ขจัดอุปสรรคในการก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคออง

โครงการทางด่วนบ๋าวล็อก-เหลียนเคิง ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญระดับชาติและระดับจังหวัด ได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ โครงการยังไม่สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ สาเหตุสำคัญคือหน่วยงานก่อสร้างยังไม่ได้รับพื้นที่ก่อสร้างที่สะอาด

มุมมองของสะพานลอยทางหลวง

ความพยายามในการแก้ไขปัญหา

ปัจจุบันการเคลียร์พื้นที่ถือเป็นอุปสรรคสำคัญที่สุด ข้อมูลจากหน่วยงานภาครัฐและนักลงทุนระบุว่า ความยากลำบากและปัญหาในการเคลียร์พื้นที่เกิดจากหลายสาเหตุ รวมถึงปัญหาในการวางแผนและก่อสร้างพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่

ท้องถิ่นต่างๆ ยังได้หยิบยกประเด็นเชิงปฏิบัติมากมายขึ้นมา เช่น การรวมคณะกรรมการบริหารโครงการทุกระดับ ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดิน ฯลฯ ในอดีต ซึ่งใช้เวลานานและส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการในระดับหนึ่ง การหมดอายุของมติที่ 106/2023/QH15 ยังทำให้เกิดความยากลำบากในการออกใบอนุญาตทำเหมืองวัสดุก่อสร้าง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการ นอกจากนี้ โครงการยังประสบปัญหาการวางผังแร่ที่ซ้ำซ้อนและปัญหาในการส่งมอบเครื่องหมายเขตถนนในบางชุมชน

เมื่อเผชิญกับปัญหาข้างต้น ฝ่ายที่เกี่ยวข้องกำลังประสานงานกันอย่างแข็งขันเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว มีการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการหลายครั้งในพื้นที่ และการสำรวจภาคสนามโดยผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตามแนวทางด่วน เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาและส่งเสริมความก้าวหน้า

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการล่าสุดกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นักลงทุนยังได้เสนอให้เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ ขยายเวลาหรือออกเอกสารทางกฎหมายเพื่อแทนที่มติที่ 106/2023/QH15 ให้คำแนะนำในการจัดการปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแร่ธาตุ และขั้นตอนการสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกับเหมืองวัสดุก่อสร้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการย่อยที่ 4 มีบทบาทสำคัญ โดยมุ่งเน้นการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ให้กับผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการในพื้นที่เมืองเก่าดึ๊กจ่อง โครงการย่อยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความมั่นใจว่าที่ดินจะสะอาด สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการทางด่วน และในขณะเดียวกันก็สร้างความมั่นใจให้กับสิทธิตามกฎหมายและความมั่นคงในชีวิตของผู้ได้รับผลกระทบ

การก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่เป็นส่วนสำคัญของงานเวนคืนที่ดินและงานรื้อถอนที่ดิน เป้าหมายคือการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานและการสร้างความมั่นคงในชีวิตของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ ซึ่งต้องย้ายออกจากที่อยู่อาศัยเดิม ขณะเดียวกัน ควรลงทุนในการก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแบบซิงโครนัส (ไฟฟ้า น้ำประปา ถนน โรงเรียน สถานี พยาบาล ฯลฯ) ในพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ เพื่อให้ประชาชนมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น

คาดหวังการเปลี่ยนแปลง

แม้ว่าจะมีความยากลำบากและอุปสรรคมากมาย แต่ด้วยการมีส่วนร่วมของหน่วยงานทุกระดับ หน่วยงาน สาขาและภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง และความพยายามของนักลงทุน คาดว่าโครงการทางด่วนบ่าวล็อค-เหลียนเคิงจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

นักลงทุนให้คำมั่นว่า หากรัฐบาลแก้ไขปัญหาปัจจุบันอย่างจริงจังและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างล่วงหน้า ทางหน่วยงานมีแผนที่จะจัดการก่อสร้างไปพร้อมๆ กัน ตามแผนของนักลงทุน คาดว่างานกำจัดทุ่นระเบิดจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568 การคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2568 โดยจะเริ่มดำเนินการระดมกำลังบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป และหากพื้นที่มีสภาพดีตลอดเส้นทาง งานก่อสร้างทั้งหมดจะแล้วเสร็จพร้อมกันในเดือนมิถุนายน 2569

ด้วยความมุ่งมั่นและความพยายามเช่นนี้ คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2570 อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม กุญแจสำคัญในการ "ปลดล็อก" โครงการนี้อยู่ที่การแก้ไขปัญหาที่ดินให้หมดสิ้นไป

ที่มา: https://baolamdong.vn/go-vuong-de-thi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-393170.html