มุมซ่อนเร้นของการเดินทางของผู้โดยสาร Thanh Buoi ผ่านเรื่องราวของอดีตพนักงานเก็บค่าโดยสารรถประจำทาง

เย็นวันที่ 28 ตุลาคม เครือข่ายสังคมออนไลน์ Thanh Buoi Passenger Bus ประกาศว่าจะหยุดให้บริการผู้โดยสารตั้งแต่เวลา 5.00 น. ของวันที่ 29 ตุลาคม ในทุกเส้นทางจากโฮจิมินห์ไปดาลัด โฮจิมินห์ ไปกานเทอ และดาลัดไปกานเทอ บริษัทรถโดยสารรับเฉพาะการขนส่งสินค้าเท่านั้น ผู้โดยสารจำนวนมากที่จองตั๋วไว้เกิดความสับสน แม้ว่าบริษัทจะแจ้งว่าจะโอนเงินเพื่อคืนเงินค่าตั๋วที่ลูกค้าได้ชำระไปแล้วก็ตาม

บริษัทขนส่งชี้แจงว่าเซิร์ฟเวอร์จัดการรถบัส Thanh Buoi ขัดข้องตั้งแต่เที่ยงคืนของวันที่ 26 ตุลาคม ส่งผลให้ไม่มีข้อมูลใดๆ อีกต่อไปสำหรับการรับผู้โดยสาร และต้องประมวลผลด้วยมือด้วยปากกาและกระดาษ ทำให้เกิดภาระเกินและเกิดการหยุดชะงักในการบริการลูกค้า

ท่าเรือว่างเปล่า ลูกค้ากังวล

แผ่นข้อมูลที่บริษัทขนส่ง Thanh Buoi จัดทำขึ้นให้กับผู้โดยสารบนเส้นทาง ดาลัด - โฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม (ภาพถ่าย: Nhat Binh)

เช้าวันที่ 29 ตุลาคม ที่ลานจอดรถ Thanh Buoi สองแห่งในนครโฮจิมินห์ (ถนน Le Hong Phong เขต 5 และถนน Dien Bien Phu เขต Binh Thanh) ซึ่งปกติแล้วลานจอดรถสุดสัปดาห์ที่พลุกพล่าน กลับไม่มีผู้คนแบกสัมภาระขึ้นลง เข้าออกอีกต่อไป

ผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่จองตั๋วได้อัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทขนส่งที่หยุดเดินรถจากเพจโซเชียลเน็ตเวิร์กอย่างเป็นทางการของ Thanh Buoi Passenger Bus หรือผ่านทางระบบโทรศัพท์

อย่างไรก็ตาม ยังมีผู้โดยสารบางส่วนที่คลานไปจนถึงสถานีขนส่งเพื่อรับข่าว ได้รับการอธิบายจากเจ้าหน้าที่ แล้วจึงต้องออกจากสถานีไป

"ผมจองตั๋วโดยสารจากดาลัดไปโฮจิมินห์ซิตี้ในคืนวันอาทิตย์ที่ 29 ตุลาคม เช้าตรู่เมื่อได้รับข่าว ผมตกใจมากจึงโทรติดต่อบริษัทรถบัส หลังจากได้ยินคำอธิบาย ผมต้องหาบริษัทรถบัสอื่นเพื่อเดินทางกลับโฮจิมินห์ซิตี้แต่เช้าเพื่อไปทำงาน ผมตั้งใจจองตั๋วล่วงหน้า เพราะกลัวว่าผู้โดยสารหลายคนที่อยู่ในสถานการณ์เดียวกับผมจะรีบไปจองตั๋วรถบัสจากบริษัทอื่น ทำให้ผู้โดยสารแน่นขนัดและตั๋วขายหมด" เล่อ ดึ๊ก (นักท่องเที่ยวที่เดินทางไปดาลัด) กล่าว

ที่สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย (เขตบิ่ญเติน นครโฮจิมินห์) ในวันเดียวกัน มีผู้ใช้บริการขนส่งสินค้าจากนครโฮจิมินห์ไปกานเทอเป็นประจำจำนวนหนึ่งมาสอบถามสถานการณ์ด้วย แม้ว่าพวกเขาจะยังไม่จำเป็นต้องใช้บริการขนส่งก็ตาม

