ในช่วงเดือนแรกของการใช้มาตรการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน อำนาจการซื้อรถยนต์ก็เพิ่มมากขึ้น โดยรถยนต์ประกอบในประเทศของเกาหลีและญี่ปุ่นที่มีราคาต่ำกว่า 900 ล้านดองเป็นรถยนต์ที่คนเวียดนามเลือกซื้อมากที่สุด
เนื่องด้วยอำนาจซื้อของตลาดรถยนต์ลดลงอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2566 รัฐบาล จึงออกนโยบายลด ค่าธรรมเนียมจดทะเบียน รถยนต์ประกอบในประเทศ 50% อีกครั้งผ่านพระราชกฤษฎีกา 41/2566/ND-CP ถือเป็นนโยบายกระตุ้นความต้องการของตลาดส่งเสริมผู้ประกอบการประกอบและผลิตรถยนต์ในประเทศโดยอ้อม หลังจากนำไปปฏิบัติได้ 1 เดือน นโยบายนี้ยังคงช่วยให้ตลาดรถยนต์เติบโตต่อไป แต่ยังไม่ตรงตามความคาดหวังของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในเวียดนาม
ตัวเลขยอดขายที่เผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้โดยสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) แสดงให้เห็นว่าในเดือนกรกฎาคม 2566 ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดของสมาชิก VAMA อยู่ที่ 24,687 คัน เพิ่มขึ้น 887 คันหรือคิดเป็น 4% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2566
เมื่อรวมจำนวนรถยนต์ VinFast และ Hyundai ที่ขายออกไปแล้ว จำนวนรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ขายในประเทศเวียดนามในเดือนกรกฎาคม 2566 ยังคงลดลงเมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2566
บาหุ่ง
อย่างไรก็ตาม หากรวมจำนวนรถยนต์ VinFast และ Hyundai ที่ขายออกไปแล้ว จำนวนรถยนต์ใหม่ที่ขายในประเทศเวียดนามในเดือนกรกฎาคม 2023 อยู่ที่ 31,764 คัน ลดลง 299 คันเมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2023 และเมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคมของปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ในเดือนกรกฎาคม 2023 ก็ยังลดลงประมาณ 18% แสดงให้เห็นว่าแม้จะมีนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ แต่กำลังซื้อรถยนต์ในตลาดจริงก็ยังไม่ฟื้นตัวดังที่คาดไว้
ตามการเปิดเผยของผู้จำหน่ายรถยนต์ แม้ว่าจะมีการใช้มาตรการลด ค่าธรรมเนียมจดทะเบียน รถยนต์ประกอบในประเทศลง 50% แต่โดยรวมแล้วอำนาจ ซื้อรถยนต์ กลับไม่ได้เติบโตเท่าที่คาดไว้ แม้ว่าผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายหลายรายจะยังคงให้ส่วนลดกับรถนำเข้า แต่เนื่องจากสถานการณ์ เศรษฐกิจ ที่ยากลำบาก ผู้บริโภคจึงไม่ใจกว้างกับการซื้อของเหมือนในปีก่อนๆ ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ไม่ได้ดีขึ้นมากนัก
ด้วยข้อได้เปรียบของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ทำให้รถยนต์รุ่นประกอบในประเทศหลายรุ่นได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษ แบรนด์รถยนต์เกาหลีเช่น Hyundai, Kia และแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นเช่น Toyota, Mazda... ยังคงครองตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันด้านการขาย
โดยเฉพาะ รถยนต์ Hyundai คือรถยนต์ที่ชาวเวียดนามซื้อมากที่สุดในเดือนกรกฎาคม 2566 โดยมียอดขาย 4,035 คัน ผลลัพธ์นี้ช่วยให้ Hyundai ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์เวียดนามต่อไป โตโยต้าครองอันดับ 2 ด้วยยอดขาย 3,813 คัน อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้านี้ ยอดขาย รถยนต์ทั้ง Hyundai และ Toyota ลดลงมากกว่า 1,000 คัน สาเหตุมาจากการที่รุ่นรถยนต์ที่ถือเป็นตัวขับเคลื่อนยอดขายหลักของทั้งสองแบรนด์นี้ ได้แก่ Hyundai Accent, Hyundai Creta, Toyota Veloz และ Toyota Vios ต่างก็มียอดขายลดลงอย่างมาก
รถยนต์ฮุนไดได้รับความนิยมสูงสุดจากชาวเวียดนามในเดือนกรกฎาคม 2566
บาหุ่ง
ตำแหน่งถัดไปสองตำแหน่งเป็นของ Kia และ Mitsubishi ตามลำดับ โดยทั้งคู่ขายได้มากกว่า 3,500 คันในเดือนกรกฎาคม 2023 โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความน่าสนใจของรถยนต์รุ่น Xpander ทำให้ยอดขายของ Mitsubishi เพิ่มขึ้น 55% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2023 Ford และ Mazda ก็มียอดขายมากกว่า 3,100 คันเช่นกัน แต่การเติบโตไม่มากนักเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Ford ขายรถเพิ่มขึ้นเพียง 30 คันเมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2566 ในขณะที่ยอดขายของ Mazda เพิ่มขึ้นเพียง 14%
บริษัทรถยนต์เวียดนามรั้งอันดับที่ 6 ด้วยยอดขาย 3,042 คัน โดยที่การบริโภคของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น VinFast VF 8 ลดลงอย่างมาก ในทางกลับกัน รถยนต์ขนาดเล็ก VinFast VF 5 Plus กลับเติบโตขึ้นโดยมียอดขาย 1,000 คัน อย่างไรก็ตาม ยอดขาย VinFast ยังคงลดลง 113 คัน เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2566 ตำแหน่งที่เหลือเป็นของ Honda ซึ่งเติบโตขึ้น 13% ส่วน Suzuki เติบโตขึ้น 22%
บริษัทผลิตรถยนต์เวียดนาม VinFast มียอดขาย 3,042 คัน
บาหุ่ง
ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2566 ชาวเวียดนาม ซื้อรถยนต์ทุกประเภทรวมเกือบ 209,000 คัน แต่ยังคงลดลงประมาณ 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ปัจจุบันผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในเวียดนามยังคงพยายามลดราคาและให้แรงจูงใจต่างๆ ด้วยความหวังว่าจะสามารถเพิ่มยอดขายรถยนต์ได้อย่างต่อเนื่อง
ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับยี่ห้อรถยนต์ยอดนิยมในเวียดนาม
ที่มา: VAMA, TC Motor, VinFast
ธานเอิน.vn
การแสดงความคิดเห็น (0)