บริษัทสตาร์ทอัพจากสหรัฐอเมริกาประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในด้านความปลอดภัยทางการบิน ด้วยการพัฒนาระบบลงจอดอัตโนมัติระบบแรก ของโลก โดยใช้กลไก "การหมุนตัวอัตโนมัติ" (autorotation)
Skyryse สาธิตการลงจอดเฮลิคอปเตอร์โดยใช้ระบบหมุนอัตโนมัติ วิดีโอ : Skyryse
บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติอเมริกัน Skyryse ประกาศว่าจะเปิดตัวเฮลิคอปเตอร์รุ่นแรกที่ติดตั้งระบบควบคุมใหม่ของบริษัทในช่วงต้นปี 2024 ระบบดังกล่าวมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายประการ รวมถึงระบบควบคุมการบินอัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับการลงจอดฉุกเฉินเป็นครั้งแรกของโลก ตามรายงานของ Interesting Engineering เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน
การลงจอดแบบออโต้โรเทชั่นเป็นขั้นตอนฉุกเฉินที่ช่วยให้นักบินสามารถนำเฮลิคอปเตอร์ลงจอดได้อย่างนุ่มนวลและควบคุมได้เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงาน กลไกนี้เกี่ยวข้องกับชุดการเคลื่อนไหวและเทคนิคที่ออกแบบมาเพื่อใช้พลังงานที่สะสมจากระดับความสูง ความเร็วในการบิน และความเร็วของใบพัด เพื่อชะลอการลงจอด
เมื่อเครื่องยนต์ขัดข้อง นักบินต้องปลดกระบอกสูบหลักทันทีเพื่อลดแรงต้านบนใบพัด ทำให้ใบพัดยังคงหมุนต่อไปได้ มีเวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการดำเนินการนี้หลังจากเครื่องยนต์ขัดข้อง คลัตช์อัตโนมัติจะปลดใบพัดหลักออกจากเครื่องยนต์ จากนั้น นักบินต้องเหยียบแป้นเหยียบด้านขวา เนื่องจากแรงบิดของเครื่องยนต์ที่หายไปจะทำให้เฮลิคอปเตอร์เริ่มหมุนไปทางซ้าย
ขั้นตอนต่อไป นักบินต้องกำหนดความเร็วที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้เครื่องบินลอยอยู่ในอากาศได้นานที่สุด (โดยปกติประมาณ 111 กม./ชม. แต่จะแตกต่างกันไปตามประเภทของเครื่องบิน) จากนั้นจึงเลือกสถานที่สำหรับลงจอดฉุกเฉิน หลังจากนั้น นักบินจะต้องทำการบังคับเครื่องบินอย่างละเอียดอ่อนและซับซ้อนเพื่อนำเครื่องบินลงจอดอย่างนุ่มนวล ณ สถานที่นั้น
ระบบใหม่ของ Skyryse ช่วยปรับปรุงกระบวนการนี้ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทำให้สามารถรับมือกับสถานการณ์ที่ท้าทายที่สุดได้ ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์และตัวควบคุมการบินสำรองเพื่อตรวจจับเครื่องยนต์ขัดข้องแบบเรียลไทม์ เมื่อระบบทำงาน ระบบจะดำเนินการต่างๆ โดยอัตโนมัติ ตั้งแต่การปรับระดับการเอียงและการจัดแนวหัวเครื่อง ไปจนถึงการควบคุมเสถียรภาพและรับประกันการลงจอดที่ราบรื่น
เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคมที่ผ่านมา Skyryse ได้สาธิตระบบควบคุมการบินอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบได้สำเร็จ ณ ศูนย์สาธิตและทดสอบการบินในลอสแอนเจลิส และกินเนสส์เวิลด์เรคคอร์ดได้ให้การรับรองอย่างเป็นทางการว่านี่เป็นการลงจอดครั้งแรกโดยใช้ระบบควบคุมการบินอัตโนมัติของเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัด
เทคโนโลยีใหม่ช่วยลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ขัดข้อง ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่นักบินต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วและแม่นยำ หากใช้การยกตัวด้วยมือ นักบินจะมีเวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการควบคุมการลงจอดที่ซับซ้อน ระบบของ Skyryse ไม่เพียงแต่ตรวจจับเครื่องยนต์ขัดข้องได้ทันที แต่ยังทำการยกตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาความเร็วรอบของใบพัดหลักให้สูงขึ้น จึงช่วยให้นักบินมีกำลังสำรองมากขึ้น
ทูเถา (อ้างอิงจาก Interesting Engineering )
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)