สถานีไฮฟอง ไม่ใช่แค่ความทรงจำ

(PLVN) - ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การท่องเที่ยวได้ช่วยฟื้นฟูเส้นทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดในเวียดนาม คนส่วนใหญ่เลือกนั่งรถไฟเพื่อผ่อนคลายความเครียด เพื่อรำลึกถึงสถานีรถไฟ วัยหนุ่มสาวและการแยกย้าย ช่วงเวลาเงินอุดหนุนอันแสนยากลำบาก และที่สำคัญกว่านั้น คือ วัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของประเทศ...

สถานีรถไฟที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งในเวียดนาม

สถานีรถไฟไฮฟองมีอายุกว่า 120 ปี ยังคงรักษาความงามโบราณไว้ด้วยสถาปัตยกรรมฝรั่งเศสที่โดดเด่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานีรถไฟไฮฟองได้รับเกียรติให้รับหน้าที่ต้อนรับและนำลุงโฮกลับ ฮานอย อย่างปลอดภัยในวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2489

หลังจากยึดครองเมืองบั๊กกีแล้ว พวกนักล่าอาณานิคมชาวฝรั่งเศสก็เริ่มแสวงหาประโยชน์จากอาณานิคม ทางรถไฟถือเป็นยานพาหนะหลัก เพื่อเชื่อมต่อฮานอยกับ ไฮฟอง ฝรั่งเศสได้สร้างทางรถไฟยาว 102 กม. เชื่อมต่อทั้งสองเมือง เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2445 เส้นทางทั้งหมดได้รับการเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการพร้อมกับการก่อตั้งสถานีไฮฟอง

สถานีไฮฟองเป็นหนึ่งในสถานีไม่กี่แห่งที่ยังคงเหลืออยู่ซึ่งได้รับอิทธิพลสถาปัตยกรรมฝรั่งเศสอย่างมากในเวียดนาม ร่วมกับสถานีในเว้ (Thua Thien Hue), นาตรัง ( Khanh Hoa ) และดาลัต (Lam Dong) สถาปัตยกรรมสถานีไฮฟองได้รับการออกแบบในสไตล์นีโอคลาสสิกโดยยึดหลักความสมมาตรอย่างเคร่งครัด

อาคารนี้ได้รับการเน้นย้ำที่ตรงกลางด้วยบล็อกยื่นสองอันที่ทั้งสองด้านและมีรายละเอียดตกแต่งที่สวยงาม เสาเหล็กที่มีลวดลายคลาสสิกรองรับระเบียง หรือพื้นหินสีฟ้าจากยุคแรกๆ ของการดำเนินการยังคงสภาพสมบูรณ์ ตัวเรือนนาฬิกามีอายุมากกว่า 120 ปี ชิ้นส่วนนาฬิกากลไกเก่าแตกหัก และถูกแทนที่ด้วยนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์

เมื่อคุณมาถึงที่นี่ คุณจะเห็นแผ่นโลหะสัมฤทธิ์แขวนอยู่หน้าสถานีรถไฟ พร้อมข้อความว่า "วันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2489 ประธานาธิบดีโฮจิมินห์ขึ้นรถไฟไปยังเมืองหลวงฮานอย หลังจากเยือนฝรั่งเศสแล้ว ก็ได้เดินทางกลับปิตุภูมิโดยแวะพักที่เมืองไฮฟอง..." วันที่ 21 ตุลาคม ได้กลายเป็นวันสำคัญของอุตสาหกรรมการรถไฟเวียดนาม และเป็นความภาคภูมิใจของทีมงานในอุตสาหกรรมการรถไฟมาโดยตลอด

ทันทีหลังจากที่ประเทศได้รับเอกราชในปี พ.ศ. 2488 กองกำลังต่างชาติและกลุ่มปฏิกิริยาภายในประเทศได้วางแผนที่จะยึดครองประเทศของเราอีกครั้ง ในสถานการณ์ที่มีศัตรูภายในและภายนอก เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 ลุงโฮเดินทางไปฝรั่งเศสเพื่อเริ่มการต่อสู้ทางการทูตเพื่อรักษาเอกราชของเยาวชนไว้

