Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ความเสี่ยงต่อการชนกันในอวกาศเพิ่มมากขึ้น

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng22/07/2023


เอสจีจีพี

ข้อมูลจาก Statista บริษัทสัญชาติเยอรมัน ระบุว่า ก่อนที่ SpaceX บริษัทสัญชาติอเมริกันจะถือกำเนิดขึ้นในปี 2019 มีดาวเทียมเพียง 2,300 ดวงในวงโคจรของโลก ปัจจุบันมีดาวเทียมถึง 10,500 ดวง ซึ่งในจำนวนนี้ 8,100 ดวงยังคงใช้งานอยู่ เครือข่ายโทรคมนาคม Starlink ของ SpaceX เพียงอย่างเดียวมีดาวเทียมอยู่ในวงโคจรประมาณ 4,700 ดวง

ดาวเทียมสำหรับเครือข่าย Starlink ของ SpaceX
ดาวเทียมสำหรับเครือข่าย Starlink ของ SpaceX

ในรายงานที่ส่งถึงคณะกรรมการกลางกำกับดูแลกิจการสื่อสารแห่งสหรัฐอเมริกา (FIC) เมื่อปลายเดือนมิถุนายน บริษัทของมหาเศรษฐี Elon Musk ระบุว่า บริษัทต้องดำเนินการหลีกเลี่ยงการชนกันมากกว่า 50,000 ครั้ง นับตั้งแต่เริ่มใช้งานเครือข่าย Starlink ในปี 2019 ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งเกิดขึ้นในช่วง 6 เดือน (ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2022 ถึง 1 พฤษภาคม 2023) แสดงให้เห็นว่าความเสี่ยงของการชนกันระหว่างดาวเทียมเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉลี่ยแล้วมีความเสี่ยงต่อการชนกันเกือบ 140 ครั้งต่อวัน ศาสตราจารย์ Hugh Lewis แห่งภาควิชาอวกาศและอวกาศแห่งมหาวิทยาลัย Southampton (สหราชอาณาจักร) ระบุว่า จำนวนการปฏิบัติการหลีกเลี่ยงการชนกันเพิ่มขึ้น 10 เท่าในเวลาเพียง 2 ปี คาดการณ์ว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 50,000 ครั้งในอีก 6 เดือนข้างหน้า และ 100,000 ครั้งในอีก 6 เดือนข้างหน้า

ในขณะเดียวกัน จำนวนดาวเทียมที่ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง SpaceX วางแผนที่จะส่งดาวเทียมมากถึง 12,000 ดวงสำหรับ Starlink รุ่นแรก ส่วน Starlink รุ่นที่สองอาจมีดาวเทียมมากถึง 30,000 ดวง Amazon กับโครงการ Kuiper หรือจีนกับโครงการ GW กำลังวางแผนที่จะส่งดาวเทียมจำนวนมากขึ้นสู่วงโคจร ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและอวกาศคาดการณ์ว่าภายในสิ้นทศวรรษนี้ จำนวนวัตถุอวกาศที่โคจรรอบโลกอาจสูงถึง 100,000 ดวง

SpaceX มีระบบเตือนภัยการชนกันซึ่งจะสั่งให้ดาวเทียมหลบหลีกโดยอัตโนมัติเมื่อความน่าจะเป็นที่จะชนวัตถุอื่นในเส้นทางเกินเกณฑ์ 1 ใน 100,000 ซึ่งถือว่าเข้มงวดกว่าเกณฑ์ 1 ใน 10,000 ที่บริษัทอวกาศอื่นๆ ใช้ อย่างไรก็ตาม การคำนวณในระบบเตือนภัยยังไม่แม่นยำทั้งหมด เนื่องจากอิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศในอวกาศ เช่น พายุแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งอาจทำให้การคำนวณคลาดเคลื่อน นอกจากนี้ ยิ่งมีวัตถุในวงโคจรมากเท่าไหร่ ความเสี่ยงที่จะชนกันก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

นอกจากดาวเทียมแล้ว ปัจจุบันยังมีเศษซากอวกาศอีกจำนวนมากที่มีขนาดแตกต่างกัน และจำนวนดังกล่าวก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้การรักษาความปลอดภัยดาวเทียมเป็นเรื่องยากขึ้น ศาสตราจารย์ลูอิสกล่าวว่า หากไม่มีมาตรการจัดการที่ดีกว่านี้ สถานการณ์จะเลวร้ายเกินกว่าจะควบคุมได้ องค์การอวกาศยุโรประบุว่า ปัจจุบันมีเศษซากขนาดใหญ่กว่า 10 เซนติเมตร จำนวน 36,000 ชิ้น และเศษซากขนาดเล็กกว่า 1 เซนติเมตร จำนวน 1 ล้านชิ้น บินด้วยความเร็ว 28,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรอบโลก ด้วยความเร็วที่สูงมากเช่นนี้ การชนกันใดๆ แม้แต่กับเศษซากขนาดเล็กที่สุด ก็สามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงได้

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ เทคโนโลยีมากมายจึงได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อติดตามเส้นทางการบินของดาวเทียมและเศษซากต่างๆ โดยใช้เรดาร์ แสง หรือแม่เหล็กไฟฟ้า ยกตัวอย่างเช่น บริษัท LeoLabs สัญชาติอเมริกัน ได้สร้างสถานีเรดาร์จำนวนมากที่สามารถตรวจจับวัตถุขนาดเล็กถึง 2 เซนติเมตรในวงโคจรต่ำ ด้วยเทคโนโลยีนี้ พวกเขาสามารถคาดการณ์ความเสี่ยงของการชนได้ล่วงหน้า 7 วัน จึงสามารถดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์