ฮานอยกำหนดวันเริ่มโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานตูเหลียน

นายทราน ซี ทานห์ ประธานคณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย เปิดเผยว่า กรุงฮานอยจะเริ่มก่อสร้างสะพานตูเหลียนในวันที่ 19 พฤษภาคม 2025 จากนั้นจึงจะก่อสร้างสะพานตรันหุ่งเดา สะพานหง็อกฮอยจะแล้วเสร็จทันทีที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติให้นักลงทุนรายนี้

นายทราน ซี ทานห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย เปิดเผยว่า กรุงฮานอยจะเริ่มก่อสร้างสะพานตูเหลียนในวันที่ 19 พฤษภาคม 2025 จากนั้นจึงจะก่อสร้างสะพานตรันหุ่งเดา สะพานหง็อกฮอยจะแล้วเสร็จทันทีที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัติให้นักลงทุนรายนี้

สำหรับโครงการสะพาน Tu Lien และถนนทั้งสองปลายสะพาน ความยาวรวมประมาณ 5.15 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนน Nghi Tam (เขต Tay Ho) จุดสิ้นสุดผ่านสี่แยกกับถนน Truong Sa ถนนทางเข้าสะพาน West Lake (สะพานลอยและถนนคู่ขนาน) มีขนาดที่วางแผนไว้ B=48 ม. ถนนทางเข้า Dong Anh มีขนาดที่วางแผนไว้ B=60 ม. มูลค่าการลงทุนรวม: 20,171,840 พันล้านดอง โดยใช้เงินงบประมาณของเมือง

โครงการสะพานหง็อกฮอย ความยาวรวมของสะพานหง็อกฮอยและถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพานอยู่ที่ประมาณ 7.5 กม. โดยสะพานหลักและสะพานทางเข้ามีความยาว 7.2 กม. โดย B = 33 ม. ถนนที่หัวสะพานฝั่ง หุ่งเอียน มีความยาวประมาณ 300 ม. โดย B = 60 ม. การก่อสร้างถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่ง พื้นที่หน้าตัดของโครงการคือ B = 60÷80 ม. การลงทุนทั้งหมดอยู่ที่ 11,844 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนงบประมาณ

สำหรับโครงการสะพาน Tran Hung Dao มีความยาวทั้งหมดประมาณ 5.6 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกของสะพาน Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (เขต Hoan Kiem) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน Vu Duc Than (เขต Long Bien) ถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพานมีหน้าตัด B=30 ม. ความยาวทั้งหมดประมาณ 2.25 กม. (0.25 กม. ไปทางใจกลางเมือง 2.0 กม. ไปทางเขต Long Bien) มูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการคือ 15,967,238 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนงบประมาณ

โครงการสะพานทูเหลียนและถนนทั้งสองปลายสะพาน ความยาวรวมประมาณ 5.15 กม.

เมื่อเทียบกับความคืบหน้าที่วางแผนไว้ การอนุมัตินโยบายการลงทุนล่าช้าไปประมาณ 40 วัน ดังนั้นเป้าหมายในการเริ่มโครงการในวันที่ 19 พฤษภาคม 2568 จะต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ

เพื่อเร่งความคืบหน้า กรมขนส่งเสนอให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการเป็นผู้ลงทุนเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปในเร็วๆ นี้ พร้อมกันนี้ เสนอกลไกเฉพาะเพื่อย่นระยะเวลาการประเมิน อนุมัติ และประมูล โดยให้แน่ใจว่างานเคลียร์พื้นที่จะเสร็จอย่างน้อย 50% ก่อนเริ่มก่อสร้างและจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2569

รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Duong Duc Tuan กล่าวว่าสะพาน Tu Lien และสะพาน Ngoc Hoi จะถูกลงทุนในรูปแบบ EPC (การออกแบบ การจัดหาอุปกรณ์ และการก่อสร้าง) ในขณะที่สะพาน Tran Hung Dao สามารถนำแบบจำลอง BT มาใช้เพื่อระดมทรัพยากรทางสังคมได้

เพื่อเร่งกระบวนการเคลียร์พื้นที่ คณะกรรมการประชาชนของเมืองได้ตกลงที่จะดำเนินโครงการย้ายถิ่นฐานทันที โดยพื้นที่ย้ายถิ่นฐานตั้งอยู่ในเขตด่งอันห์ แปลงที่ดินที่มีโครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์จะถูกแปลงให้รองรับวัตถุประสงค์นี้

นาย Tran Sy Thanh ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอยเน้นย้ำว่าโครงการก่อสร้างสะพานเป็นภารกิจทางการเมืองที่ต้องดำเนินการทันที โดยกล่าวว่าการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง 3 แห่งเป็น "ก้าวทดสอบ" ที่สำคัญสำหรับฮานอยในการบรรลุเป้าหมายการเติบโตมากกว่า 8% ในปี 2568

ดังนั้น เมืองจะใช้กลไกพิเศษเพื่อเร่งการเคลียร์พื้นที่ หากจำเป็น สามารถปรับวิธีการดำเนินการเพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและประสิทธิภาพ

สำนักงานคณะกรรมการประชาชนของเมืองจะออกประกาศสรุปผล โดยมอบหมายงานที่ชัดเจนให้กับแต่ละหน่วยงาน แผนก และสาขา กรมก่อสร้างจะจัดทำแผนรายละเอียดใหม่โดยมีจิตวิญญาณแห่ง "ไม่ถอยหนี" โดยตั้งใจที่จะเริ่มโครงการสะพานทูเหลียนในวันที่ 19 พฤษภาคม

“ฮานอยจะใช้กลไกการประมูลและใช้กลไกที่ใช้ในโครงการรถไฟในเมืองตามเจตนารมณ์ของการดำเนินการเชิงรุก รายงานต่อนายกรัฐมนตรีและผู้นำเมืองจะเป็นผู้รับผิดชอบ ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ หากหน่วยงาน แผนก สาขา เขต เมือง มีปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ จะต้องรายงานต่อผู้นำเมืองทันทีเพื่อดำเนินการถอดถอนและแก้ไขโดยเร็ว” ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกล่าว

ที่มา: https://baodautu.vn/ha-noi-chot-thoi-gian-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-d249916.html