การกำจัดอุปสรรคด้านการขนส่ง เปิดเส้นทางการค้าใหม่สู่เอเชียกลางและยุโรป

ในระหว่างการเข้าร่วมการประชุมสุดยอดอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงครั้งที่ 8 และการเดินทางไปทำงานที่ประเทศจีน เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เยี่ยมชมศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศเมืองฉงชิ่ง ประเทศจีน และต้อนรับรถไฟด่วนอาเซียนที่ออกเดินทางจาก ฮานอย

นายกรัฐมนตรี รับฟังคำกล่าวแนะนำขณะเยี่ยมชมศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติฉงชิ่ง ประเทศจีน - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ฉงชิ่งตั้งอยู่ใจกลางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฉงชิ่งมีบทบาทเป็นศูนย์กลางการขนส่งและโลจิสติกส์ของจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมโยงมณฑลต่างๆ ทางตะวันตกของจีนกับประเทศสมาชิกอาเซียน ภาคเหนือเชื่อมต่อกับตลาดขนาดใหญ่ในยุโรปผ่านเส้นทางรถไฟจีน-ยุโรป และภาคใต้ขยายสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมต่อกับอาเซียน และบูรณาการกับโลก ดังนั้น ศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติฉงชิ่งจึงมีบทบาทสำคัญ

ศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติฉงชิ่งมีพื้นที่รวม 17.93 เฮกตาร์ มีพื้นที่ก่อสร้าง 108,000 ตารางเมตร - ภาพ: VGP/Nhat Bac

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เยี่ยมชมบูธจัดแสดงสินค้าเวียดนาม รับฟังการบรรยายสรุปกิจกรรมต่างๆ ของศูนย์โลจิสติกส์ และเยี่ยมชมท่าเรือและบริเวณโดยรอบศูนย์ฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีและคณะได้ต้อนรับขบวนรถไฟด่วนอาเซียนที่ออกเดินทางจากฮานอยไปยังศูนย์โลจิสติกส์ฉงชิ่ง

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง เยี่ยมชมพื้นที่จัดแสดงสินค้าเวียดนาม ณ ศูนย์โลจิสติกส์เมืองฉงชิ่ง - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติฉงชิ่งมีพื้นที่รวม 17.93 เฮกตาร์ มีพื้นที่ก่อสร้าง 108,000 ตารางเมตร โดยท่าเรือแห้งฉงชิ่งตั้งอยู่บนเส้นทางบกใจกลางเขตโลจิสติกส์นานาชาติฉงชิ่ง ปัจจุบัน ท่าเรือแห่งนี้มีบริษัทขนส่งระหว่างประเทศเกือบ 30 แห่งเลือกใช้เป็นประตูสู่จีนแผ่นดินใหญ่

ท่าเรือแห้งฉงชิ่งมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมภาคตะวันตกของจีนและขยายไปยังประเทศและภูมิภาค RCEP ท่าเรือแห่งนี้มีข้อได้เปรียบด้าน "การรวมศูนย์ การพัฒนาสีเขียว การพัฒนาดิจิทัล และปัญญาประดิษฐ์" โดยจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการ 4 แห่ง ได้แก่ "ศูนย์ปฏิบัติการเส้นทางขนส่งทางบกและทางทะเลแห่งใหม่" "ศูนย์ควบคุมและประสานงานตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ" "ศูนย์ประสานงานและรวมศูนย์โลจิสติกส์สินค้าเย็นนำเข้าและส่งออก" และ "ศูนย์ประสานงานและรวมศูนย์สินค้านำเข้าและส่งออก"

ปัจจุบัน เส้นทางขนส่งทางบกและทางทะเลใหม่ได้เชื่อมโยงฉงชิ่งกับเวียดนามในหลายรูปแบบ เช่น การขนส่งทางรถไฟ-ทางทะเล ทางรถไฟข้ามพรมแดน และทางถนนข้ามพรมแดน ท่าเรือแห้งฉงชิ่งมีหน้าที่หลัก 7 ประการ ได้แก่ การขนส่งและจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ การแปรรูป การจัดเก็บสินค้าควบคุมอุณหภูมิสำหรับการนำเข้าและส่งออก การจัดนิทรรศการและการค้า การรวมศูนย์และการประสานงานสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดใหญ่ การขนส่งสินค้า แพลตฟอร์มบริการด้านซัพพลายเชน และบริการทางการเงิน ขณะเดียวกัน ผ่านการเชื่อมโยงกับคลังสินค้าทัณฑ์บน 14 แห่งในฮานอย โฮจิมินห์ ไฮฟอง และดานัง... เพื่อพัฒนาการผสมผสานระหว่าง "โลจิสติกส์ + การค้า + การพัฒนาอุตสาหกรรม + การเงิน"

นายกรัฐมนตรีเข้าร่วมพิธีต้อนรับขบวนรถไฟด่วนอาเซียนที่ออกเดินทางจากฮานอยไปยังศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติฉงชิ่ง ประเทศจีน - ภาพ: VGP/Nhat Bac

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมตำแหน่งทางยุทธศาสตร์และบทบาทของศูนย์โลจิสติกส์ฉงชิ่งในการเชื่อมโยงการค้าเป็นอย่างยิ่ง และหวังที่จะเสริมสร้างการเชื่อมโยงกับเวียดนามต่อไปทั้งทางถนน ทางน้ำ และทางรถไฟ โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟระหว่างประเทศจากเวียดนามผ่านฉงชิ่ง ประเทศจีน ไปยังเอเชียกลางและยุโรป เพื่อแสวงหาประโยชน์จากตลาดที่มีศักยภาพแต่กำลังเผชิญกับปัญหาการขนส่ง

