรลีย์กล่าวว่าการห้ามนำเข้าจากสหภาพยุโรปจะทำให้เกิดการหยุดชะงักในการขนส่ง เนื่องจากรูปแบบการค้าโลกจะต้องได้รับการจัดระเบียบใหม่ และเสริมว่าในที่สุดยุโรปก็อาจหาซัพพลายเออร์รายใหม่ และรัสเซียก็อาจหาลูกค้ารายอื่นได้เช่นกัน
สถานีขนส่ง LNG Fluxys ในเมือง Zeebrugge ประเทศเบลเยียม ภาพ: Brussels Times
สหภาพยุโรปตั้งเป้าที่จะยุติการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลของรัสเซียภายในปี 2570 แต่เจ้าหน้าที่ในสหภาพยุโรปเตือนว่า การห้ามนำเข้า LNG โดยสมบูรณ์อาจทำให้เกิดวิกฤตพลังงานได้ เช่นเดียวกับปีที่แล้วที่ราคาก๊าซในยุโรปพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์มากกว่า 300 ยูโรต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง
แม้ว่าปริมาณก๊าซสำรองในยุโรปจะเต็มแล้วกว่า 90% ก่อนถึงฤดูหนาว แต่เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปเปิดเผยกับ Financial Times ว่ายังคง “น่ากังวลมาก” หากปริมาณก๊าซถูกตัดลดลงต่อไป
ข้อมูลจาก Kpler แสดงให้เห็นว่า LNG ของรัสเซียมีสัดส่วน 21.6 ล้านลูกบาศก์เมตรหรือคิดเป็นร้อยละ 16 จากปริมาณการนำเข้า LNG ทั้งหมดของสหภาพยุโรปจำนวน 133.5 ล้านลูกบาศก์เมตร (เทียบเท่ากับก๊าซธรรมชาติ 82 พันล้านลูกบาศก์เมตร) ในช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคมของปีนี้ ทำให้รัสเซียกลายเป็นซัพพลายเออร์ LNG รายใหญ่เป็นอันดับสองของสหภาพยุโรป รองจากสหรัฐอเมริกาเท่านั้น
สหภาพยุโรปต้องลดความต้องการอีก 10% เฮนนิ่ง โกลสไตน์ ผู้อำนวยการด้านพลังงาน สภาพภูมิอากาศ และทรัพยากรของ Eurasia Group กล่าวว่า “หากเราไม่ลดการใช้ก๊าซลง 10-15% อย่างเป็นระบบ เราก็เสี่ยงที่จะเกิดการแข่งขันด้านอุปทานซ้ำรอยทุกปี” โกลสไตน์ กล่าว
มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของ Financial Times, Global Witness)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)