การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นเบื้องต้นจะแล้วเสร็จก่อนเดือนธันวาคม 2568

ขณะนี้ยอดงานที่แล้วเสร็จจริงในแพ็กเกจ 5.10 งานก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่าถึง 10,110 พันล้านดอง

ขณะนี้ยอดงานที่แล้วเสร็จจริงในแพ็กเกจ 5.10 งานก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่าถึง 10,110 พันล้านดอง

อาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่น

ข้อมูลนี้ได้รับจาก Vietnam Airports Corporation - ACV ในรายงานสถานะการดำเนินการของโครงการส่วนประกอบที่ 3 โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 ที่ส่งไปยังคณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน

ด้วยเหตุนี้ กลุ่มผู้รับเหมา Vietur จึงกำลังระดมบุคลากรเกือบ 2,400 ราย และอุปกรณ์และเครื่องจักรก่อสร้างมากกว่า 1,500 ชิ้น ใน 3 กะและ 4 ทีมงาน

ณ ต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 กลุ่มผู้รับเหมา Vietur ได้ดำเนินการก่อสร้างเสาและคานคอนกรีตเสริมเหล็กส่วนชั้น 1 เสร็จสิ้นแล้ว (114,060/114,060 ตร.ม.), ชั้น 2 (96,173/96,173 ตร.ม.), ชั้น 3 (73,212/73,212 ตร.ม.), ชั้น 3 (25,150/24,150 ตร.ม.)

กลุ่มบริษัทผู้รับเหมา Vietur มุ่งเน้นการแปรรูปและติดตั้งโครงหลังคาเหล็กตามแผนและความคืบหน้าของสัญญา (การแปรรูป การผลิต และการทาสีโครงเหล็กหลัก 11,420 ตัน/27,240 ตัน เพิ่มขึ้น 40.44%) ขณะเดียวกันก็ยังคงดำเนินการก่อสร้างกำแพงอิฐชั้นล่าง ชั้น 1 และชั้น 2 ต่อไป รวมถึงก่อสร้างเสาค้ำหลังคา (เสร็จสมบูรณ์แล้ว 195/214 ต้น เพิ่มขึ้น 91.1%)

ควบคู่ไปกับความคืบหน้าของการก่อสร้างแบบคร่าวๆ งานจัดซื้อและสั่งทำอุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล อุปกรณ์สถานี ระบบสายพานลำเลียง ผนังกระจกแนวตั้งก็ได้รับการดำเนินการแล้ว เซ็นสัญญากับซัพพลายเออร์และผู้ผลิตแล้ว และอยู่ในระหว่างกระบวนการผลิตและประมวลผลส่วนประกอบ...ตามกำหนดการที่กำหนด

ด้วยความคืบหน้าดังกล่าวข้างต้น ACV คาดว่าจะเสร็จสิ้นส่วนการก่อสร้างโดยพื้นฐานก่อนเดือนธันวาคม 2568 ควบคู่ไปกับการเสร็จสิ้นและติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบตั้งแต่ต้นปี 2569 และมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 สิงหาคม 2569

“ปริมาณการก่อสร้างที่คาดว่าจะแล้วเสร็จจริงอยู่ที่ประมาณ 10,110 พันล้านดอง คิดเป็น 40.47% ของมูลค่าสัญญา (33,185 พันล้านดอง) โดยไม่รวมค่าอุปกรณ์พิเศษที่สั่งซื้อ” ผู้นำ ACV แจ้ง

ทราบมาว่าโครงการอาคารผู้โดยสาร (แพ็คเกจ 5.10) มีระยะเวลาก่อสร้างตามที่ผู้รับจ้างเสนอ 39 เดือน

อาคารผู้โดยสารได้นำภาพดอกบัวมาเป็นแนวคิดหลักและนำมาใช้ตลอดกระบวนการออกแบบ โดยนำมาประยุกต์ใช้กับหลังคา มุมมองจากมุมมองหลักของอาคารผู้โดยสาร ภายในบริเวณเช็คอิน จัดวางในรูปแบบที่เน้นการรวมพื้นที่ตรงกลางและปีกอาคาร 3 ปีก

อาคารผู้โดยสารออกแบบให้มีชั้นขาเข้าและขาออกแยกจากกัน 2 ชั้น คือ ชั้นล่าง 1 ชั้น และชั้นบน 3 ชั้น พื้นที่รวม 376,451.32 ตร.ม. ความสูงของหลังคา 45.55 ม. จัดตำแหน่งจอดรถสำหรับเครื่องบินรหัส C, E, F จำนวน 40 ตำแหน่ง

โครงการอาคารผู้โดยสารได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในด้านการบิน โดยเลือกใช้วัสดุตามเทรนด์ที่นำมาใช้ในอาคารผู้โดยสารสนามบินสมัยใหม่ทั่วโลก รับประกันความทนทาน สวยงาม และมีเอกลักษณ์เฉพาะของอาคารผู้โดยสารสนามบิน นำวัสดุคลุมมาใช้เพื่อให้ประหยัดพลังงานให้กับอาคารผู้โดยสารและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ที่มา: https://baodautu.vn/hoan-thanh-co-ban-phan-xay-dung-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-truoc-thang-122025-d229624.html