‘ความฝันแบบอเมริกัน’ กำลังสูญเสียเสน่ห์ดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวเวียดนาม

บริษัทตัวแทนท่องเที่ยวเผยว่าจำนวนนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามที่จองทัวร์ไปสหรัฐอเมริกาลดลงอย่างมาก สาเหตุหลักคือความตึงเครียดทางการเมืองระดับโลกและการเปลี่ยนแปลงของแนวโน้มการเดินทาง ทำให้สหรัฐอเมริกาเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดน้อยลงกว่าแต่ก่อน

นักท่องเที่ยวชาวเวียดนาม เดินทางไป สหรัฐอเมริกา - ภาพ: QT

ธุรกิจการท่องเที่ยวเผชิญความยากลำบากในการจัดทัวร์ไปสหรัฐอเมริกา

นอกจากนี้ บริษัทตัวแทนท่องเที่ยวหลายแห่งยังประสบปัญหาในการรักษาความน่าดึงดูดใจและการสร้างผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับตลาดนี้

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน จากการพูดคุยกับ Tuoi Tre Online พนักงานของบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวในอเมริกา (เขต 7 นครโฮจิมินห์) พบว่าบริษัทนี้มีความแข็งแกร่งในด้านทัวร์ในอเมริกา โดยเฉพาะในสหรัฐฯ ในบริบทที่ความขัดแย้งระหว่างอิหร่านและอิสราเอลทวีความรุนแรงขึ้น กรุ๊ปทัวร์ในสหรัฐฯ ของบริษัทจึงต้องเลื่อนกำหนดการเดินทางออกไป และทุกอย่างก็เปลี่ยนไปจากแผนเดิม

พนักงานรายนี้กล่าวว่า "บริษัทมีตั๋วเครื่องบินสำหรับแขกกลุ่มหนึ่งที่บินกับสายการบินเอมิเรตส์ (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, UAE) เพื่อต่อเครื่องที่ดูไบแล้วจึงต่อเครื่องที่สหรัฐอเมริกา

ปัจจุบันสายการบินเอมิเรตส์ประกาศระงับเที่ยวบินจากดูไบไปยังสหรัฐอเมริกา ดังนั้นบริษัทจึงเปลี่ยนมาใช้สายการบินอีวีเอแอร์ของไต้หวันแทน บริษัทมีงานยุ่งมากในการปรับตารางบิน ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และหารือกับลูกค้าด้วยเหตุผลที่ชัดเจน

แต่เมื่อเซ็นสัญญาแล้ว บริษัทจะมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำให้ทัวร์เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของความตึงเครียด ทางการเมือง ในบางประเทศ บริษัทจะต้องให้แน่ใจว่าลูกค้าจะมีการเดินทางที่สนุกสนานและปลอดภัย

ในขณะเดียวกัน เมื่อให้ภาพรวมเส้นทางทัวร์ต่างประเทศในปัจจุบันเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2567 โดยเฉพาะตลาดยุโรปและอเมริกา คุณทู กวี ทานห์ กรรมการบริษัท เหลียนบ่าง การท่องเที่ยว กล่าวว่า เส้นทางและทัวร์ของธุรกิจส่วนใหญ่ลดลง

“บริษัทเราลดราคา 20-30% ปกติลูกค้าชาวเวียดนามจะเลือกทัวร์ฝั่งตะวันตก เช่น ลอสแองเจลิส ลาสเวกัส ฯลฯ ส่วนฝั่งตะวันออก เช่น นิวยอร์กซิตี้ หรือรัฐบาลกลาง ปัจจุบัน ทัวร์ไปอเมริกาสำหรับลูกค้าชาวเวียดนามจะจัดในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงไฮซีซั่น แต่ก็มีน้อยและห่างกันไม่มาก” นายถันห์กล่าว

เพราะเหตุใดความดึงดูดจึงลดลง?

นายถันห์อธิบายถึงสาเหตุหลักบางประการว่า เนื่องจากสงครามการค้า ความขัดแย้งทางทหาร และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สูง ทำให้ความต้องการ "ความฝันแบบอเมริกัน" ของชาวเวียดนามลดลง

“สิ่งที่พิเศษคือในบริบทของความตึงเครียดในบางประเทศ หากคุณขายราคาทัวร์ที่มีการแข่งขันกันโดยเฉลี่ย 70-80 ล้านดองต่อคนสำหรับทริป 8 วัน 7 คืน โดยบินกับสายการบินราคาประหยัด นั่นหมายความว่าคุณต้องต่อเครื่องที่ตะวันออกกลาง แต่เนื่องจากความไม่มั่นคงทางการเมืองในภูมิภาคนี้ สายการบินต่างๆ จึงลดความถี่ของเที่ยวบินลง บางแห่งถึงกับหยุดบิน ธุรกิจต่างๆ ต้องเลือกสายการบินอื่นเพื่อบินวนไปมา ทำให้ต้นทุนทั้งหมดลดลงแทนที่จะได้กำไร