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2489 ลุงโฮเดินทางกลับเวียดนามโดยเรือไปยังท่าเรือไฮฟอง หลังจากเข้าร่วมการชุมนุมกับชาวเมืองไฮฟองที่สวนดอกไม้ซ่งลาป เขาก็ขับรถตรงไปยังสถานีรถไฟไฮฟอง

เรือลากไปเป็นเวลานานและเริ่มเคลื่อนตัว ชาวเมืองไฮฟองโบกมือลาลุงโฮ เขายืนอยู่ที่ประตูโบกมือตอบรับความมีน้ำใจของชาวเมืองไฮฟอง ทุกที่ที่รถไฟไป ผู้คนทั้งสองข้างทางโบกมือโห่ร้องแสดงความยินดี บรรยากาศริมทางหลวงหมายเลข 5 วันที่ 21 ตุลาคม ยังคงชัดเจนอยู่ในใจของคนหลาย ๆ คนในเมืองท่า

เหตุการณ์ที่ลุงโฮโดยสารรถไฟพิเศษจากเมืองท่าปลอดภัยสู่เมืองหลวงฮานอยมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อผู้คนทั้งสองฝั่งทางหลวงหมายเลข 5 (ปัจจุบันคือทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 5) การเดินทางครั้งนั้นทำให้ลุงโฮประทับใจมาก จนต่อมาลุงโฮจึงได้ส่งจดหมายถึงเด็กๆ เพื่อบอกเล่าความรู้สึกของตนเองว่า “เมื่อพ่อกลับมาจากไฮฟองถึงฮานอย เด็กๆ ก็มาต้อนรับพ่อ น่าจะมีมากกว่าแสนคน ถือธงสีแดงมีดาวสีเหลือง ยืนอยู่สองข้างทาง สองข้างทุ่งนา หัวเราะและร้องเพลงอย่างมีความสุขเหมือนฝูงนก”

หลังจากเหตุการณ์ต้อนรับลุงโฮกลับสู่ประเทศแล้ว สถานีรถไฟไฮฟองยังเป็นสถานที่ที่แสดงให้เห็นถึงการต่อสู้ที่ดุเดือดและยากลำบากเมื่อนักล่าอาณานิคมชาวฝรั่งเศสผิดสัญญา และประชาชนของไฮฟองพร้อมกับทั้งประเทศเข้าสู่สงครามต่อต้านระดับชาติ

หลังจากการรณรงค์เดียนเบียนฟูในปี พ.ศ. 2497 ฝรั่งเศสตกลงที่จะถอนทหารทั้งหมด ไฮฟองเป็นจุดสุดท้ายของทางรถไฟสายเหนือที่ยังคงถูกยึดครองอยู่ คนงานรถไฟและคนงานสถานีในเมืองไฮฟองร่วมกับประชาชนได้ร่วมต่อสู้ 12 ครั้งเพื่อปกป้องเครื่องจักรและวัสดุ

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2489 ลุงโฮเดินทางกลับบ้านโดยเรือไปยังท่าเรือไฮฟอง (ภาพ: เก็บถาวร)

วันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2498 กองทหารเวียดนามเข้ายึดสถานีไฮฟอง วันที่ 15 พฤษภาคม 2508 สถานีได้เปิดให้บริการตามปกติ โดยรับขบวนรถไฟบรรทุกทหารและเจ้าหน้าที่ไปเข้ายึดเมือง เส้นทางฮานอย-ไฮฟอง กลับมาเปิดให้บริการตามปกติแล้ว หลังจากการรณรงค์เดียนเบียนฟูในปี พ.ศ. 2497 ฝรั่งเศสตกลงที่จะถอนทหารทั้งหมด ไฮฟองเป็นจุดสุดท้ายของทางรถไฟสายเหนือที่ยังคงถูกยึดครองอยู่

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2498 เมื่อเมืองไฮฟองได้รับการปลดปล่อย รัฐบาลปฏิวัติได้เข้ายึดครองสถานีรถไฟไฮฟอง ในช่วงหลายปีของสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศ อาวุธและสิ่งของจำเป็นจำนวนหลายล้านตันจากประเทศสังคมนิยมเดินทางมาถึงท่าเรือไฮฟองและจากนั้นไปยังสถานีรถไฟไฮฟองเพื่อขึ้นรถไฟเพื่อขนส่งสินค้าเพื่อใช้ในสงครามต่อต้าน ในปีพ.ศ. 2539 สถานีรถไฟไฮฟองได้รับการยกย่องจากคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองให้เป็น "โบราณวัตถุจากสงครามต่อต้าน"

