Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางด่วน 2 สาย คาดขึ้นค่าธรรมเนียม 1 ก.ย. นี้

Báo Hải DươngBáo Hải Dương12/08/2023


คาดว่าค่าธรรมเนียมจะเพิ่มขึ้นจาก 1.9

บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เพิ่งแจ้งต่อสื่อมวลชนว่าบริษัทจะหยุดลดค่าธรรมเนียมสำหรับรถบรรทุกขนาด 10 ตันขึ้นไปและรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บนทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh และ นครโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay

คาดว่าจะเริ่มใช้บังคับตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไป

เพื่ออธิบายการตัดสินใจนี้ VEC กล่าวว่า ในปี 2559 หลังจากดำเนินการตามมติที่ 35/NQ-CP ของรัฐบาลเกี่ยวกับการสนับสนุนและพัฒนาวิสาหกิจจนถึงปี 2563 VEC ได้ลดค่าธรรมเนียมลงประมาณ 20% สำหรับรถยนต์กลุ่ม 4 (รถบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันถึงต่ำกว่า 18 ตัน รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต) และประมาณ 25% สำหรับรถยนต์กลุ่ม 5 (รถบรรทุกตั้งแต่ 18 ตันขึ้นไป รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต) บนทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh


VEC มีแผนปรับขึ้นราคาตั๋วโดยสารเส้นทาง Cau Gie-Ninh Binh สำหรับรถบรรทุกขนาด 10 ตันขึ้นไปและรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์

สำหรับทางหลวงสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย ค่าธรรมเนียมจะลดลงประมาณ 10% สำหรับรถยนต์กลุ่ม 4 และกลุ่ม 5

ตั้งแต่ปี 2566 เป็นต้นมา นโยบายส่วนลดสำหรับรถยนต์ดังกล่าวได้รับการบังคับใช้มาเป็นเวลา 7 ปีแล้ว ส่งผลดีอย่างยิ่งต่อสังคมและรถบรรทุกที่วิ่งบนทางหลวง

โครงการทางด่วนสายเก๊าเจี๋ย-นิญบิ่ญ และ นครโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย เป็นโครงการที่ VEC ลงทุนด้วยเงินกู้ทั้งจากต่างประเทศและในประเทศ โดยมี รัฐบาล ค้ำประกัน โดย VEC เป็นผู้รับผิดชอบในการชำระคืนเงินกู้เพื่อลงทุนในโครงการทางด่วน ดังนั้น VEC จึงไม่สามารถคงนโยบายส่วนลดไว้ได้อีกต่อไป

ดังนั้นการคงนโยบายลดค่าธรรมเนียมข้างต้นต่อไปจึงไม่สอดคล้องกับแผนการเงินที่กระทรวงคมนาคมอนุมัติตั้งแต่ปี 2559 (ค่าธรรมเนียมทางด่วนสายเกาเกีย - นิญบิ่ญ คือ 1,500 ดอง/PCU (หน่วยรถที่ดัดแปลง)/กม. และทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองแทง - เดากิ่ว คือ 2,000 ดอง/PCU/กม.)

นอกจากนี้ การปรับลดค่าธรรมเนียมอย่างต่อเนื่องยังไม่สอดคล้องกับแผนการเงินรวมกระแสเงินสดจากโครงการทางด่วน 5 โครงการที่ สพฐ. ลงทุนไว้ ซึ่งได้รับการอนุมัติจากกระทรวงแล้ว...

