เร่งเคลียร์พื้นที่สร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

VTV.vn - จนถึงขณะนี้ ท้องถิ่นหลายแห่งได้ดำเนินการนับเชิงรุก ตกลงกันในแผนการชดเชย และสร้างพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่

"งานที่ชัดเจนและความรับผิดชอบที่ชัดเจน" คือคำร้องขอของนายกรัฐมนตรีต่อหน่วยงานท้องถิ่นและกลุ่มบริษัทไฟฟ้าเวียดนาม (Vietnam Electricity Group) เกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่โครงการรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง จนถึงปัจจุบัน หลายหน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการเชิงรุก ตกลงกันในแผนการชดเชย และจัดทำพื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐาน นี่เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่หน่วยงานก่อสร้างและนักลงทุนจะต้องดำเนินการก่อสร้างเชิงรุก เพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นตามแผน

ทุกวัน เจ้าหน้าที่ของตำบลกวีมง จังหวัดหล่าวกาย จะลงพื้นที่ตรวจนับและระดมพลชาวบ้านเพื่อส่งมอบที่ดินสำหรับโครงการรถไฟสายลาวกาย-ฮานอย- ไฮฟอง ด้วยความแน่วแน่ในการโฆษณาชวนเชื่อ ในเวลาเพียงเดือนเศษ ชาวบ้านในหมู่บ้านเตินเวียด ตำบลกวีมง ก็ตกลงที่จะส่งมอบที่ดินสำหรับโครงการนี้

นายเหงียน หง็อก ฮิวเยน หมู่บ้านเติ่นเวียด ตำบลกวีมง จังหวัด ลาวไก กล่าวว่า “พวกเราประชาชนไม่ต้องกังวล เพราะนี่คือนโยบาย”

ด้วยอัตราการครอบครองที่ดินสูงสุดและจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด จังหวัดหล่าวกายจึงได้จัดสรรพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ทั้ง 35 แห่งพร้อมกันเพื่อรองรับโครงการนี้ ในปีนี้ พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่จะเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมด

นายเหงียน ดึ๊ก ถั่น รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างจังหวัดลาวไก กล่าวว่า "เมื่อโครงการเริ่มต้นขึ้น ประชาชนมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาต่างๆ มากมาย เช่น นโยบายการชดเชย การย้ายถิ่นฐาน การจ้างงาน... ปัญหาต่างๆ เหล่านี้ได้รับการสื่อสาร ระดมพล และอธิบายให้ประชาชนทราบโดยรัฐบาลท้องถิ่น"

นายเหงียน เดอะ ฟวก รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก กล่าวว่า “การบังคับใช้กฎหมายให้เป็นประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนตามกฎหมาย และสร้างหลักประกันความมั่นคงในชีวิตของประชาชนในพื้นที่ที่ถูกเวนคืนที่ดิน ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เราสามารถสรุปการจัดสรรที่ดินให้เพียงพอต่อการดำเนินโครงการได้”

ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีความยาวรวมประมาณ 420 กิโลเมตร โครงการนี้ผ่าน 6 พื้นที่ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 200,000 พันล้านดอง ตามแผนงาน โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการพร้อมกันในวันที่ 19 ธันวาคมปีนี้

การถางที่ดินต้องมาก่อนเสมอ ดังนั้นงานนี้จึงถูกแยกออกเป็น 6 พื้นที่ที่โครงการผ่าน นอกจากนี้ การย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูงเกิน 100 กิโลโวลต์จะมอบหมายให้การไฟฟ้านครหลวงเป็นผู้รับผิดชอบ การกำหนดความรับผิดชอบอย่างชัดเจนและเชื่อมโยงกับความคืบหน้าของการถางที่ดินจะเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองที่จะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2573

คุณโฮ ซี ฮุง ประธานสหพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม กล่าวว่า "เมื่อโครงการนี้เริ่มดำเนินการ จะนำไปสู่การพัฒนาในแต่ละพื้นที่ เราจะมีโครงการที่ดำเนินไปพร้อมๆ กัน เช่น เขตอุตสาหกรรมและเขตโลจิสติกส์"

ด้วยความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทางรถไฟสายนี้จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากท่าเรือ Lach Huyen เมืองไฮฟอง ไปยังชายแดนจังหวัดหล่าวกายได้มากกว่าครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับเส้นทางถนนในปัจจุบัน ต้นทุนที่สมเหตุสมผลมากขึ้น พร้อมระยะเวลาในการขนส่งที่แม่นยำ จะเป็นเงื่อนไขสำคัญที่ทั้งสองประเทศจะส่งเสริมการค้า ซึ่งเชื่อมโยงกับการเติบโตทางเศรษฐกิจชายแดนอย่างยั่งยืน

ที่มา: https://vtv.vn/gap-rut-giai-phong-mat-bang-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251113233531374.htm