ไฮฟอง: ท่าเรือหลายแห่งเพิ่มศักยภาพการทำงานได้ถึง 200% - Vietnam National Shipping Lines Corporation

ท่าเรือหลายแห่งใน ไฮฟอง ได้เพิ่มศักยภาพการดำเนินงานถึง 200% เมื่อเทียบกับก่อนเกิดพายุ เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานสินค้า

เมืองไฮฟองเป็นเมืองหนึ่งในสองเมืองที่ได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 3 โดยตรง ส่งผลให้ประชาชนและทรัพย์สินได้รับความเสียหายอย่างหนัก นอกจากนี้ยังเป็นศูนย์กลางสำคัญของเส้นทางการเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งคึกคักไปด้วยการขนส่งและกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกสินค้าในภูมิภาคเหนือทั้งหมด

การรับมือกับความเสียหายที่เกิดจากพายุไม่ใช่สิ่งที่สามารถทำได้ในทันที แต่ต้องใช้เวลา อย่างไรก็ตาม ในไฮฟอง กิจกรรมการผลิตและธุรกิจทั้งหมดได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งอย่างรวดเร็ว ท่าเรือหลายแห่งได้เพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานถึง 200% เมื่อเทียบกับก่อนเกิดพายุ เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทาน

ท่าเรือไฮฟองติดอันดับ 1 ใน 100 ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ท่าเรือ Tan Vu เป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดของท่าเรือไฮฟอง แต่เมื่อพายุลูกที่ 3 พัดเข้าฝั่งที่นี่โดยตรง กิจกรรมต่างๆ ของท่าเรือทั้งหมดก็ต้องหยุดลงกะทันหัน

หลังจากต่อสู้กับพายุเป็นเวลา 2 วัน กิจกรรมการผลิตและธุรกิจทั้งหมดได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งเพื่อให้กลับสู่ ภาวะปกติ ผลลัพธ์ของการลดความเสียหายจากพายุให้เหลือน้อยที่สุดนั้นเป็นผลมาจากมาตรการต่างๆ ที่ท่าเรือได้ดำเนินการก่อนเกิดพายุ เช่น การลดความสูงของตู้คอนเทนเนอร์จาก 6 ชั้นเป็น 3 ชั้น ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องจัดเรียงตู้คอนเทนเนอร์เป็นรูปบล็อกปิดเหมือนกล่องไม้ขีดไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ลมพัดเข้าไปในช่องว่าง

คุณเล มินห์ ไฮ ผู้อำนวยการสาขาท่าเรือเติน วู บริษัทท่าเรือไฮฟอง กล่าวว่า “สินค้าของบริษัทเดินเรือและลูกค้าในลานจอดเรือทั้งหมดได้รับการรับประกันความปลอดภัยอย่างแน่นอน”

สำหรับท่าเรือ Nam Dinh Vu ในไฮฟอง หลังจากพายุลูกที่ 3 ท่าเรือได้รับความเสียหายบางส่วน เช่น พื้นที่สำนักงานและลานตู้คอนเทนเนอร์ได้รับความเสียหาย อย่างไรก็ตาม หน่วยเรือยังคงกลับมาดำเนินการตามปกติ โดยเพิ่มกำลังการผลิตเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับก่อนเกิดพายุ

นางสาวเหงียน ถิ ถวี ฮัง หัวหน้าฝ่ายบริหารและจัดการ ท่าเรือนามดิ่ญวู กล่าวว่า "ท่าเรือได้เช่าอุปกรณ์และยานพาหนะเพิ่มเติมอย่างรวดเร็ว และได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานสมาชิกในกลุ่มในแง่ของทรัพยากรบุคคล เพื่อให้สามารถดำเนินการอย่างเข้มข้นได้ในทันที"

โดยปกติผู้ส่งสินค้าจะได้รับคำสั่งซื้อนำเข้าและส่งออกจากท่าเรือทางออนไลน์ แต่เนื่องจากผลกระทบของพายุ อุปกรณ์ส่งกำลังยังคงอยู่ระหว่างการซ่อมแซม ดังนั้น ท่าเรือจึงจัดการกับสถานการณ์โดยตรง

เมืองไฮฟองมีท่าเรือประมาณ 47 แห่ง โดยมีสินค้าหลายร้อยล้านตันผ่านทุกปี เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน จำเป็นต้องดำเนินการเคลียร์สินค้าที่ท่าเรืออย่างรวดเร็ว

นายหวู่ ฮ่อง กวาง หัวหน้าฝ่ายกฎหมายการเดินเรือ การท่าเรือไฮฟอง ให้ความเห็นว่า “สำหรับเรือที่ขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ หากไม่สามารถเข้ามาได้ทันเวลา เรือแต่ละลำจะสูญเสียเงินประมาณหมื่นดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อวัน”

ปัจจุบันท่าเรือ 100% ในเมืองไฮฟองได้กลับมาเปิดดำเนินการตามปกติแล้ว นอกเหนือจากการรับประกันการชดเชยความจุแล้ว หน่วยงานบริหารจัดการยังได้พิจารณาควบคุมสถานการณ์ของการ “ทำตามกระแส” ในการเพิ่มอัตราค่าระวางเรือและบริการจัดการสินค้าที่ผิดปกติ หน่วยงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามได้ออกเอกสารที่กำหนดให้ธุรกิจที่ให้บริการขนส่งสินค้าที่ท่าเรือต้องประกาศและระบุราคาตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน

วีทีวี

ที่มา: https://vimc.co/hai-phong-nhieu-cang-bien-tang-cong-suat-lam-viec-len-200/