นักลงทุนมีสิทธิ์กำหนดราคาได้แต่จะกำหนดไม่เกินเพดานราคา

เมื่อเผชิญกับข้อมูลนี้ ธุรกิจขนส่งหลายแห่งแสดงความกังวลว่าต้นทุนการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจจะเพิ่มขึ้น คุณ NVP (เจ้าของธุรกิจขนส่ง) กล่าวว่าสถานการณ์เศรษฐกิจโดยรวมในปัจจุบันอยู่ในภาวะที่ยากลำบากมาก แม้ว่าราคาน้ำมันเบนซิน น้ำมัน ค่าไฟฟ้า และค่าน้ำประปาจะสูงขึ้น แต่ด้วยค่าธรรมเนียมการใช้ถนนที่เพิ่มขึ้น ธุรกิจต่างๆ จะยิ่งประสบปัญหามากขึ้นไปอีก

บ่ายวันที่ 9 สิงหาคม ขณะพูดคุยกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับประเด็นนี้ นายเหงียน วัน เควียน ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนาม กล่าวว่า การที่ VEC ปฏิบัติตามมติที่ 35 ของรัฐบาลอย่างเคร่งครัด และการช่วยให้ธุรกิจขนส่งบรรเทาความยากลำบากในช่วงที่ผ่านมา ถือเป็นความพยายามอย่างหนึ่ง

การลดค่าผ่านทางซึ่งดำเนินการมาเป็นเวลา 7 ปี ถือเป็นความพยายามอันน่าทึ่งของ VEC สมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนามได้ร่วมแบ่งปันความยากลำบากของ VEC ในการลดค่าผ่านทางสำหรับผู้ใช้ถนน ขณะเดียวกันก็ยังคงหาทางออกทางการเงินสำหรับโครงการนี้

สำหรับระดับการปรับเปลี่ยนที่เฉพาะเจาะจงนั้น เราขอแนะนำให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาโดยพิจารณาให้สอดคล้องกับระดับค่าธรรมเนียมของโครงการอื่นๆ และสอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับที่เกี่ยวข้องของหน่วยงานที่มีอำนาจ” นายเควียนกล่าว

ตอบคำถามว่าในปัจจุบันนี้เหมาะสมหรือไม่ที่จะหยุดสนับสนุนเมื่อธุรกิจโดยทั่วไปและโดยเฉพาะธุรกิจขนส่งกำลังประสบปัญหาจากภาวะเศรษฐกิจถดถอย?

นายเกวียน ยอมรับว่า ธุรกิจขนส่งก็ประสบปัญหาเช่นกัน แต่ผู้ลงทุนที่กู้เงินมาลงทุนก็เผชิญแรงกดดันจากอัตราดอกเบี้ยเช่นกัน

เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางที่นักลงทุนมีสิทธิ์กำหนดราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 1202 ลงวันที่ 10 กันยายน 2550 ของนายกรัฐมนตรี ทั้งนี้ ค่าธรรมเนียมต้องไม่สูงกว่าอัตราสูงสุดที่กำหนดไว้ในหนังสือเวียนที่ 35/2559 ของกระทรวงคมนาคม

นักลงทุนต้องคำนวณระดับค่าธรรมเนียมที่เพิ่มขึ้นอย่างรอบคอบ เพราะนี่เป็นช่องทางที่ผู้ใช้บริการมีทางเลือก และหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐที่มีอำนาจจะพิจารณาและให้ความเห็น” นายเควียนกล่าว

VEC มีแผนปรับอัตราค่าธรรมเนียมใหม่สำหรับรถยนต์กลุ่ม 4 และกลุ่ม 5 บนทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh และนครโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน

โดยเฉพาะ: รถยนต์กลุ่ม 4 ที่วิ่งบนทางด่วนสายเก๊าเกี๊ยะ - นิญบิ่ญ จากเมืองเลียมเตวียนไปยังกาวโบ (หรือกลับกัน) จะถูกปรับราคาจาก 88,000 ดอง เป็น 108,000 ดอง สำหรับรถยนต์กลุ่ม 5 ค่าธรรมเนียมจะเพิ่มขึ้นจาก 133,000 ดอง เป็น 173,000 ดอง

เช่นเดียวกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย รถกลุ่ม 4 ที่เดินทางจากลองเฟือกไปเดาเจียย (หรือกลับกัน) จะมีค่าผ่านทาง 250,000 ดอง จากเดิม 236,000 ดอง สำหรับรถยนต์กลุ่ม 5 ค่าผ่านทางจะเพิ่มจาก 373,000 ดอง เป็น 400,000 ดอง

ตามรายงานของ Vietnamnet



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์