สำนักงานรัฐบาลเพิ่งออกประกาศฉบับที่ 119/TB-VPCP สรุปการทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ของรองนายกรัฐมนตรี เหงี ยนฮัวบิ่ญ
ในคำประกาศสรุประบุว่า การประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ได้ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 5,000 กิโลเมตรภายในปี 2573 นายกรัฐมนตรี ได้ออกแผนปฏิบัติการรณรงค์จำลองสถานการณ์เร่งด่วน “500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 3,000 กิโลเมตร” ภายในปี 2568 แผนปฏิบัติการนี้ถือเป็นความรับผิดชอบของทุกระดับ ทุกภาคส่วน และทุกภาคส่วนในสังคมในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง และสร้างความสำเร็จเพื่อต้อนรับการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 14
เนื่องจากภารกิจนี้มีความสำคัญ นายกรัฐมนตรีจึงได้มีมติจัดตั้งคณะตรวจสอบ 7 คณะ เพื่อทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งสำคัญซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม.
ในยุคปัจจุบัน หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ ได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการเคลียร์พื้นที่และดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย นักลงทุน ที่ปรึกษา ผู้รับเหมา วิศวกร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนงานได้ทำงานอย่างกระตือรือร้นและไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในไซต์ก่อสร้างเพื่อให้โครงการสำคัญต่างๆ เสร็จสมบูรณ์
จนถึงปัจจุบัน งานบางส่วนที่ดำเนินการแล้วมีผลลัพธ์เฉพาะเจาะจง ช่วยแก้ไขความยากลำบากและอุปสรรคของโครงการได้ อย่างไรก็ตาม ยังมีงานบางส่วนที่ยังต้องอาศัยความเป็นผู้นำ ทิศทาง และการแก้ไขอย่างต่อเนื่องจากผู้นำจังหวัด กระทรวง สาขา และความพยายามของนักลงทุน ผู้รับเหมา ตลอดจนความเห็นพ้องและการสนับสนุนจากประชาชน เพื่อให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568
ดังนั้น รองนายกรัฐมนตรีจึงขอให้หน่วยงานท้องถิ่น หน่วยงาน และหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจสำคัญอย่างเร่งด่วนและจริงจัง เพื่อบรรลุเป้าหมายของการเคลื่อนไหวเลียนแบบ "500 วัน 5 คืนแห่งการเลียนแบบเพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม." ที่เปิดตัวและสั่งการโดยนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 673/TTg-CN ลงวันที่ 5 กันยายน 2567
รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองดานัง กวางงาย บิ่ญดิ่ญ และฟูเอียน ให้ความสำคัญและกำกับดูแลการแก้ไขปัญหาและความยากลำบากภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ของตนที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค แหล่งวัสดุ ราคาวัสดุก่อสร้าง ตลอดจนเสริมสร้างการทำงานในการระดมและเผยแพร่บุคลากรเพื่อสร้างเงื่อนไขสูงสุดให้กับโครงการ
สำหรับคณะกรรมการประชาชนนครดานัง รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้ปฏิบัติตามพันธสัญญาในการประชุม โดยให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568 และให้คำมั่นว่าจะเริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 1 แห่ง จากนั้นจะดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับพื้นที่จัดสรรใหม่ที่เหลืออีก 2 แห่งให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568 และดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2568 เพื่อให้แน่ใจว่าเงินทุนที่จัดสรรไว้ทั้งหมดจะได้รับการเบิกจ่าย
กำกับดูแลหน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับที่โครงการผ่านให้เข้มแข็งในการโฆษณา ระดมครัวเรือนบางครัวเรือนให้ร่วมมือ ร่วมใจ และสนับสนุน สร้างเงื่อนไขให้หน่วยงานต่างๆ ได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่ดี อนุญาตให้ก่อสร้างในช่วงพัก จัดให้มี "3 กะ 4 กะ" เพื่อดำเนินโครงการให้เสร็จตามกำหนดเวลา
เกี่ยวกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย รองนายกรัฐมนตรีได้ร้องขอให้กำกับดูแลและสนับสนุนโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน เมื่อมีข้อเสนออย่างเป็นทางการจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 และผู้รับจ้างในการเพิ่มเหมืองหินอีก 2 แห่งลงในเอกสารจัดหาวัสดุสำหรับโครงการ และเพิ่มขีดความสามารถในการใช้ประโยชน์ประจำปีตามกลไกพิเศษโดยเพิ่มเหมืองหินอีก 2 แห่งที่กำลังดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน สั่งให้ผู้ลงทุน ผู้รับจ้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของโครงการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A - My A - Pho Phong Industrial Park ดำเนินการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่มีอยู่ทั้งหมดอย่างเร่งด่วน ระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อมุ่งเน้นการดำเนินการก่อสร้างและสร้างโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญินให้แล้วเสร็จทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อ การดำเนินงาน และการใช้ประโยชน์จะสอดประสานกับโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน
สำหรับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟูเยียน ตามพันธสัญญาในการประชุม เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 สร้างเงื่อนไขในการเพิ่มศักยภาพการใช้ประโยชน์ประจำปีของเหมืองหินของบริษัทหุ้นส่วนจำกัดการจัดการและซ่อมแซมถนนฟูเยียน เพื่อรองรับความต้องการหินที่ใช้ทำคอนกรีตแอสฟัลต์
รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังประสานงานกับกระทรวงก่อสร้าง จังหวัดและเมืองดานัง กว๋างหงาย บิ่ญดิ่ญ และฟู้เอียน เพื่อทบทวนแหล่งทุนของแผนจัดสรรทุนปี 2568 และแผนจัดสรรทุนปี 2569 เพื่อให้แน่ใจว่ามีเงินทุนเพียงพอสำหรับโครงการที่จะแล้วเสร็จในปี 2568
กระทรวงการก่อสร้างเน้นย้ำให้ผู้ลงทุน ผู้รับเหมา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่ละเลยหรือลำเอียง ให้ดำเนินการอย่างจริงจังและต่อเนื่อง และพยายามอย่างเต็มที่ มุ่งมั่นที่จะสร้างทางด่วนสายหลัก 4 โครงการให้แล้วเสร็จ ได้แก่ โครงการถนนสายโฮเลียน-ตุยโลน โครงการถนนกวางงาย-โฮ่ยเญิน โครงการถนนกวางงาย-โฮ่ยเญิน โครงการถนนกวางงาย-โฮ่ยเญิน โครงการถนนกวีเญิน-ชีแถ่ง ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 กันยายน 2568 (สำหรับอุโมงค์ที่ 3 โครงการถนนกวางงาย-โฮ่ยเญิน จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568) ก่อสร้างจุดพักรถ ระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะ (ITS) ระบบเก็บค่าผ่านทาง (ETC) และตรวจสอบน้ำหนักรถให้แล้วเสร็จภายในปี 2568
กระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดการตรวจสอบหน้างานอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง และดำเนินการกับผู้รับเหมาที่ละเมิดสัญญาให้เป็นไปตามระเบียบอย่างเคร่งครัด กำหนดให้มีหน่วยงานที่ปรึกษาติดตามหน้างานอย่างใกล้ชิด ควบคุมกระบวนการก่อสร้าง การรับมอบ การควบคุมคุณภาพ เร่งความคืบหน้าของงาน และดำเนินการปรับปรุงแบบและต่อเติม (ถ้ามี) อย่างทันท่วงที โดยจะไม่ซื้อขายคุณภาพเพื่อความก้าวหน้าโดยเด็ดขาด
รองนายกรัฐมนตรี ได้กำชับให้คณะกรรมการผู้ลงทุน/คณะกรรมการบริหารโครงการ ติดตามพื้นที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อเร่งรัด กำกับดูแล และดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จอย่างรวดเร็ว ควบคุมความคืบหน้าในการดำเนินการอย่างใกล้ชิด ขจัดปัญหาและอุปสรรคในการก่อสร้างให้เป็นไปตามอำนาจหน้าที่โดยเร็ว (โดยเฉพาะผู้รับเหมาช่วงที่ล่าช้า มีสัญญาณการก่อสร้างล่าช้า) และรายงานให้กระทรวงก่อสร้างทราบเป็นระยะ ก่อนวันที่ 30 ของทุกเดือน หรือเมื่อมีปัญหา/อุปสรรคใดๆ เกิดขึ้นนอกเหนืออำนาจหน้าที่
ช่วงเวลาต่อไปนี้คือขั้นตอนการก่อสร้างฐานรากและพื้นผิวถนนจำนวนมาก ซึ่งต้องใช้เงินทุนจำนวนมากในการดำเนินการ ขอแนะนำให้นักลงทุนเร่งรัดกระบวนการอนุมัติและชำระเงิน มีกลไกในการควบคุมทรัพยากรทางการเงินอย่างเข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านลบและการละเมิด รวมถึงควบคุมความคืบหน้าของการก่อสร้างรายวันและรายสัปดาห์ รวมถึงหาแนวทางแก้ไขโดยเร็วเพื่อจัดการกับผู้รับเหมาที่ละเมิด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จ
นอกจากนี้ ผู้ลงทุนยังต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่น จัดให้มีการตรวจสอบระบบท่อระบายน้ำ คูระบายน้ำ และถนนทางเข้า เพื่อดำเนินการปรับปรุงแก้ไขโดยทันที (หากจำเป็น) ตรวจสอบระบบถนนสาธารณะทั้งหมดที่ยืมมาจากท้องถิ่น การสั่นสะเทือนและรอยแตกร้าวของบ้านเรือน รวมถึงผลกระทบจากการตกตะกอนและการกัดเซาะของน้ำ (หากมี) เพื่อกำหนดให้ผู้รับเหมาจัดทำแผนการชำระหนี้และค่าชดเชยตามระเบียบข้อบังคับ และดำเนินการควบคู่ไปกับการเสร็จสิ้นโครงการ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการมีหน้าที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อความล่าช้าหรือการไม่สามารถดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
กำหนดให้ผู้รับจ้างต้องเร่งเพิ่มกำลังคน อุปกรณ์ ดำเนินการรวบรวมวัสดุ อุปกรณ์ เงินทุน ฯลฯ เชิงรุก เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าให้แล้วเสร็จตามพันธสัญญา และส่งคำมั่นสัญญาเป็นลายลักษณ์อักษรให้แล้วเสร็จตามความคืบหน้าที่สั้นลงให้ผู้ลงทุนและกระทรวงก่อสร้างติดตามและเร่งรัด พร้อมกันนี้ ศึกษาและเพิ่มเติมแนวทางการจัดการงานก่อสร้างที่เหมาะสมในช่วงก่อสร้างล่วงเวลาในเวลากลางคืน เพื่อจำกัดผลกระทบต่อครัวเรือนในพื้นที่/ขอบเขตการดำเนินโครงการ
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc.html
การแสดงความคิดเห็น (0)