ฮานอยแสดงความเห็นเกี่ยวกับสนามบินแห่งที่ 2 รองจากสนามบินโหน่ยบ่าย

Hà Nội cho ý kiến về sân bay thứ 2 sau Nội Bài- Ảnh 1. — ฮานอย จะสร้างสนามบินแห่งที่ 2 เพื่อลดแรงกดดันต่อสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย (ภาพประกอบ)

ใน การประชุมสภาประชาชนฮานอยครั้งที่ 15 ครั้งที่ 16 ที่กำหนดจัดขึ้นในวันที่ 29 มีนาคม สภาประชาชนฮานอยจะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการปรับการวางแผนทั่วไปของเมืองหลวงฮานอยจนถึงปี 2588 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2598

ตามข้อมูลของหนังสือพิมพ์เกียวทอง ในโครงการดังกล่าว เทศบาลนครคาดการณ์ว่าในปี 2573 จะมีประชากร 12 ล้านคน ในปี 2588 จะมี 14.6 ล้านคน และในปี 2593 จะมี 15.5 ล้านคน

กรุงฮานอยกำหนดการวางผังเมืองตาม 5 ภูมิภาค โดยสืบทอดแผนแม่บทปี 2011 โดยพื้นที่เขตเมืองตอนกลางครอบคลุมถึงเขตเมืองชั้นในทางประวัติศาสตร์ (เขตเมืองชั้นในในปัจจุบัน) และพื้นที่ขยายตัวของเมืองได้แก่ เขตดานฟอง, ฮหว่ายดึ๊ก, ทันตรี...

เขตเมืองทางตะวันออกของฮานอยประกอบด้วยเขตลองเบียนและเขตซาลัม เขตเมืองทางตอนเหนือประกอบด้วยเขตต่างๆ ดังนี้ ด่งอันห์, เมลิงห์, ซ็อกเซิน เขตเมืองฝั่งตะวันตกประกอบด้วยเขตและเมืองต่างๆ เช่น Son Tay, Ba Vi, Phuc Tho, Thach That, Chuong My พื้นที่เมืองทางตอนใต้ประกอบด้วยเขต: Thanh Oai, My Duc, Ung Hoa, Thuong Tin, Phu Xuyen

ที่น่าสังเกตคือ โครงการนี้ได้มุ่งเน้นการวางแผนสนามบินแห่งที่สองของเมืองหลวงในเขต Ung Hoa และ Phu Xuyen ด้วยเหตุนี้ เมืองจะจัดพื้นที่เพื่อพัฒนาสนามบินแห่งที่ 2 ในเขตนครหลวง ในพื้นที่ที่ติดกับทางด่วนสายตะวันตกเฉียงเหนือ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ระหว่างทางด่วน Phap Van - Cau Gie ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ทางรถไฟรวมสายเหนือ-ใต้ และแกนจราจร เศรษฐกิจ ภาคใต้ ในพื้นที่บางตำบลของอำเภอ Ung Hoa และ Phu Xuyen

สนามบินแห่งที่สองนี้จะรองรับสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่ายเมื่อสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคน/ปี ซึ่งบรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศระดับภูมิภาคสองแห่งในฮานอยและนครโฮจิมินห์

โครงการนี้ยังได้เสนอให้นำแบบจำลอง “เมืองภายในเมืองหลวง” มาใช้ด้วย ดังนั้น ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ เมืองจะลงทุนและสร้างกลไกนโยบายพิเศษที่โดดเด่นสำหรับภูมิภาคตะวันตก เหนือ และภาคใต้ที่คาดว่าจะเกิดขึ้น หลังจากการก่อตั้งสนามบินแห่งที่ 2

จากนั้นสร้างเงื่อนไขเพื่อส่งเสริมการพัฒนาด้านการทำงานของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การศึกษาและ การฝึกอบรม การบริการทางการค้า โลจิสติกส์ การค้าระหว่างประเทศ การเงิน...

แหล่งที่มา