กลุ่มรถกระบะในเวียดนามมียอดขาย 1,878 คันในเดือนพฤษภาคม ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเดือนเมษายน อย่างไรก็ตาม จุดเด่นอยู่ที่การเติบโตของ Mitsubishi Triton และ Isuzu D-Max ในบริบทที่อุตสาหกรรมโดยรวมถดถอย
Ford Ranger ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 1,254 คัน คิดเป็นเกือบ 67% ของส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มนี้ แม้ว่ายอดขายจะลดลง 8.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่ Ranger ยังคงไม่ประสบปัญหาจากคู่แข่ง เนื่องด้วยการออกแบบที่ทันสมัย อุปกรณ์ที่หลากหลาย และความสามารถในการตอบสนองวัตถุประสงค์ต่างๆ ได้หลากหลาย ตั้งแต่การใช้งานส่วนตัวไปจนถึงการใช้งานทางธุรกิจ
มิตซูบิชิ ไทรทัน มียอดขายดีในเดือนนี้ด้วยจำนวน 283 คัน เพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน ด้วยแรงกระตุ้นนี้ ไทรทันจึงรักษาตำแหน่งที่สองเอาไว้ได้ และรักษาระยะห่างจากไฮลักซ์ได้อย่างปลอดภัย
อีซูซุ ดีแม็กซ์ กลายเป็นชื่อที่สร้างความประหลาดใจมากที่สุด ด้วยการเติบโต 140% โดยมียอดจำหน่าย 77 คัน แม้ว่าส่วนแบ่งการตลาดจะยังน้อย แต่การเพิ่มขึ้นนี้แสดงให้เห็นว่าความพยายามของบริษัทในการปรับภาพลักษณ์และนโยบายการขายเริ่มมีประสิทธิผลแล้ว
ขณะเดียวกัน โตโยต้า ไฮลักซ์ มียอดขายลดลงมากที่สุดในกลุ่ม โดยจำหน่ายได้เพียง 264 คัน ลดลงเกือบ 25% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน แม้ว่าจะยังคงครองอันดับ 3 ในแง่ของยอดขายสะสมประจำปี (1,193 คัน) แต่การลดลงนี้ทำให้ไฮลักซ์ค่อยๆ เสียตำแหน่งไป
นับตั้งแต่ต้นปี 2568 ฟอร์ด เรนเจอร์ มียอดขายรวม 6,382 คัน ครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุด ตามมาด้วย มิตซูบิชิ ไทรทัน 1,499 คัน โตโยต้า ไฮลักซ์ 1,193 คัน และอีซูซุ ดี-แม็กซ์ ยังคงอยู่ท้ายรายการด้วยยอดขาย 224 คัน
กลุ่มรถกระบะของเวียดนามยังคงเห็นความโดดเด่นของ Ranger แต่คู่แข่งเริ่มแสดงสัญญาณการกลับมาสู่การแข่งขัน โดยให้คำมั่นว่าการแข่งขันจะน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-dan-dau-ban-tai-thang-5-triton-va-d-max-but-toc-post1548651.html
การแสดงความคิดเห็น (0)