Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ด้านที่ซ่อนเร้นของการเดินทางของผู้โดยสาร Thanh Buoi ผ่านเรื่องราวของอดีตพนักงานรถประจำทาง

Báo Dân tríBáo Dân trí29/10/2023


เมื่อค่ำวันที่ 28 ตุลาคม เครือข่ายโซเชียล Thanh Buoi Passenger Car ได้ประกาศว่าจะหยุดให้บริการผู้โดยสารตั้งแต่เวลา 05.00 น. ของวันที่ 29 ตุลาคม ในทุกเส้นทางจากนครโฮจิมินห์ - ดาลัด นครโฮจิมินห์ - กานเทอ และดาลัด - กานเทอ ผู้ให้บริการจะรับเฉพาะการขนส่งแบบขนส่งสินค้าเท่านั้น ผู้โดยสารจำนวนมากที่จองตั๋วโดยสารไว้เกิดความสับสนขึ้นอย่างกะทันหัน แม้ว่าบริษัทขนส่งจะแจ้งว่าจะคืนเงินตั๋วที่ลูกค้าชำระไปแล้วก็ตาม

บริษัทขนส่งอธิบายว่าเซิร์ฟเวอร์จัดการรถบัส Thanh Buoi หยุดทำงานตั้งแต่เที่ยงคืนวันที่ 26 ตุลาคม ส่งผลให้ไม่มีข้อมูลใดๆ อีกต่อไปที่จะรับผู้โดยสาร และต้องประมวลผลด้วยมือด้วยปากกาและกระดาษ ส่งผลให้เกิดภาระเกินกำลังและเกิดการหยุดชะงักในการบริการลูกค้า

ท่าจอดว่าง ลูกค้ากังวล

Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe - 1

เอกสารข้อมูลที่บริษัทขนส่ง Thanh Buoi จัดเตรียมให้กับผู้โดยสารบนเส้นทาง ดาลัต - โฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม (ภาพถ่าย: Nhat Binh)

เช้าวันที่ 29 ตุลาคม ที่ลานจอดรถสองแห่งในถั่นบูยในนครโฮจิมินห์ (ถนนเลฮ่องฟอง เขต 5 และถนน เดียนเบียน ฟู เขตบิ่ญถั่น) ซึ่งปกติแล้วลานจอดรถสุดสัปดาห์ที่พลุกพล่าน กลับไม่มีผู้คนแบกสัมภาระขึ้นลง เข้าออกอีกต่อไป

ผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่จองตั๋วได้อัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทขนส่งที่หยุดให้บริการจากเว็บไซต์โซเชียลเน็ตเวิร์กอย่างเป็นทางการของ Thanh Buoi Passenger Bus หรือผ่านระบบโทรศัพท์

อย่างไรก็ตาม ยังมีผู้โดยสารบางส่วนที่ต้องคลานไปจนถึงสถานีขนส่งเพื่อรับข่าวสาร ได้รับคำอธิบายจากเจ้าหน้าที่ และต้องออกจากสถานีไป

“ฉันจองตั๋วรถทัวร์จากดาลัตไปโฮจิมินห์ซิตี้เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ 29 ตุลาคม เมื่อเช้าตรู่ของวันที่ได้รับข่าว ฉันรู้สึกตกใจมาก จึงโทรติดต่อบริษัทขนส่ง หลังจากได้ยินคำอธิบาย ฉันจึงต้องหาบริษัทขนส่งอื่นเพื่อเดินทางกลับโฮจิมินห์ซิตี้ในเช้าวันรุ่งขึ้นเพื่อไปทำงาน ฉันตั้งใจจองตั๋วล่วงหน้าเพราะกลัวว่าผู้โดยสารจำนวนมากที่อยู่ในสถานการณ์เดียวกับฉันจะรีบไปจองตั๋วรถทัวร์จากบริษัทอื่น ทำให้ผู้โดยสารล้นรถและตั๋วขายหมด” เล ดุก (นักท่องเที่ยวที่เดินทางไปดาลัต) กล่าว

ที่สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย์ (เขตบิ่ญเติน นครโฮจิมินห์) ในวันเดียวกัน มีผู้ใช้บริการขนส่งสินค้าจากนครโฮจิมินห์ไปกานโธเป็นประจำ มาร่วมสอบถามถึงสถานการณ์ด้วย แม้ว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องใช้การขนส่งในขณะนั้นก็ตาม