วันนี้มาถึงสถานีรถไฟไฮฟอง เราก็เจอกับความทรงจำในสมัยอุดหนุน ผู้คนจำนวนมากที่เคยมีโอกาสเดินทางด้วยรถไฟเหล่านี้ในช่วงเวลาต่างๆ ของชีวิตต่างประทับใจกับทิวทัศน์ที่สถานีไฮฟองที่แทบจะไม่เปลี่ยนแปลงไปเลย ในปัจจุบัน ผู้คนเดินทางด้วยรถยนต์ รถประจำทาง และเครื่องบินมากขึ้น ดังนั้น สถานี รถไฟ และรางรถไฟ ถึงแม้จะเก่าและเปลี่ยนแปลงช้าตามกาลเวลา แต่ก็ยังคงเป็นพยานทางประวัติศาสตร์ที่เตือนใจทุกคนถึงยุคทองของอุตสาหกรรมการรถไฟ สถานีรถไฟแต่ละแห่งจะเต็มไปด้วยความทรงจำพิเศษในชีวิตของผู้คนหรือเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ของท้องถิ่นนั้น ๆ ของประเทศอยู่เสมอ...

นักท่องเที่ยวแห่เที่ยวเมืองท่า สัมผัส “ไวน์สักแก้ว ฟังซิมโฟนี”

เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟและเพิ่มมูลค่าประสบการณ์ให้แก่นักท่องเที่ยว ล่าสุด บริษัทการรถไฟเวียดนามได้ "จับมือ" ร่วมกับนครไฮฟองจัดรถไฟ "Hoa Phuong Do" ซึ่งจะนำตู้รถใหม่ 20 ตู้มาให้บริการบนเส้นทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง คาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ก่อนวันที่ 13 พฤษภาคม 2568 เพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 70 ปีวันปลดปล่อยนครไฮฟอง นี่ไม่เพียงเป็นกิจกรรมเพื่อฟื้นฟูผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปิดโอกาสให้ไฮฟองได้เพิ่มประสบการณ์ให้กับนักท่องเที่ยวและสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์อีกด้วย

ในบรรดาตู้รถใหม่ 20 ตู้นั้น จะมีตู้รถ VIP จำนวน 2 ตู้ โดยตู้แต่ละตู้จะมีที่นั่งแบบ 36 ที่นั่ง ประกอบด้วยโซฟาเดี่ยว 16 ตัว โซฟายาว 5 ตัวซึ่งมีที่นั่ง 20 ที่นั่ง จัดเรียงใน 3 พื้นที่ที่แตกต่างกัน รถอีก 18 คันที่เหลือได้รับการออกแบบให้มีที่นั่งหมุนได้ 56 ที่นั่ง พื้นพรมพลาสติก เพดานผ้าลายดอกไม้ตกแต่ง ไฟทางเดิน LED 2 แถว จอ LCD และกรอบโฆษณา LED คาดว่ารถไฟใหม่นี้จะกลายเป็นผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวโดยรถไฟที่มีแนวโน้มจะดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากให้มาร่วมเดินทางไปยังเมืองไฮฟอง...

ตามที่บริษัทการรถไฟเวียดนาม คาดการณ์ไว้ สี เส้น และการออกแบบที่คาดว่าจะเป็นของรถไฟ “Red Flamboyant” จะเป็นการผสมผสานระหว่างเส้นที่มีความทันสมัยและสีสันแบบดั้งเดิมของเอเชีย โดยมีสีเขียวของใบฟีนิกซ์ สีแดงของดอกฟีนิกซ์ สีฟ้าของท้องทะเล และเส้นขนานที่สื่อถึงคลื่นทะเลและเมืองท่า

นอกจากนี้ ไฮฟองยังดำเนินขั้นตอนเพื่อให้สถานีไฮฟองเป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยว จุดเช็คอิน และยกระดับประสบการณ์ให้กับผู้มาเยี่ยมชมตั้งแต่ก้าวเท้าเข้าสู่เมือง เมืองมีแผนที่เชื่อมโยงการท่องเที่ยวทางรถไฟกับการท่องเที่ยวทางแม่น้ำและทางทะเลเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์ น่าดึงดูดใจ และสร้างสรรค์