"ด้วยสถานการณ์ปัจจุบัน ผมแค่กังวลว่าจะเสียช่องทางขนส่งสินค้าไป ถ้าต้องเปลี่ยนเส้นทาง ผมต้องคำนวณค่าใช้จ่าย หาบริษัทขนส่งใหม่ หาคนขับใหม่... น่ารำคาญจริงๆ" พ่อค้าผลไม้คนหนึ่งแสดงความกังวล

สำนักงานใหญ่สองแห่งของบริษัทรถยนต์ Thanh Buoi ในนครโฮจิมินห์ถูกทิ้งร้างเมื่อเช้าวันที่ 29 ตุลาคม (ภาพ: An Huy)

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ทำงานเชิงรุกร่วมกับยานพาหนะระหว่างจังหวัดในพื้นที่เพื่อรับรองกิจกรรมการเดินทางของประชาชน หลังจากที่บริษัทขนส่ง Thanh Buoi หยุดการดำเนินการกะทันหัน

ตามที่กรมการขนส่งระบุว่าสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ (เมือง Thu Duc) ได้เตรียมแผนเพิ่มจำนวนรถบัสโดยสารจากที่นี่ไปยังเมือง Da Lat

ที่สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย (เขตบิ่ญเติน) บริษัทขนส่งถั่นบ๊วยให้บริการรถโดยสารจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกิ่นเทอโดยเฉลี่ย 32 เที่ยวต่อวัน โดยมีผู้โดยสารประมาณ 650 คน เมื่อบริษัทนี้หยุดให้บริการ ผู้โดยสารจะถูกโอนไปยังรถโดยสารอีก 4 คัน

ในประกาศหยุดดำเนินการ บริษัทขนส่งผู้โดยสารถั่นบัวยไม่ได้ประกาศกำหนดเวลาที่จะกลับมาดำเนินการขนส่งผู้โดยสารอีกครั้ง

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 29 ตุลาคม ทางเพจโซเชียลมีเดียของบริษัทขนส่งได้ลงข่าวใหม่ว่า เนื่องจากเป็นวันอาทิตย์ ผู้โดยสารบางส่วนจึงไม่มีเวลาหาข้อมูล เนื่องจากไปถึงสถานีขนส่งแล้ว หรือมีนัดพบแพทย์ตั้งแต่วันจันทร์ ทำให้บริษัทต้องออกเดินทาง 7 เที่ยวเพื่อรองรับผู้โดยสารที่เร่งด่วน

รถตู้โดยสาร Thanh Buoi บนท้องถนน (ภาพ: รถตู้โดยสาร Thanh Buoi เฟซบุ๊ก)

เรื่องราวของพนักงานเก็บค่าโดยสารรถบัส

หลังจากตรวจสอบบริษัทถั่นบ๊วยที่ถูกเจ้าหน้าที่ตรวจสอบเป็นเวลาหนึ่งเดือน ผู้อ่านหนังสือพิมพ์ แดนตรี คนหนึ่งตั้งคำถามว่า "ผมสงสัยว่าทำไมรถโดยสารประจำทางส่วนใหญ่ถึงขับเร็วและประมาท เป็นเพราะคนขับชอบแบบนั้นหรือมีเหตุผลอื่น"

เกี่ยวข้องโดยตรงกับนายทันห์ บัวย คนขับรถที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 30 กันยายน แหล่งข่าวเปิดเผยว่า คนขับรถรายนี้เกิดอาการหลับในขณะขับรถหลายครั้ง

“พนักงานขับรถต้องวิ่งอย่างต่อเนื่องเพื่อให้บรรลุเป้าหมายยอดขาย (KPI) เพื่อให้ได้เงินเดือนที่ต้องการ เกือบทุกคนจึงเหนื่อยล้าและหลับไป ซึ่งหลายครั้งเกือบจะเกิดอุบัติเหตุ คนขับที่เกิดอุบัติเหตุเมื่อวันก่อนก็มักจะหลับไปเช่นกัน” อดีตพนักงาน (ผู้ช่วยพนักงานขับรถ) ของบริษัท Thanh Buoi กล่าว

ชายคนนี้เล่าว่าหลังจากดู วิดีโอ รถที่เกิดอุบัติเหตุ เขาจำคนขับชื่อ ฮวง วัน ติญ ได้ ซึ่งเคยร่วมทางกับเขามาหลายครั้ง ทุกครั้งที่พวกเขาไปด้วยกัน ชายคนนี้ไม่กล้าหลับตา เพราะต้องตื่นอยู่ตลอดเวลาเพื่อมองคนขับ หลายครั้งที่คนขับเกือบชนเกาะกลางถนน

นายฮวง วัน ติญ กำลังทำงานร่วมกับตำรวจ (ภาพ: จัดทำโดยตำรวจ)

นายฮวง วัน ติญ (อายุ 37 ปี จากเมืองเถื่อเทียนเว้ คนขับรถแถ่ง บวย) ถูกดำเนินคดีและควบคุมตัวชั่วคราวโดยตำรวจเขตดิ่งกวน (ด่งนาย) ในข้อหาละเมิดกฎจราจร ในระหว่างการสอบสวน พบว่ามีความผิดปกติในประวัติสุขภาพของผู้ขับขี่ด้วย

อดีตพนักงานบริษัทขนส่งถั่นบ๊วยเล่าว่า: คนขับรถโดยสารถั่นบ๊วยหลายคนนอนเพียงวันละ 6 ชั่วโมง บริษัทถั่นบ๊วยจ่ายเงินเดือนให้คนขับสูง ทุกคนจึงกระตือรือร้นที่จะทำงานเพื่อหารายได้และพยายามบรรลุเป้าหมาย KPI ด้วยเหตุนี้ คนขับหลายคนจึงตั้งใจเพิ่มเวลาทำงานเพื่อ "ประหยัด" เวลาพักผ่อน

รายละเอียดนี้เป็นหนึ่งในการละเมิดของบริษัท ถั่นบัวย จำกัด ที่ทางการระบุ ได้แก่ มีหลายกรณีที่พนักงานขับรถละเมิดเวลาขับรถต่อเนื่อง (เกิน 4 ชม.) และละเมิดเวลาขับรถขณะปฏิบัติงานในระหว่างวัน (เกิน 10 ชม.)

รถบัสโดยสาร Thanh Buoi เพิ่งมาถึงสำนักงานใหญ่บนถนน Le Hong Phong และถูกตำรวจจราจรตรวจสอบ (ภาพ: Nguyen An)

ผู้โดยสารพูดถึงรถบัส Thanh Buoi อย่างไรบ้าง?

ในโซเชียลเน็ตเวิร์กสมัยนี้ หลายคนแสดงความกังวลเกี่ยวกับปัญหาการจัดการพนักงานขับรถท่ามกลางการละเมิดของบริษัทขนส่ง และแสดงความคิดเห็นต่อบริษัทขนส่งแห่งนี้

บริษัทขนส่งแต่ละแห่งจะมีพนักงานขับรถที่แตกต่างกันไป พนักงานขับรถหลายคนทุ่มเทมาก แต่ก็มีพนักงานขับรถที่ไม่ดีเช่นกัน บริษัทจัดการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพียงแค่ต้องอบรมพนักงานขับรถให้ปฏิบัติตามกฎหมายและเคารพความปลอดภัย

นอกจากนี้ ประชาชนยังได้แสดงความประสงค์ให้ผู้ขับขี่ ไม่ใช่แค่ผู้ขับขี่รถถั่นบ๊วย เท่านั้น งดขับรถเร็วเกินกำหนด งดแซง งดบุกรุกเลนจักรยานยนต์ และงดบีบแตรเสียงดัง โดยเฉพาะเมื่อผ่านเขตชุมชนที่อยู่อาศัย

นี่เป็นบทเรียนสำหรับธุรกิจขนส่ง จำเป็นต้องส่งเสริมการฝึกอบรมและการทดสอบพนักงานขับรถ คนขับรถที่ไม่มีคุณสมบัติทางวัฒนธรรมที่ดีจะต้องถูกส่งไปอบรมจริยธรรมภาคบังคับ" ความคิดเห็นหนึ่งระบุ