“ด้วยสถานการณ์ปัจจุบัน ฉันแค่กังวลว่าจะสูญเสียวิธีการขนส่งสินค้าไป ถ้าต้องเปลี่ยน ฉันต้องคำนวณต้นทุน หาคนส่งของใหม่ หาคนขับรถใหม่... น่ารำคาญมาก” พ่อค้าผลไม้แสดงความกังวล

Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe - 2
Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe - 3

สำนักงานใหญ่สองแห่งของบริษัทผลิตรถยนต์ Thanh Buoi ในนครโฮจิมินห์ถูกทิ้งร้างเมื่อเช้าวันที่ 29 ตุลาคม (ภาพถ่าย: An Huy)

กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการเชิงรุกร่วมกับยานพาหนะระหว่างจังหวัดในพื้นที่เพื่อรับรองกิจกรรมการเดินทางของประชาชน หลังจากที่บริษัทขนส่ง Thanh Buoi หยุดการดำเนินงานกะทันหัน

ตามที่กรมขนส่งแจ้ง สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ (เมืองทูดึ๊ก) ได้เตรียมแผนเพิ่มจำนวนรถบัสโดยสารจากที่นี่ไปยังเมืองดาลัต

ที่สถานีขนส่ง Mien Tay (เขตบิ่ญเติน) บริษัทขนส่ง Thanh Buoi ให้บริการรถเที่ยวเฉลี่ย 32 เที่ยวต่อวันจากนครโฮจิมินห์ไปยังกานโธ โดยมีผู้โดยสารประมาณ 650 คน เมื่อสายการบินนี้หยุดให้บริการ ผู้โดยสารจะถูกโอนไปยังหน่วยขนส่งผู้โดยสารอื่นอีกสี่หน่วย

ในประกาศหยุดเดินรถนั้น บริษัทขนส่งThanh Buoi ไม่ได้ประกาศเวลาที่จะกลับมาเดินรถโดยสารอีกครั้ง

บ่ายวันที่ 29 ตุลาคม ทางเพจโซเชียลมีเดียของบริษัทขนส่งได้ลงข้อมูลใหม่ว่า เนื่องจากเป็นวันอาทิตย์ ผู้โดยสารบางส่วนไม่มีเวลาหาข้อมูล และไปถึงสถานีขนส่งแล้ว หรือมีนัดพบแพทย์ในวันจันทร์ ทำให้บริษัทต้องออกเดินทาง 7 เที่ยวเพื่อรองรับความต้องการเร่งด่วนของลูกค้า

Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe - 4

รถโดยสารโดยสาร Thanh Buoi บนท้องถนน (ภาพ: รถโดยสารโดยสาร Thanh Buoi Facebook)

เรื่องราวของคนขับรถบัส

หลังจากตรวจสอบบริษัท Thanh Buoi ที่ถูกเจ้าหน้าที่ตรวจสอบเป็นเวลาหนึ่งเดือน ผู้อ่านหนังสือพิมพ์ Dan Tri คนหนึ่งก็ถามว่า “ฉันสงสัยว่าทำไมรถโดยสารประจำทางส่วนใหญ่ถึงขับเร็วและประมาท เป็นเพราะคนขับชอบแบบนั้นหรือว่ามีเหตุผลอื่น”

เกี่ยวข้องโดยตรงกับคนขับรถยนต์ นายถัน บัวอย ซึ่งเป็นผู้ก่อให้เกิดอุบัติเหตุในช่วงเช้าของวันที่ 30 กันยายน แหล่งข่าวเปิดเผยว่า คนขับรถยนต์รายนี้เคยเผลอหลับในขณะขับรถหลายครั้ง

“พนักงานขับรถต้องขับรถอย่างต่อเนื่องเพื่อให้บรรลุ KPI ของตนเพื่อให้ได้รับเงินเดือน ดังนั้นแทบทุกคนจึงเหนื่อยล้าและหลับไปจนเกือบจะเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง คนขับที่เกิดอุบัติเหตุเมื่อวันก่อนก็มักจะหลับไปเช่นกัน” อดีตพนักงาน (ผู้ช่วยพนักงานขับรถ) ของบริษัท Thanh Buoi กล่าว

