ฮานอย เตรียมสร้างสนามบินแห่งที่ 2 เพื่อลดแรงกดดันต่อท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย (ภาพประกอบ)
ใน การประชุมสมัยที่ 15 ของสภาประชาชนฮานอย ครั้งที่ 16 ที่กำหนดจัดขึ้นในวันที่ 29 มีนาคม สภาประชาชนฮานอยจะเสนอความเห็นเกี่ยวกับโครงการปรับการวางแผนทั่วไปของเมืองหลวงฮานอยจนถึงปี 2588 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2508
จากข้อมูลของหนังสือพิมพ์เกียวทอง ในโครงการดังกล่าว เทศบาลนครคาดการณ์ว่าในปี 2573 จะมีประชากร 12 ล้านคน ในปี 2588 จะมี 14.6 ล้านคน และในปี 2593 จะมี 15.5 ล้านคน
ฮานอยสืบทอดแผนแม่บทปี 2554 โดยกำหนดผังเมืองตาม 5 ภูมิภาค โดยเขตเมืองส่วนกลางประกอบด้วยเขตเมืองชั้นในในอดีต (เขตเมืองชั้นในในปัจจุบัน) และพื้นที่ขยายเมืองไปยังเขตต่างๆ ได้แก่ ดานเฟือง ฮว่ายดึ๊ก แถ่งเตี๊ย...
เขตเมืองทางตะวันออกของฮานอยประกอบด้วยเขตลองเบียนและเขตยาลัม เขตเมืองทางเหนือประกอบด้วยเขตด่งอันห์ เมลิงห์ และซ็อกเซิน เขตเมืองทางตะวันตกประกอบด้วยเขตและเมืองต่างๆ ได้แก่ เซินเตย บาวี ฟุกเทอ แทชแทด และเจืองมี เขตเมืองทางใต้ประกอบด้วยเขตแถ่งโอย หมีดึ๊ก อึ้งฮวา เทืองติน และฟูเซวียน
โครงการนี้ได้วางแนวทางการพัฒนาสนามบินแห่งที่สองของเมืองหลวงในเขตอึ้งฮวาและฝูเซวียน ดังนั้น นครหลวงจะจัดสรรพื้นที่สำหรับการพัฒนาสนามบินแห่งที่สองของเมืองหลวงในพื้นที่ติดกับทางด่วนสายตะวันตกเฉียงเหนือ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ระหว่างทางด่วนผาหวัน - เกาเกี๋ย ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ และแกนจราจร เศรษฐกิจ ภาคใต้ ในพื้นที่ของบางตำบลในเขตอึ้งฮวาและฝูเซวียน
สนามบินแห่งที่สองนี้จะรองรับท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายเมื่อสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคนต่อปี บรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศระดับภูมิภาคสองแห่งในฮานอยและนครโฮจิมินห์
โครงการนี้ยังเสนอให้นำแบบจำลอง "เมืองในเมืองหลวง" มาใช้ด้วย ดังนั้น ในอนาคตอันใกล้นี้ นครหลวงจะลงทุนและสร้างกลไกนโยบายพิเศษที่โดดเด่นสำหรับพื้นที่ภาคตะวันตก ภาคเหนือ และภาคใต้ที่คาดว่าจะเกิดขึ้น หลังจากการจัดตั้งสนามบินแห่งที่สอง
จากนั้นสร้างเงื่อนไขเพื่อส่งเสริมการพัฒนาด้านการทำงานของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การศึกษาและ การฝึกอบรม การบริการการค้า โลจิสติกส์ การค้าระหว่างประเทศ การเงิน...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)