บัญชี Toan Nguyen เล่าข้อมูลว่า ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ในเวลานั้น การเดินทางส่วนใหญ่เป็นรถโดยสาร "ผิดกฎหมาย" 16 ที่นั่ง หรือที่รู้จักกันในชื่อรถด่วน รถโดยสารเหล่านี้วิ่งโดยไม่มีตารางเวลาที่แน่นอน วิ่งเฉพาะเมื่อมีผู้โดยสารเต็มเท่านั้น โดยรถโดยสาร 16 ที่นั่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 30 คน

คุณตวนเหงียนกล่าวว่า ในเวลานั้น บริษัทถั่นบ๊วยก่อตั้งขึ้นโดยมีรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์สีพลัมขนาด 16 ที่นั่งเพียงไม่กี่คัน บริษัทปล่อยให้รถออกตรงเวลาและบรรทุกผู้โดยสารตามจำนวนที่กำหนดเท่านั้น ไม่ได้บรรทุกผู้โดยสารจนแน่น ในตอนแรกผู้คนยังไม่ค่อยมีความรู้มากนัก บางครั้งรถก็ต้องออกโดยมีผู้โดยสารน้อยกว่า 10 คน

นางสาว Truong Yen (ชาวเมืองดาลัดที่ทำงานในนครโฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า Thanh Buoi เป็นหนึ่งในบริษัทขนส่งกลุ่มแรกๆ ที่ให้บริการรถตู้โดยสารที่มีที่นั่งมากกว่า 50 ที่นั่งในเส้นทางดาลัด - นครโฮจิมินห์

ในปี พ.ศ. 2543 เมื่อบริษัทถั่นบ๊วยก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการ คุณเยนได้ใช้รถยนต์ของบริษัทนี้เดินทางท่องเที่ยวและเยี่ยมญาติมายังนครโฮจิมินห์เป็นครั้งแรก หลังจากนั้น ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 เธอใช้รถยนต์ถั่นบ๊วยเพียงเพื่อเดินทางไปศึกษาต่อที่มหาวิทยาลัยในนครโฮจิมินห์เท่านั้น จนถึงปัจจุบัน เธอเดินทางกลับดาลัดเดือนละครั้งด้วยเหตุผลที่ว่าพอใจกับบริการ

ยานพาหนะโดยสารและบรรทุกสินค้าของ Thanh Buoi (ภาพ: Duy Ngan, Thanh Buoi)

ในเครือข่ายสังคมออนไลน์ นักเรียนหลายรุ่นจากเมืองลัมดงและกานเทอได้แชร์ว่าบริษัทขนส่ง Thanh Buoi สนับสนุนพวกเขาด้วยเงิน 30-50% ของราคาตั๋วเมื่อพวกเขาไปนครโฮจิมินห์เพื่อสอบเข้ามหาวิทยาลัย

ในทางกลับกัน ผู้โดยสารจำนวนมากกังวลว่าเมื่อทัญบัวยหยุดให้บริการ หากมีบริษัทขนส่งเพียงบริษัทเดียวที่ให้บริการเส้นทางปัจจุบัน (โดยมีคุณภาพเทียบเท่าทัญบัวย) การผูกขาดจะไม่เกิดประโยชน์ต่อผู้โดยสารและประชาชนอีกต่อไป

บริษัท Thanh Buoi จำกัด เป็นเจ้าของบริษัทขนส่งรถโดยสาร Thanh Buoi ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2543 โดยถือส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่ในเส้นทางการขนส่งระหว่างนครโฮจิมินห์, เลิมด่ง (ดาลัด, บาวล็อค) และกานเทอ

เวลาประมาณ 02.30 น. วันที่ 30 กันยายน 2561 บนทางหลวงหมายเลข 20 (ด้านขวาของเส้นทางเป็นของเทศบาลเมืองฟู่โหลย ด้านซ้ายของเส้นทางเป็นของเทศบาลเมืองฟู่วิง) อำเภอดิ่ญกวน จังหวัดด่งนาย รถบัสนอนของบริษัท Thanh Buoi ซึ่งกำลังเดินทางจากเมืองเดาจายไปยังเมืองดาลัต ได้ชนกับท้ายรถบรรทุกที่กำลังวิ่งมาในทิศทางเดียวกัน

แหล่งที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/goc-khuat-sau-nhung-chuyen-cho-khach-cua-thanh-buoi-qua-loi-ke-cuu-lo-xe-20231029143139231.htm