โดยสังเกตว่าการขนส่งทางรางมีข้อได้เปรียบคือการผสมผสานการขนส่งทั้งทางอากาศและทางน้ำ มีระยะเวลาในการขนส่งไม่นานหรือนานเกินไป และมีความปลอดภัย นายกรัฐมนตรีหวังว่าทั้งสองฝ่ายจะเร่งลงทุนปรับปรุงและเพิ่มการเชื่อมต่อทางรถไฟเพื่อขจัดปัญหาคอขวดในการขนส่งไปยังเอเชียกลางและยุโรป

นายกรัฐมนตรีถ่ายภาพในพิธีต้อนรับขบวนรถไฟด่วนอาเซียนที่ออกเดินทางจากฮานอยไปยังศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติฉงชิ่ง ประเทศจีน - ภาพ: VGP/Nhat Bac

นายกรัฐมนตรีเสนอให้ให้ความสำคัญกับเวลา ความฉลาด และการเชื่อมโยง เปิด "เส้นทางสายไหม" อีกครั้งในยุคใหม่ สร้างอนาคต ร่วมมือเพื่อประโยชน์ร่วมกัน เปิดเส้นทางการค้าใหม่ ไม่เพียงแต่ระหว่างเวียดนามและจีนเท่านั้น แต่ระหว่างอาเซียน เอเชียกลาง และยุโรปด้วย

พิธีอำลานายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะผู้แทนระดับสูงของเวียดนามเดินทางออกจากเมืองฉงชิ่งเพื่อกลับบ้าน - ภาพ: VGP/Nhat Bac

นอกจากนั้น เราขอเสนอให้มิตรชาวจีนประสานงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรชาวเวียดนาม พัฒนาโลจิสติกส์ ส่งเสริมการค้าและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สินค้าของเวียดนามสามารถเข้าถึงตลาดจีนได้มากขึ้น และส่งออกสินค้าของเวียดนามไปยังประเทศที่สาม โดยเฉพาะตะวันออกกลางและยุโรป

ด้วยข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ เวียดนามจึงมียุทธศาสตร์ในการพัฒนาเป็นศูนย์กลางการขนส่งทั้งทางอากาศและทางน้ำ โดยมีสนามบินและท่าเรือขนาดใหญ่ที่ได้รับการลงทุนและจะลงทุนในอนาคต นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าการพัฒนาโลจิสติกส์เป็นทั้งสิ่งที่จำเป็น ศักยภาพ และข้อได้เปรียบของเวียดนาม เขาหวังว่าจีนจะให้ความร่วมมือ ให้การสนับสนุนทางการเงิน ถ่ายทอดวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ฝึกอบรมบุคลากร แบ่งปันประสบการณ์การบริหารจัดการ และพัฒนาสถาบันต่างๆ เพื่อช่วยให้เวียดนามพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ที่คล้ายคลึงกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งนายกรัฐมนตรีและคณะทำงานได้ต้อนรับรถไฟด่วนอาเซียนที่ออกเดินทางจากฮานอยไปยังศูนย์โลจิสติกส์ฉงชิ่ง

ตัวแทนของบริษัทการรถไฟเวียดนาม ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ขนส่งรถไฟหลายรูปแบบที่ขนส่งสินค้าไปยังประเทศจีนและประเทศที่สาม กล่าวว่า รถไฟดังกล่าวมีสินค้าจากประเทศอาเซียนที่ผ่านเวียดนามและสินค้าของเวียดนามที่ขนส่งไปเมื่อ 6 วันที่แล้ว รวมถึงชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และของเล่นของบริษัท FDI ในเวียดนามที่ส่งออกไปยังยุโรป

ตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟเอเชีย-ยุโรปที่ออกเดินทางจากฉงชิ่งและมุ่งหน้าสู่เมืองต่างๆ ในยุโรป การขนส่งทางรางช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งสินค้าเมื่อเทียบกับการขนส่งทางทะเล และมีอัตราค่าระวางสินค้าต่ำกว่าการขนส่งทางอากาศมาก

นักศึกษาชาวเวียดนามโพ้นทะเลและชุมชนชาวเวียดนามในเมืองฉงชิ่งเข้าพบนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะผู้แทนระดับสูงชาวเวียดนามที่เดินทางออกจากเมืองฉงชิ่ง - ภาพ: VGP/Nhat Bac

นี่เป็นกิจกรรมสุดท้ายของนายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ระหว่างการเดินทางเยือนจีนเพื่อปฏิบัติงาน เพื่อเข้าร่วมการประชุมสุดยอดผู้นำอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS) ครั้งที่ 8 การประชุมสุดยอดยุทธศาสตร์ความร่วมมือทางเศรษฐกิจอิรวดี-เจ้าพระยา-แม่โขง ครั้งที่ 10 (ACMECS) การประชุมสุดยอดกัมพูชา-ลาว-เมียนมาร์-เวียดนาม (CLMV) ครั้งที่ 11 และการเยือนจีนอย่างเป็นทางการ ในช่วงเย็นของวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง และคณะผู้แทนระดับสูงของเวียดนามเดินทางออกจากนครฉงชิ่งเพื่อกลับบ้าน

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html