รถไฟ “Red Flamboyant” สัญญาว่าจะดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่อยากสัมผัสประสบการณ์นี้

นายทราน วัน ฮันห์ ผู้อำนวยการสาขาการขนส่งทางรถไฟเมืองไฮฟอง กล่าวว่า เนื่องจากกระแสการลิ้มลองอาหารทัวร์เมืองไฮฟองด้วยรถไฟได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางกลับมายังเมืองไฮฟองจึงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อให้บริการความต้องการของนักท่องเที่ยว สถานีรถไฟไฮฟองได้ปรับปรุงซ่อมแซมถนนผ่านสถานีให้ผู้โดยสารเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น ในส่วนของอุปกรณ์บนรถไฟ บริษัทรถไฟเวียดนามให้ความสำคัญอย่างมากกับสถานีบนเส้นทาง ในส่วนของอุปกรณ์ตู้รถไฟ อุตสาหกรรมรถไฟได้นำอุปกรณ์ตู้รถไฟที่มีคุณภาพดีมาให้บริการบนเส้นทางนี้

ต.ส. นาย Tran Thi Hoang Mai ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวว่า หากในอดีตผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟมายังเมืองไฮฟองเพื่อสัมผัสประสบการณ์ Foodtour และ Citytour ส่วนใหญ่เป็นคนหนุ่มสาว นักศึกษา แต่ในปัจจุบัน การให้บริการรถไฟระดับหรู โดยเฉพาะรถ VIP จะช่วยดึงดูดผู้โดยสารชั้นสูงให้มาเยือนเมืองไฮฟองมากขึ้น รถไฟ “Red Flamboyant” ยังจะช่วยให้นักท่องเที่ยวจากฮานอยและนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาไฮฟองมีตัวเลือกที่หรูหราขึ้น โดยได้สัมผัสกับกิจกรรมการท่องเที่ยวอันน่าตื่นตาตื่นใจมากมายในช่วงฤดูร้อนปี 2568 ณ แหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงของเมือง

“เราคาดหวังว่านี่จะเป็นผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งจะช่วยสร้างทางเลือกที่หลากหลายให้กับนักท่องเที่ยว ในขณะเดียวกันก็จะมอบประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับนักท่องเที่ยวในการเที่ยวชมไฮฟองจากมุมมองที่แตกต่างและน่าสนใจยิ่งขึ้น เรากำลังทำงานร่วมกับธุรกิจการท่องเที่ยวเพื่อสร้างทัวร์ที่ผสมผสานระหว่างรถไฟ การท่องเที่ยวเกาะ ทัวร์ในเมือง และประสบการณ์การรับประทานอาหาร” ต.ส. ฮวง มาย แบ่งปันอย่างมีความสุขว่า "เพื่อนหรือคู่หูที่เดินทางด้วยรถไฟ "Red Flamboyant" ไปยังไฮฟองสามารถดื่มไวน์สักแก้ว ฟังเพลงซิมโฟนี และเล่าเรื่องราวที่คุ้นเคย จากนั้นจึงเดินทางมาที่สถานีรถไฟที่มีอายุกว่าร้อยปีนี้..."

นายทราน วัน ฮันห์ กล่าวว่า ในปัจจุบันไม่เพียงแต่คนหนุ่มสาวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกลุ่มผู้สูงอายุหรือคนที่ทำงานในบริษัทเดียวกันอีกจำนวนมากก็เดินทางด้วยรถไฟไปยังเมืองไฮฟองเช่นกัน นอกจากนี้ยังช่วยให้การท่องเที่ยวไฮฟองพัฒนาอีกด้วย สถานีรถไฟไฮฟองเป็นหนึ่งในสถานีที่เก่าแก่ที่สุดในเวียดนาม แต่จนถึงปัจจุบัน สถานีแห่งนี้ได้ผ่านมาแล้ว 122 แห่ง แต่ยังคงเต็มไปด้วยพลังด้วยจิตวิญญาณที่จะยังคงร่วมพัฒนาประเทศต่อไป...