บุคคลนี้เล่าว่า หลังจากชม วิดีโอ รถที่เกิดอุบัติเหตุ เขาก็จำได้ว่าคนขับชื่อ ฮวง วัน ติญห์ เคยร่วมเดินทางกับเขาหลายครั้ง ทุกครั้งที่เดินทางด้วยกันคนคนนี้ไม่กล้าที่จะนอนหลับเพราะต้องตื่นอยู่เพื่อดูคนขับ หลายครั้งที่คนขับเกือบชนเกาะกลางถนน

Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe - 5

ฮวง วัน ติญ กำลังทำงานร่วมกับตำรวจ (ภาพ: จัดทำโดยตำรวจ)

ฮวง วัน ติญ (อายุ 37 ปี จากเถื่อเทียนเว้ ผู้ขับรถถัน บัวย) ถูกดำเนินคดีและควบคุมตัวไว้ชั่วคราวโดยตำรวจเขตดิ่งฉวน (ด่งนาย) ฐานละเมิดกฎจราจรบนท้องถนน ในระหว่างการสอบสวนยังได้มีการชี้ให้เห็นความผิดปกติในบันทึกสุขภาพของคนขับด้วย

อดีตพนักงานบริษัทขนส่ง Thanh Buoi เล่าว่า คนขับรถ Thanh Buoi หลายคนนอนหลับเพียง 6 ชั่วโมงต่อวันเท่านั้น บริษัท Thanh Buoi จ่ายเงินเดือนให้กับพนักงานขับรถสูง ดังนั้นทุกคนจึงกระตือรือร้นที่จะทำงานเพื่อหารายได้และพยายามบรรลุ KPI ดังนั้นผู้ขับขี่หลายๆ คนจึงตั้งใจเพิ่มเวลาทำงานเพื่อ "ประหยัด" เวลาพักผ่อน

รายละเอียดนี้เป็นหนึ่งในการละเมิดของบริษัท ถัน บัวอิ จำกัด ตามที่ทางการได้ชี้ให้เห็น ได้แก่ มีหลายกรณีที่ผู้ขับขี่ละเมิดระยะเวลาขับรถต่อเนื่อง (เกิน 4 ชั่วโมง) และละเมิดระยะเวลาขับรถขณะทำงานในตอนกลางวัน (เกิน 10 ชั่วโมง)

Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe - 6

รถบัสโดยสาร Thanh Buoi เพิ่งมาถึงสำนักงานใหญ่บนถนน Le Hong Phong และถูกตำรวจจราจรตรวจสอบ (ภาพ: Nguyen An)

ผู้โดยสารพูดถึงรถบัส Thanh Buoi อย่างไรบ้าง?

ในโซเชียลเน็ตเวิร์กทุกวันนี้ เกี่ยวกับ Thanh Buoi หลายๆ คนแสดงความกังวลเกี่ยวกับปัญหาการจัดการพนักงานขับรถท่ามกลางการละเมิดของบริษัทขนส่ง และแสดงความคิดเห็นต่อบริษัทขนส่งแห่งนี้

“บริษัทขนส่งแต่ละแห่งจะมีพนักงานขับรถที่แตกต่างกัน คนขับหลายคนมีความทุ่มเทมาก แต่ก็มีคนขับที่ไม่ดีเช่นกัน ตราบใดที่ธุรกิจยังดำเนินไปและทางการมีวินัยในการขับรถให้ถูกต้องตามกฎหมายและเคารพความปลอดภัย”

นอกจากนี้ ประชาชนยังแสดงความปรารถนาว่าผู้ขับขี่ ไม่ใช่แค่เพียงThanh Buoi เท่านั้น จะหยุดขับรถเร็วเกินกำหนด แซง ล้ำเส้นในช่องทางจักรยานยนต์ และบีบแตรดังๆ โดยเฉพาะเมื่อขับผ่านเขตที่อยู่อาศัย

นี่เป็นบทเรียนสำหรับธุรกิจขนส่ง จำเป็นต้องส่งเสริมการอบรมและการทดสอบพนักงานขับรถ คนขับรถที่มีระดับวัฒนธรรมต่ำจะต้องถูกส่งไปอบรมจริยธรรมภาคบังคับ" ความคิดเห็นหนึ่งระบุ

