ฮานอยใช้มาตรการเด็ดขาดเพื่อให้ท้องฟ้าแจ่มใส

ด้วยความมุ่งมั่นในการพัฒนาคุณภาพอากาศ ฮานอยจึงได้ดำเนินการอย่างสอดประสานกันในหลายแนวทาง ตั้งแต่การขยายเขตปล่อยมลพิษต่ำ การพัฒนาระบบขนส่งสีเขียว ไปจนถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีติดตามตรวจสอบที่ทันสมัย ​​ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างสอดประสานกันของระบบการเมืองและความร่วมมือของประชาชน คาดว่าในไม่ช้ากรุงฮานอยจะมีท้องฟ้าแจ่มใสและมีสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่ปลอดภัยและยั่งยืน

การนำการควบคุมแหล่งกำเนิดการปล่อยแบบซิงโครนัสมาใช้

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่าน มา ฮานอย เป็นหนึ่งในเมืองที่มีมลพิษทางอากาศสูงที่สุดในประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหนาวและช่วงเปลี่ยนฤดูกาล เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ ฮานอยได้ดำเนินมาตรการต่างๆ ที่ครอบคลุมเพื่อลดมลพิษและพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชน

ฮานอยได้นำแนวทางแก้ไขที่ครอบคลุมหลายประการมาใช้ โดยมุ่งหวังที่จะลดมลพิษและปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน ภาพ: PV

ตามรายงานของกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมฮานอย แผนการจัดการคุณภาพอากาศปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2578 กรุงฮานอยตั้งเป้าลดความเข้มข้นของฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ลงอย่างน้อย 20% เมื่อเทียบกับปี 2567 ควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษจากการจราจร สถานที่ก่อสร้าง อุตสาหกรรม และการเผาขยะและฟางอย่างเข้มงวด กรุงฮานอยได้กำหนดเขตปล่อยมลพิษต่ำ นำร่องใน 4 เขตเมืองเก่าในตัวเมือง ได้แก่ ฮว่านเกี๋ยม บาดิญ ไฮบ่าจุง และเตยโฮ และคาดว่าจะขยายไปยังเขต 1 และ 3 นอกจากนี้ ฮานอยกำลังจัดทำแผนงานเพื่อจำกัดการใช้รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในเขตใจกลางเมืองตั้งแต่ปี 2569 และขยายข้อจำกัดการใช้รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในช่วงปี 2571-2573

ขณะเดียวกัน กรุงฮานอยกำลังประสานงานกับ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม เพื่อนำเทคโนโลยีการเฝ้าระวังอัจฉริยะมาใช้ ติดตั้งเซ็นเซอร์เพิ่มอีก 50 ตัวเพื่อวัดคุณภาพอากาศ ใช้โดรนตรวจจับจุดปล่อยมลพิษขนาดใหญ่ และออกประกาศพยากรณ์อากาศ 48 ชั่วโมง และแบบจำลองพยากรณ์อากาศ 5-7 วัน โง ไท นาม ผู้อำนวยการศูนย์วิศวกรรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมฮานอย กล่าวว่า หน่วยงานกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมก่อสร้างและหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษทั้งหมด ยกระดับคุณภาพอากาศให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยสำหรับประชาชน

นอกจากการควบคุมการปล่อยมลพิษแล้ว ฮานอยยังส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวด้วยการเพิ่มจำนวนรถโดยสารไฟฟ้า ขยายเครือข่ายรถไฟในเมืองและรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) รวมถึงให้การสนับสนุนทางการเงินแก่ประชาชนที่ต้องการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ หน่วยงานและสาขาต่างๆ ของเมืองยังได้ดำเนินการอย่างจริงจัง กรมการก่อสร้างได้เพิ่มการตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้าง โดยกำหนดให้มีการคลุมและฉีดน้ำเพื่อลดฝุ่นละออง ตำรวจเมืองยังได้เพิ่มการลาดตระเวนและจัดการกับรถบรรทุกเก่าที่ปล่อยควันดำ

นอกจากนี้ กรุงฮานอยยังได้เร่งดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อให้ประชาชนร่วมรณรงค์อย่างแข็งขันในการรักษาสิ่งแวดล้อมให้สะอาด ปลูกต้นไม้ และเก็บขยะ คุณเหงียน ธู หั่ง (เขตเก๊า จาย) กล่าวว่า "หากรัฐบาลและประชาชนร่วมมือกัน ฉันเชื่อว่าอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ฮานอยจะมีท้องฟ้าที่สดใสขึ้น การกระทำเล็กๆ น้อยๆ เช่น การใช้รถยนต์ไฟฟ้าหรือระบบขนส่งสาธารณะ ล้วนมีส่วนช่วยในการปกป้องอากาศ"

สู่เมืองหลวงสีเขียว สะอาด และยั่งยืน

รองหัวหน้าฝ่ายจัดการสิ่งแวดล้อมกรุงฮานอย ลู ถิ ถั่น ชี ระบุว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 ความเข้มข้นของฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 เฉลี่ย 24 ชั่วโมง ลดลงประมาณ 9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 โดยดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) เฉลี่ยของทั้งเมืองอยู่ที่ 78 (เกณฑ์เฉลี่ย) อัตราวันที่มีคุณภาพอากาศดีและปานกลางอยู่ที่ 72% เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่ามาตรการเหล่านี้มีประสิทธิภาพในเบื้องต้น

เมืองหลวงที่เขียวขจี สะอาด และสดชื่น ไม่ใช่สิ่งที่คาดหวังอีกต่อไป แต่กำลังค่อยๆ กลายเป็นความจริง ภาพ: PV

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สภาประชาชนฮานอยได้ออกมติหมายเลข 08/2025/NQ-HDND (ลงวันที่ 29 เมษายน 2568) กำหนดให้เพิ่มระดับโทษทางปกครองเป็นสองเท่าสำหรับการละเมิดสิ่งแวดล้อม โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2568 นับเป็นมาตรการที่เข้มแข็งในการสร้างความตระหนักรู้ให้กับประชาชน และในขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการปกป้องสิ่งแวดล้อมในเมือง

เหงียน ซวน ได ผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมฮานอย ยืนยันว่า “การปรับปรุงคุณภาพอากาศเป็นภารกิจเร่งด่วนและต้องดำเนินการในระยะยาว กรุงฮานอยมุ่งมั่นที่จะให้ความสำคัญกับทรัพยากรทั้งหมดและระดมความร่วมมือจากชุมชน เพื่อนำท้องฟ้าสดใสมาสู่เมืองหลวงในเร็วๆ นี้”

ด้วยความมุ่งมั่นของฮานอยในช่วงปี 2567-2568 ตั้งแต่การออกแผนการจัดการทางอากาศ การจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำ การพัฒนาระบบขนส่งสีเขียว ไปจนถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ โอกาสที่ชัดเจนกำลังเปิดกว้างขึ้น นั่นคือ เมืองหลวงสีเขียว สะอาด และสดใหม่ ไม่ใช่สิ่งที่คาดหวังอีกต่อไป แต่ค่อยๆ กลายเป็นความจริง

(บทความร่วมกับกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมฮานอย)

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-quyet-liet-hanh-dong-vi-bau-troi-trong-xanh-10395515.html