ภายในปี พ.ศ. 2568 ไฮฟองมุ่งมั่นที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยวมากกว่า 10 ล้านคน รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 1 ล้านคน ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2568 การท่องเที่ยวไฮฟองได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 1.1 ล้านคน รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติ 150,000 คน ตามสถิติในปี 2024 จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟจากฮานอยไปไฮฟองจะสูงถึงกว่า 1.5 ล้านคน เพิ่มขึ้นจาก 1.4 ล้านคนในปี 2023

คาดว่าในโอกาสครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยเมืองท่าไฮฟอง (13 พ.ค.) เมืองไฮฟองจะต้อนรับประชาชนและนักท่องเที่ยวนับหมื่นคนผ่านทางรถไฟ สิ่งนี้จะสร้างแรงผลักดันให้กับการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของการท่องเที่ยวทางรถไฟในเมืองในปี 2568 นอกจากนี้ยังเป็นสัญญาณบวกสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟที่จะพัฒนานวัตกรรม ปรับปรุงคุณภาพบริการ และใช้ประโยชน์จากศักยภาพเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มากขึ้นในอนาคต

การออกแบบรถไฟ “Red Flamboyant” จะผสมผสานเส้นสายที่ทันสมัยและสีสันแบบดั้งเดิมของเอเชียเข้าด้วยกัน

เทศกาลอาหารไฮฟอง 2025 ที่สถานี

คาดว่างานนี้จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 9 ถึง 14 พฤษภาคม โดยมีแผงขายอาหารมากกว่า 40 ร้าน อาหารเลิศรสของเมืองไฮฟอง อาหารพิเศษประจำท้องถิ่นในเมืองท่าและของขวัญสำหรับนักท่องเที่ยว รวมถึงการแสดงดนตรีริมถนนอันน่าตื่นเต้นอีกมากมาย

ในระยะยาว กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของเมืองไฮฟองจะคัดเลือกธุรกิจและร้านอาหารที่มีชื่อเสียงและมีคุณภาพเพื่อเข้าร่วมให้บริการบนเรือท่องเที่ยวและให้บริการนักท่องเที่ยวเมื่อได้ลิ้มลองอาหารในเมือง เมืองนี้มีร้านอาหารประมาณ 600 แห่งที่ให้บริการอาหารหลากหลาย รวมถึงอาหารจากประเทศและดินแดนต่างๆ ทั่วโลก เช่น อิตาลี ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี...

พร้อมกันนี้จัดการประชุมสัมมนาลูกค้า ดึงดูดลูกค้า เช่น การท่องเที่ยวเกาะ กีฬา-กอล์ฟ MICE ทัวร์เมือง ผสมผสานวัฒนธรรมและอาหาร เพื่อนำผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟมาใช้ให้เกิดประโยชน์ ควบคู่ไปกับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางรถไฟ ไฮฟองจะพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำและเชื่อมโยงการท่องเที่ยวประเภทต่างๆ เข้าด้วยกัน นอกจากการได้เพลิดเพลินไปกับการรับประทานอาหารแล้ว ผู้เข้าชมยังจะมีโอกาสสัมผัสขั้นตอนการปรุงอาหารโดยตรง ทำให้การเดินทางมีความมีชีวิตชีวาและน่าจดจำมากขึ้น

ต.ส. Tran Thi Hoang Mai เน้นย้ำว่าเมืองไฮฟองตั้งอยู่ในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญของเวียดนามตอนเหนือ ด้วยข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่พัฒนาแล้ว คุณค่าทางวัฒนธรรมที่ยาวนาน และจุดหมายปลายทางทางธรรมชาติที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไฮฟองจึงยืนยันตำแหน่งของตนเองบนแผนที่การท่องเที่ยวระดับชาติและนานาชาติเพิ่มมากขึ้น การสนับสนุนและพัฒนาผลิตภัณฑ์รถไฟ “สีสันแดง” และการจัด “เทศกาลอาหารอร่อย” ที่สถานีไฮฟอง มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวทางรถไฟไฮฟอง และสร้างสถานีไฮฟองให้กลายเป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยว กิจกรรมนี้เป็นกิจกรรมเชิงปฏิบัติเพื่อตอบสนองต่อเทศกาลสีแดงแห่งเมืองไฮฟอง 2025 ซึ่งจัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีวันปลดปล่อยเมืองไฮฟอง

