ราคาเช่าเรือขนส่งสินค้าข้ามทะเลแดงเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ดอลลาร์ต่อวัน

สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่าต้นทุนการขนส่งน้ำมันดิบทางทะเลพุ่งสูงถึงมากกว่า 100,000 ดอลลาร์ต่อวันในบางกรณี เนื่องมาจากการหยุดชะงักที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในคลองสุเอซและทะเลแดง หลังจากที่กองกำลังฮูตีโจมตีเรือบรรทุกสินค้าที่แล่นผ่านพื้นที่ดังกล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ต้นทุนการขนส่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์กลั่นจากตะวันออกกลางไปยังญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นร้อยละ 3 เฉพาะในวันที่ 25 มกราคม อยู่ที่ 101,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน ซึ่งถือเป็นต้นทุนที่สูงที่สุดสำหรับเส้นทางดังกล่าวตั้งแต่ปี 2020 ตามข้อมูลจาก Baltic Exchange ในลอนดอน

สังเกตเห็นแนวโน้มที่คล้ายกันสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงจากตะวันออกกลางไปยังยุโรป โดยต้นทุนค่าเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงในเส้นทางนี้เพิ่มขึ้นระหว่าง 97,000 ถึง 117,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน ขึ้นอยู่กับขนาดของเรือ

ทะเลแดงเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่ใช้ขนส่งน้ำมันและเชื้อเพลิงมากที่สุดในโลก คิดเป็นประมาณร้อยละ 15 ของการค้าโลก (ภาพ: Getty Images)

กลุ่มฮูตี ซึ่งเป็นกองกำลัง ทหาร ที่ควบคุมพื้นที่ส่วนใหญ่ในเยเมน ได้โจมตีและยึดเรือสินค้าที่แล่นผ่านทะเลแดงมาตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 โดยกลุ่มฮูตีกล่าวว่าการกระทำดังกล่าวเป็นการแสดงการสนับสนุนชาวปาเลสไตน์ในฉนวนกาซา

แม้ว่าสหรัฐอเมริกาและพันธมิตรตะวันตกได้ส่งกองกำลังเฉพาะกิจทางเรือไปยังภูมิภาคนี้เพื่อปกป้องการเดินเรือ แต่บริษัทเดินเรือหลายแห่งกลับเลือกที่จะระงับการเดินทางทางน้ำ และเลือกใช้เส้นทางที่ไกลกว่าและมีราคาแพงกว่าโดยอ้อมผ่านแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกาแทน

ทะเลแดงเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่ใช้บ่อยที่สุดในโลกสำหรับการขนส่งน้ำมันและเชื้อเพลิง คิดเป็นประมาณร้อยละ 15 ของการค้าโลก

ต้นทุนการขนส่งโดยเฉลี่ยทั่วโลกสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 12 เมตร เพิ่มขึ้นร้อยละ 23 อยู่ที่ 3,777 ดอลลาร์สหรัฐ ในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 18 มกราคม ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าจากต้นทุนในเดือนก่อนหน้า ตามรายงานก่อนหน้านี้ของ Wall Street Journal ที่อ้างอิงข้อมูลจาก Drewry Shipping Consultants ซึ่งตั้งอยู่ในลอนดอน

นักวิเคราะห์หลายคนเตือนว่าวิกฤตการขนส่งทางทะเลแดงอาจกระตุ้นให้เกิดภาวะเงินเฟ้อรอบใหม่ทั่วโลก

จากการพัฒนาอีกประการหนึ่ง เมื่อวันที่ 27 มกราคม ช่องโทรทัศน์ Al-Masira ของกองกำลังฮูตี รายงานว่า สหรัฐฯ และอังกฤษได้ปฏิบัติการโจมตีทางอากาศ 2 ครั้งต่อท่าเรือราสอิสซาในจังหวัดโฮเดดาห์ของเยเมน

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่กองกำลังฮูตีเพิ่มการโจมตีเรือในทะเลแดง รวมถึงการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันอังกฤษชื่อมาร์ลิน ลูอันดาในอ่าวเอเดน ซึ่งทำให้เรือลำดังกล่าวถูกไฟไหม้เมื่อวันที่ 26 มกราคม

เรือบรรทุกน้ำมัน Marlin Luanda ได้รับความเสียหาย แต่โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ประมาณแปดชั่วโมงต่อมา กองทัพสหรัฐฯ ได้ทำลายขีปนาวุธต่อต้านเรือของกลุ่มฮูตี ขณะที่ขีปนาวุธดังกล่าวกำลังมุ่งหน้าสู่ทะเลแดงเพื่อเตรียมโจมตี

ตรา คานห์ (ที่มา: Russian.rt.com)

แหล่งที่มา