การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นเบื้องต้นแล้วเสร็จก่อนเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

ปัจจุบันปริมาณงานที่แล้วเสร็จจริงในแพ็กเกจ 5.10 - การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่าถึง 10,110 พันล้านดอง

ปัจจุบันปริมาณงานที่แล้วเสร็จจริงในแพ็กเกจ 5.10 - การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่าถึง 10,110 พันล้านดอง

อาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่น

ข้อมูลนี้ได้รับจาก Vietnam Airports Corporation - ACV ในรายงานสถานะการดำเนินการของโครงการส่วนประกอบที่ 3 โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 ซึ่งส่งไปยังคณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน

ด้วยเหตุนี้ กลุ่มผู้รับเหมา Vietur จึงกำลังระดมบุคลากรเกือบ 2,400 ราย และอุปกรณ์และเครื่องจักรก่อสร้างมากกว่า 1,500 ชิ้น ใน 3 กะและ 4 ทีมงาน

ณ ต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 กลุ่มผู้รับเหมา Vietur ได้ดำเนินการก่อสร้างเสาและคานคอนกรีตเสริมเหล็กทั้งหมดของชั้น 1 (114,060/114,060 ตร.ม.); ชั้น 2 (96,173/96,173 ตร.ม.); ชั้น 3 (73,212/73,212 ตร.ม.); ชั้น 3 (25,150/24,150 ตร.ม.) เสร็จสิ้นแล้ว

กลุ่มผู้รับเหมา Vietur มุ่งเน้นการแปรรูปและติดตั้งโครงหลังคาเหล็กตามแผนและความคืบหน้าของสัญญา (การแปรรูป การผลิต และการทาสีโครงโครงสร้างเหล็กหลัก 11,420 ตัน/27,240 ตัน คิดเป็น 40.44%) ขณะเดียวกัน ยังคงดำเนินการก่อสร้างกำแพงอิฐที่ชั้นล่าง ชั้น 1 และชั้น 2 ต่อไป รวมถึงก่อสร้างเสาค้ำหลังคา (เสร็จสมบูรณ์ 195/214 คิดเป็น 91.1%)

ควบคู่ไปกับความคืบหน้าของการก่อสร้างคร่าวๆ งานจัดซื้อและสั่งทำอุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล อุปกรณ์สถานี ระบบสายพานลำเลียง ผนังกระจกแนวตั้ง ได้รับการดำเนินการแล้ว เซ็นสัญญากับซัพพลายเออร์และผู้ผลิตแล้ว และอยู่ในระหว่างกระบวนการผลิตและประมวลผลส่วนประกอบ... ตามกำหนดการที่กำหนด

ด้วยความคืบหน้าดังกล่าวข้างต้น ACV คาดว่าจะเสร็จสิ้นส่วนการก่อสร้างโดยพื้นฐานก่อนเดือนธันวาคม 2568 ควบคู่ไปกับการเสร็จสิ้นและติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบตั้งแต่ต้นปี 2569 และมุ่งมั่นที่จะเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 สิงหาคม 2569

“ปริมาณงานที่เสร็จสมบูรณ์จริงที่คาดการณ์ไว้อยู่ที่ประมาณ 10,110 พันล้านดอง คิดเป็น 40.47% ของมูลค่าสัญญา (33,185 พันล้านดอง) โดยไม่รวมค่าอุปกรณ์พิเศษที่สั่งซื้อ” ผู้นำ ACV แจ้ง

ทราบว่าโครงการอาคารผู้โดยสาร (แพ็คเกจ 5.10) มีระยะเวลาก่อสร้างตามที่ผู้รับจ้างเสนอ 39 เดือน

อาคารผู้โดยสารนำภาพดอกบัวมาเป็นแนวคิดหลักและนำมาใช้ตลอดกระบวนการออกแบบ ตั้งแต่ส่วนหลังคา มุมมองจากมุมหลักของอาคารผู้โดยสาร ภายในบริเวณเช็คอิน จัดวางในรูปแบบที่เน้นความเข้มข้น รวมไปถึงพื้นที่ส่วนกลางและปีกอาคารทั้ง 3 ด้าน

อาคารผู้โดยสารออกแบบให้มีชั้นขาเข้าและขาออกแยกจากกัน 2 ชั้น คือ ชั้นล่าง 1 ชั้น และชั้นบน 3 ชั้น พื้นที่รวม 376,451.32 ตร.ม. ความสูงหลังคา 45.55 ม. จัดตำแหน่งจอดรถสำหรับเครื่องบินรหัส C, E, F ได้ 40 ตำแหน่ง

โครงการอาคารผู้โดยสารได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในวงการการบิน โดยเลือกใช้วัสดุตามเทรนด์ที่นำมาใช้กับอาคารผู้โดยสารสนามบินสมัยใหม่ทั่ว โลก เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทาน ความสวยงาม และคุณลักษณะเฉพาะของอาคารผู้โดยสาร รวมไปถึงการใช้วัสดุคลุมเพื่อให้ประหยัดพลังงานให้กับอาคารผู้โดยสารและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ที่มา: https://baodautu.vn/hoan-thanh-co-ban-phan-xay-dung-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-truoc-thang-122025-d229624.html