หลังการปรับปรุง สถานีไฮฟองจะเปิดให้บริการ “ผลิตภัณฑ์ใหม่” เนื่องในโอกาสครบรอบ 70 ปีวันปลดปล่อยไฮฟอง (13 พฤษภาคม 2508 - 13 พฤษภาคม 2568) โดยมีกิจกรรมและโปรแกรมขนาดใหญ่และเป็นระบบมากมาย ผู้นำสถานีไฮฟองกล่าวว่าด้วยความปรารถนาที่จะส่งเสริมและกระตุ้นการพัฒนาการท่องเที่ยว หลังจากปรึกษาหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว สถานีไฮฟองจะบูรณะสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์ โดยเฉพาะจะมีโซนขายของที่ระลึก ทาสีภายนอกสถานีใหม่ให้มีความสวยงามตามสถาปัตยกรรมฝรั่งเศสเดิมมากขึ้น ปรับปรุงและจัดเรียงต้นไม้หน้าสถานี...พร้อมทั้งจัดร้านกาแฟในสถานีรถไฟให้ผู้มาเยือนได้เพลิดเพลินไปกับพื้นที่เก่าๆ สำนักงานบางแห่งจะถูกลดขนาดลงเพื่อใช้พื้นที่ของสถานีเป็นเคาน์เตอร์ขายของที่ระลึก ห้องจัดแสดงนิทรรศการ ฯลฯ สถานีไฮฟองจะเปิดให้บริการทั้งในฐานะจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยวและยังคงดำเนินกิจกรรมรับส่งผู้โดยสารเช่นเดิม

นายกาว วัน ตวน รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวว่า "รถไฟไม่เพียงแต่บรรทุกสินค้าและผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังบรรทุกเรื่องราว ความทรงจำ และคุณค่าทางวัฒนธรรมของภูมิภาคอีกด้วย" ส่งเสริมให้ธุรกิจการท่องเที่ยวจัดทัวร์ที่ผสมผสานการเดินทางด้วยรถไฟและการเที่ยวชมเมืองไฮฟองอย่างจริงจัง และจัดรถไฟเช่าเหมาลำจากฮานอยและจังหวัดใกล้เคียง นอกจากนี้ สถานประกอบการบริการอาหารและเครื่องดื่มในไฮฟองยังได้รับการสนับสนุนให้นำโปรแกรมจูงใจและส่วนลดมาใช้กับผู้โดยสารเรือสำราญในช่วงเทศกาล Red Flamboyant และวันครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยไฮฟองในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 อีกด้วย

สถานีไฮฟองผ่านน้ำพุมาแล้ว 122 แห่ง

เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟอย่างยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ ดร. Tran Thi Hoang Mai ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยวนครไฮฟอง ได้เสนอแนะว่าอุตสาหกรรมรถไฟจำเป็นต้องลงทุนในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุงสถานีรถไฟไฮฟอง และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเคลื่อนไหว "ถนนรถไฟ-ถนนดอกไม้" ด้วยแนวคิดที่ว่าเส้นทางแต่ละเส้นทางมีดอกไม้ พื้นที่สถานีแต่ละแห่งก็มีจุดหมายปลายทางสำหรับนักท่องเที่ยว ควบคู่ไปกับการร่วมมือกับสมาคมการท่องเที่ยวและธุรกิจบริการในฮานอย ไฮเซือง และไฮฟอง เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดและมีขีดความสามารถในการแข่งขันสูง

การเชื่อมโยงกับธุรกิจจะเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับการท่องเที่ยวทางรถไฟไฮฟอง ซึ่งจะช่วยสร้างความหลากหลายให้กับผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวของเมือง เชื่อมโยงกับท้องถิ่นใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็รักษาและส่งเสริมคุณค่ามรดกของอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนามที่มีอายุกว่าหนึ่งศตวรรษ

ฟองอุเยน - มินห์โจว

ที่มา: https://baophapluat.vn/ga-hai-phong-khong-chi-la-ky-uc-post548237.html