บัญชี Toan Nguyen เล่าข้อมูล: ปลายทศวรรษ 1990 ในเวลานั้น การเดินทางส่วนใหญ่เป็นรถบัสผิดกฎหมาย 16 ที่นั่ง หรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถบัสด่วน รถบัสประเภทนี้จะวิ่งไม่กำหนดเวลา วิ่งเมื่อมีผู้โดยสารเต็ม รถมีที่นั่ง 16 ที่นั่ง แต่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 30 คน

นายตว่านเหงียนกล่าวว่า ในเวลานั้น ถัน บัวยเกิดมาพร้อมกับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ 16 ที่นั่งสีพลัมเพียงไม่กี่คัน บริษัทส่งรถบัสตรงเวลาและบรรทุกที่นั่งตามจำนวนที่กำหนด ไม่บรรทุกจนเกินกำหนด ตอนแรกคนก็ไม่ค่อยรู้กันเท่าไร บางทีรถบัสก็ต้องออกจากสถานีพร้อมผู้โดยสารไม่ถึง 10 คน

นางสาว Truong Yen (ชาวเมืองดาลัดที่ทำงานในนครโฮจิมินห์) เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวว่า Thanh Buoi เป็นหนึ่งในบริษัทขนส่งไม่กี่แห่งที่ให้บริการรถตู้โดยสาร 50 ที่นั่งคันแรกในเส้นทางดาลัด-นครโฮจิมินห์

ในปีพ.ศ. 2543 เมื่อบริษัท Thanh Buoi ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการ นับเป็นครั้งแรกที่คุณ Yen เดินทางด้วยรถยนต์ของบริษัทนี้ไปยังนครโฮจิมินห์เพื่อเดินทางและเยี่ยมญาติ หลังจากนั้น ตั้งแต่ปี 2004 เธอใช้บริการรถบัส Thanh Buoi เพื่อเดินทางไปยังนครโฮจิมินห์ เพื่อเรียนที่มหาวิทยาลัยเท่านั้น จนถึงปัจจุบัน และกลับมายังเมืองดาลัดเดือนละครั้ง โดยให้เหตุผลว่าพอใจกับบริการ

Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe - 7
Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe - 8

ยานพาหนะโดยสารและบรรทุกสินค้าของ Thanh Buoi (ภาพ: Duy Ngan, Thanh Buoi)

ในเครือข่ายสังคมออนไลน์ นักเรียนหลายรุ่นจากเมืองลัมดงและกานโธได้แชร์ว่าบริษัทขนส่ง Thanh Buoi สนับสนุนพวกเขาด้วยเงิน 30-50% ของราคาตั๋วเมื่อพวกเขาไปนครโฮจิมินห์เพื่อสอบเข้ามหาวิทยาลัย

ในทางกลับกัน ผู้โดยสารจำนวนมากกังวลว่าเมื่อ Thanh Buoi หยุดให้บริการ หากมีเพียงบริษัทขนส่งเพียงแห่งเดียวที่ให้บริการเส้นทางปัจจุบัน (ด้วยคุณภาพเทียบเท่ากับ Thanh Buoi) การผูกขาดจะไม่เกิดประโยชน์ต่อผู้โดยสารและประชาชนอีกต่อไป

บริษัท Thanh Buoi จำกัด เป็นเจ้าของบริษัทขนส่งรถโดยสาร Thanh Buoi ก่อตั้งขึ้นในปี 2543 โดยถือส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ในเส้นทางคมนาคมระหว่างนครโฮจิมินห์, เลิมด่ง (ดาลัด, บาวล็อค) และกานเทอ

เวลาประมาณ 02.30 น. ของวันที่ 30 กันยายน บนทางหลวงหมายเลข 20 (ด้านขวาของเส้นทางเป็นของเทศบาลฟู่ลอย ด้านซ้ายของเส้นทางเป็นของเทศบาลฟู่วินห์) อำเภอดิ่ญกวน จังหวัดด่งนาย รถบัสนอนของบริษัท Thanh Buoi ซึ่งกำลังเดินทางจากเดาเกียยไปดาลัต ได้ชนกับท้ายรถบรรทุกที่วิ่งมาในทิศทางเดียวกัน



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สัตว์ป่าบนเกาะ Cat Ba
การเดินทางอันยาวนานบนที่ราบสูงหิน
เกาะกั๊ตบ่า - ซิมโฟนี่แห่งฤดูร้อน
ค้นหาภาคตะวันตกเฉียงเหนือของคุณเอง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์