ราคาตั๋วโดยสารในตลาดเอเชีย เช่น ญี่ปุ่น ไต้หวัน เกาหลี สูงถึงคนละ 120 ล้านดอง แต่ราคาตั๋วที่สูงนี้ก็ยากที่จะแข่งขันได้เมื่อความต้องการทัวร์สหรัฐฯ ลดลงอย่างรวดเร็ว” นายถันห์วิเคราะห์

ตามข้อมูลของสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม จำนวนนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามที่เดินทางออกจากประเทศในปี 2024 จะสูงถึง 5.3 ล้านคน เพิ่มขึ้นเกือบ 6% เมื่อเทียบกับปี 2023 นอกจากเส้นทางท่องเที่ยวแบบดั้งเดิมแล้ว ยุโรปและอเมริกายังเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามอีกด้วย ทัวร์ไปยังสวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี ฝรั่งเศส เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ หรือชายฝั่งตะวันออกและตะวันตกของสหรัฐอเมริกาก็ได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามเช่นกัน และบริษัททัวร์ได้ปิดสัญญาทัวร์จากสหรัฐอเมริกาไปหลายรายการ

ขณะเดียวกัน ตามข้อมูลใหม่ของสภาการเดินทางและการท่องเที่ยวโลก (WTTC) คาดว่าสหรัฐอเมริกาจะสูญเสียรายได้จากการท่องเที่ยว 12,500 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2568

คาดการณ์ว่าค่าใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวจะลดลงต่ำกว่า 169 พันล้านดอลลาร์ภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งลดลงประมาณ 7% จากปีก่อน และลดลงมากถึง 22% จากจุดสูงสุดเมื่อปี 2562 ซึ่งเป็นช่วงที่การท่องเที่ยวในสหรัฐอเมริกาอยู่ในจุดสูงสุด

ผลกระทบโดมิโนจากความขัดแย้ง ทำให้เที่ยวบินเชื่อมต่อระหว่างประเทศลดลง

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน ตัวแทนสายการบินของเวียดนามให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online ว่า แม้ว่าสายการบินจะยังไม่ได้ให้บริการเที่ยวบินตรงไปยังตะวันออกกลาง แต่ผลกระทบจากสถานที่ที่เป็นพื้นที่ขัดแย้ง เช่น อิสราเอล อิหร่าน หรือยูเครน กำลังส่งผลกระทบอย่างชัดเจนต่อปริมาณผู้โดยสารระหว่างทางระหว่างประเทศ

สายการบินมีอัตราการเชื่อมต่อผู้โดยสารผ่านศูนย์กลางการขนส่ง เช่น โดฮา และดูไบ ลดลงอย่างรวดเร็ว โดยมีบางเส้นทางเหลือเพียง 50% เมื่อเทียบกับระดับปกติที่ 80-85%

สถานการณ์ที่สนามบินฮาหมัด (โดฮา) ก็แสดงให้เห็นถึงความไม่มั่นคงเช่นกัน โดยมีป้ายประกาศอิเล็กทรอนิกส์เต็มไปหมดเกี่ยวกับการยกเลิกหรือความล่าช้า ตัวอย่างเช่น เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม เที่ยวบิน QR976 จากโดฮาไปฮานอย ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเที่ยวบินที่ผู้โดยสารจำนวนมากเลือกใช้ กลับ "หายไปจากป้ายประกาศ" ทำให้ผู้โดยสารต้องรอโดยไม่ทราบเวลาออกเดินทาง

ผู้โดยสารบางคนบอกว่าพวกเขาจะต้องหาน้ำร้อนมากินบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปที่เตรียมมาด้วย และดื่มน้ำขวดฟรีจากเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินระหว่างที่รอคอยอย่างไม่มีกำหนดเวลา

ไม่เพียงแต่ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ สายการบินระหว่างประเทศยังต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านต้นทุนมหาศาล เนื่องจากต้องบินผ่านน่านฟ้าที่ปิด ซึ่งหมายความว่าต้องสูญเสียเชื้อเพลิงไปหลายพันดอลลาร์ทุก ๆ ชั่วโมง ยังไม่รวมถึงเงินเดือนลูกเรือ ค่าธรรมเนียมน่านฟ้า และค่าใช้จ่ายทางอ้อมจากการล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบิน

การเจรจาต่อรอง - ยุติธรรมและไว้วางใจ

ที่มา: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm