การแก้ไขปัญหาในการจัดหาวัสดุก่อสร้าง

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เรียกร้องให้แก้ไขปัญหาการจัดหาวัสดุก่อสร้างให้เสร็จสิ้นโดยสมบูรณ์

สำนักงานรัฐบาล ได้ออกประกาศเลขที่ 329/TB-VPCP ลงวันที่ 16 กรกฎาคม 2567 สรุปผลการประชุมของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพื่อแก้ไขปัญหาโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญในภาคใต้

ในการประกาศดังกล่าว รองนายกรัฐมนตรีได้กล่าวชื่นชมและชื่นชมการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขัน ความพยายาม และจิตวิญญาณแห่ง “ภารกิจทางการเมืองร่วมกัน” ของกระทรวง กอง ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ ที่ได้ดำเนินการตามแนวทางของผู้นำรัฐบาลอย่างแน่วแน่ โดยเฉพาะ กระทรวงคมนาคม (ซึ่งผู้นำรัฐบาลมอบหมายให้จัดตั้งคณะทำงานขึ้น) ที่ทำงานร่วมกับท้องถิ่นทันทีเพื่อสนับสนุนและชี้แนะแนวทางในการขจัดปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินการขออนุญาตเหมืองแร่วัสดุเพื่อส่งจ่ายโครงการขนส่งสำคัญในภาคใต้

การยกย่องจังหวัดเตี่ยนซาง เบ้นเทร วิญลอง อันซาง และซ็อกจาง ที่ทำงานร่วมกับท้องถิ่น นักลงทุน และคณะกรรมการบริหารโครงการอย่างเร่งด่วน เพื่อตกลงนโยบายในการประสานงานและจัดหาวัสดุปรับระดับถนนให้เพียงพอสำหรับโครงการที่ขาดแคลนทรัพยากร ตามแนวทางของผู้นำรัฐบาล

อย่างไรก็ตาม ปริมาณงานในแต่ละโครงการในช่วงเวลาข้างหน้ามีมาก แผนการดำเนินการไม่ยาวนาน และในกระบวนการดำเนินการ หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดปัญหาใหม่ๆ เกิดขึ้น ซึ่งจำเป็นต้องให้ทุกระดับและทุกภาคส่วนใช้กลไกและนโยบายที่เหมาะสมที่สุดอย่างเร่งด่วนและยืดหยุ่น เพื่อลดขั้นตอนการออกใบอนุญาตและการใช้ประโยชน์จากวัสดุใหม่ๆ เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการ

เพื่อให้เส้นทางจราจรระหว่างภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพ คณะกรรมการพรรคการเมือง คณะกรรมการพรรคจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาค จำเป็นต้องเสริมสร้างความรับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง ดำเนินการอย่างกระตือรือร้นและกระตือรือร้นในการจัดหาวัสดุรองพื้นถนนสำหรับโครงการต่างๆ กระทรวงและท้องถิ่นต้องเสนอแนวทางแก้ไขที่ชัดเจน เปิดเผยต่อสาธารณะ โปร่งใส และมีความสามารถ แก้ไขปัญหาและอุปสรรคอย่างรอบด้านเพื่อจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับการก่อสร้างถนน (ทราย) สำหรับโครงการจราจรที่สำคัญในภาคใต้ และดำเนินการตามแนวทางของผู้นำรัฐบาลอย่างเคร่งครัดต่อไป

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมยังคงจัดตั้งคณะทำงานเพื่อติดตามการดำเนินงานด้านใบอนุญาตเหมืองแร่ในพื้นที่ต่างๆ อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดเตี่ยนซาง เบิ่นแจ อันซาง หวิงลอง และซ็อกจัง เพื่อสนับสนุนและแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที ในกรณีที่อยู่นอกเหนืออำนาจหน้าที่ กระทรวงคมนาคมจะเสนอแนวทางแก้ไขและรายงานต่อนายกรัฐมนตรี

กระทรวงคมนาคมได้กำชับคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ให้เรียนรู้จากประสบการณ์ในการจัดทำเอกสารอย่างล่าช้า เพื่อให้จังหวัด An Giang สามารถดำเนินขั้นตอนในการถ่ายโอนทรายเพื่อการปรับระดับจากโครงการ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ไปยังโครงการ Can Tho - Ca Mau ได้อย่างยืดหยุ่น โดยกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ต้องจัดทำเอกสารเพื่อให้จังหวัด An Giang ดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 กรกฎาคม 2567

อนุมัติแผนงานเพื่อความปลอดภัยในการสัญจรทางน้ำภายในประเทศในเขตพื้นที่เหมืองทรายโดยเร่งด่วน ประกาศรายชื่อพื้นที่ขุดลอกทางน้ำภายในประเทศภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงคมนาคมทั่วประเทศ (รวมจังหวัดอานซาง) เพื่อรองรับกิจกรรมขุดลอก ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 กรกฎาคม 2567

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมออกคำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้เกี่ยวกับปัญหาที่ผู้นำท้องถิ่นหยิบยกขึ้นมาในการประชุม (รวมถึงคำแนะนำที่ชัดเจนสำหรับความคิดเห็นของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเกี่ยวกับข้อตกลงการใช้ประโยชน์จากทุ่นระเบิด) และขอให้หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ ยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาและความยากลำบากที่เกิดขึ้นใหม่

การใช้กลไกพิเศษเพื่อย่นระยะเวลาในการออกใบอนุญาตทำเหมืองทราย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเบนเทรและหน่วยงานในพื้นที่ใช้กลไกพิเศษตามระเบียบข้อบังคับเพื่อย่นระยะเวลาในการออกใบอนุญาตทำเหมืองทราย แต่ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนต่างๆ เช่น การประเมินเขตสงวน การติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อม ฯลฯ อย่างเคร่งครัดในระหว่างกระบวนการทำเหมือง

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเตี่ยนซางและเบ๊นเทรดำเนินการอย่างจริงจังในการกำหนดอำนาจหน้าที่ของตนเกี่ยวกับความสามารถในการออกใบอนุญาตสำหรับการทำเหมืองวัสดุก่อสร้าง เพื่อหลีกเลี่ยงการส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการออกใบอนุญาตการทำเหมืองในพื้นที่

อย่าปล่อยให้กระบะทรายรบกวนห่วงโซ่อุปทานวัสดุก่อสร้าง

ท้องถิ่นที่ขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง นักลงทุน และผู้ประกอบการต่างทำงานร่วมกับท้องถิ่นอย่างจริงจัง นำเข้าวัสดุก่อสร้าง มีแผนในการอนุมัติโครงการลงทุน ท้องถิ่นด้วยจิตวิญญาณแห่งความร่วมมือ มุ่งสนับสนุนการจัดหาวัสดุก่อสร้างให้กับท้องถิ่นที่ขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง ไม่ปล่อยให้สถานการณ์การแบ่งแยกดินแดนมาทำลายห่วงโซ่อุปทานวัสดุก่อสร้าง

สำหรับโครงการและงานถนนในท้องถิ่น (รวมถึงโครงการในจังหวัดก่าเมา) ขอให้ผู้ลงทุนกำชับให้ผู้รับเหมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการร่วมกับท้องถิ่นที่มีแหล่งวัสดุถมเพื่อจัดหาสำหรับโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมายอย่างจริงจัง อย่าเสนอแนะนายกรัฐมนตรีในประเด็นที่อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของหน่วยงานท้องถิ่นและวิสาหกิจ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tra Vinh ได้สั่งให้บริษัท Duyen Hai Thermal Power ดำเนินการนำร่องการใช้ขี้เถ้าและตะกรันเป็นวัสดุถมในโครงการจราจรในท้องถิ่น (หรือทางหลวง) หลายแห่ง จากนั้นจึงประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี คมนาคม ก่อสร้าง ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อประเมินตัวชี้วัดทางกายภาพและสิ่งแวดล้อมทั้งหมดของขี้เถ้าและตะกรันตามมาตรฐานและระเบียบข้อบังคับสำหรับวัสดุก่อสร้าง

รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ กานเทอ ห่าวซาง ซ็อกจาง... ปรับปรุงความคืบหน้าของขั้นตอนการจัดหาทรายเพื่อถมถนนสำหรับโครงการขนส่งสำคัญที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการเป็นประจำ และรายงานต่อนายกรัฐมนตรี

หนังสือพิมพ์ออนไลน์ Tra Vinh

ที่มา: https://www.baotravinh.vn/kinh-te/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-cung-ung-vat-lieu-xay-dung-38676.html