โครงการการบินหลัก 2 โครงการในภาคใต้ดำเนินการอย่างไร?

มุ่งมั่นสร้างอาคาร T3 ของสนามบินเตินเซินเญิ้ตให้เสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568

กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 - สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต โดยบริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) ได้อนุมัติโครงการนี้ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 10,873 พันล้านดอง

นักลงทุน ผู้รับเหมา และที่ปรึกษาต่างมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมด กำหนดเส้นทางวิกฤตใหม่ และค้นหาวิธีการก่อสร้างเพื่อย่นระยะเวลาโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 - สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ให้สั้นลง 2 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญา (ภาพถ่าย: Minh Quang)

โครงการนี้มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคนต่อปี และมีงานเสริมแบบซิงโครนัสเพื่อรองรับการใช้งานภายในประเทศที่ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ตอบสนองความต้องการการใช้งานตามแผนและการแบ่งส่วนผลผลิตการใช้งานระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นและท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ช่วยลดภาระของอาคารผู้โดยสาร T1 ที่บรรทุกเกินพิกัด

โครงการนี้ยังช่วยปรับปรุงคุณภาพการให้บริการผู้โดยสารด้วยระยะเวลาก่อสร้าง 24 เดือน นับตั้งแต่วันที่ส่งมอบพื้นที่และเริ่มการก่อสร้าง

เนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ โครงการจะเริ่มต้นตั้งแต่เดือนธันวาคม 2565 และจะไม่สามารถเริ่มแพ็คเกจหลัก "การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสาร T3" ได้จนกว่าจะถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2566

สัญญามีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 15 ตุลาคม 2023 ระยะเวลาการก่อสร้างตามสัญญาคือ 20 เดือนแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2025 ปัจจุบันการก่อสร้างคร่าวๆ ของโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้วและงานด้านสถาปัตยกรรมการก่อสร้างการตกแต่งภายในและการติดตั้งอุปกรณ์กำลังถูกนำไปใช้อย่างเร่งด่วนปริมาณรวมได้ไปถึงประมาณ 70% ของโครงการทั้งหมด

ส่วนเรื่องการย่นระยะเวลาการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี การปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาตินั้น นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิงห์ จิ่ง ได้สั่งการให้เยี่ยมชมและปฏิบัติงาน ณ สถานที่ก่อสร้าง เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2567

นักลงทุน ACV ผู้รับเหมา และที่ปรึกษาต่างมุ่งทรัพยากรทั้งหมดเพื่อกำหนดเส้นทางที่สำคัญใหม่ ค้นหาวิธีการก่อสร้างเพื่อย่นระยะเวลาการดำเนินการให้สั้นลง 2 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญา และมุ่งมั่นที่จะนำโครงการให้เสร็จสิ้นในวันที่ 30 เมษายน 2568 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ

เป้าหมายคือเปิดใช้งานอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นในวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2569

เกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น กระทรวงคมนาคมระบุว่า ตามมติที่ 3 ของ รัฐสภา นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติโครงการลงทุน 4 โครงการในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 109,111,742 พันล้านดอง (4,664.89 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

โดยโครงการได้แบ่งงานออกเป็น 4 องค์ประกอบ ได้แก่ องค์ประกอบที่ 1 งานของหน่วยงานบริหารจัดการภาครัฐ องค์ประกอบที่ 2 งานที่ให้บริการด้านการจัดการเที่ยวบิน องค์ประกอบที่ 3 งานสำคัญในท่าอากาศยาน และองค์ประกอบที่ 4 งานอื่นๆ

ซึ่งโครงการองค์ประกอบที่ 3 เป็นโครงการองค์ประกอบหลักที่ ACV ลงทุน ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 99,019.26 พันล้านดอง เส้นทางสำคัญของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น คือ อาคารผู้โดยสารและรันเวย์ นักลงทุน ผู้รับเหมา และที่ปรึกษา ได้ทุ่มเททรัพยากรทั้งหมดเพื่อพิจารณา วิจัย หาแนวทางแก้ไข และพัฒนาแผนการก่อสร้าง เพื่อกำหนดระยะเวลาดำเนินการให้สั้นลงเกือบ 3 เดือน เมื่อเทียบกับระยะเวลาตามสัญญา

โดยมีเป้าหมายเพื่อก่อสร้างอาคารผู้โดยสารให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 สิงหาคม 2569 และเปิดใช้งานทันวันเฉลิมฉลองวันชาติในวันที่ 2 กันยายน 2569

พร้อมกันนี้ ให้ย่นระยะเวลาการก่อสร้างรันเวย์ให้สั้นลง 3 เดือน โดยรับประกันการใช้ประโยชน์ทางเทคนิคของรันเวย์ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568)

ในระหว่างกระบวนการดำเนินงาน นายกรัฐมนตรีซึ่งเป็นหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญของภาคการขนส่งได้จัดการประชุมเป็นประจำเพื่อทบทวนและเร่งรัดความคืบหน้า

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นหัวหน้าคณะทำงานโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Long Thanh โดยมีสมาชิกเป็นผู้นำจากกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในด้านวิสาหกิจ การขนส่ง การวางแผนและการลงทุน การเงิน การก่อสร้าง ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ความมั่นคงสาธารณะ การป้องกันประเทศ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

กลุ่มทำงานจะกระตุ้น ทบทวนความคืบหน้า และจัดการปัญหาต่างๆ ในระหว่างการดำเนินการ สนับสนุน และเร่งความคืบหน้าของโครงการเป็นประจำ

“กระทรวงคมนาคมในฐานะคณะกรรมการอำนวยการและคณะทำงาน มีหน้าที่รายงานความคืบหน้าการดำเนินโครงการส่วนประกอบ สรุปปัญหาอุปสรรคในการดำเนินการ และรายงานให้คณะกรรมการอำนวยการและคณะทำงานพิจารณาและแก้ไขโดยเร็ว” กระทรวงคมนาคมแจ้ง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm