ซ่อมแซมการจราจรในชนบทที่เสียหายจากภัยธรรมชาติ

นับตั้งแต่ต้นปี จังหวัดได้รับผลกระทบจากฝนตกหนักและพายุอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะพายุลูกที่ 9 และ 10 ซึ่งสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในชนบท แม้ว่าหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ ได้ดำเนินมาตรการรับมือเชิงรุก ระดมกำลัง และหาทางแก้ไขปัญหาชั่วคราวและรับประกันการจราจรเบื้องต้น แต่การซ่อมแซมและฟื้นฟูระยะยาวยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชุมชนที่เพิ่งรวมเข้าด้วยกัน ซึ่งมีข้อจำกัดด้านงบประมาณและทรัพยากร

ถนนสู่ถ้ำกอนมุง (ตำบลถั่นวินห์) ประสบเหตุดินถล่มรุนแรง และจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมในเร็วๆ นี้

ในตำบลถั่นหวิงห์ พายุและน้ำท่วมในเดือนกันยายนและตุลาคมได้สร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อระบบขนส่งในชนบท โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางไปยังถ้ำกงมุง ซึ่งเป็นมรดกแห่งชาติอันทรงคุณค่าและเป็นแหล่ง ท่องเที่ยว สำคัญของท้องถิ่น ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากดินถล่ม จากบันทึกข้อมูลจริงพบว่าถนนสายนี้มีดินถล่มแบบลาดชันบวก 1 แห่ง ความยาวประมาณ 120 เมตร และดินถล่มแบบลาดชันลบ 3 แห่ง ความยาวรวม 435 เมตร ในหลายจุด ขอบดินถล่มได้รุกล้ำเข้าไปในพื้นผิวถนนครึ่งหนึ่ง ในบางจุดผิวถนนที่เป็นคอนกรีตไม่มีชั้นดินอยู่ด้านล่างอีกต่อไปเนื่องจากถูกน้ำพัดพาไป ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร เส้นทางนี้มีความสำคัญต่อการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยว แต่ปัจจุบันถูกตัดขาด...

จากการตรวจสอบของเทศบาลถั่นหวิงห์ พบว่าตั้งแต่ต้นปี ฝนตกหนักและน้ำท่วมทำให้เกิดดินถล่มอย่างรุนแรงในหลายพื้นที่ของระบบถนนชนบทในพื้นที่ ทำให้ประชาชนเดินทางลำบาก ถนนจากหมู่บ้านเตยเฮืองไปยังหมู่บ้านถั่นเตินมีดินถล่มแบบลาดเอียงด้านลบยาว 95 เมตร ถนนตั้งอยู่ใกล้ลำธาร ความสูงระหว่างผิวถนนกับลำธารต่างกัน 10-15 เมตร ฝนตกหนักทำให้ความลาดชันพังทลายอย่างรุนแรง กัดเซาะรากฐานถนน พื้นถนนแตกร้าว และในบางพื้นที่พังทลายจนยากต่อการเดินทางและอาจเป็นอันตรายได้ ถนนในหมู่บ้านมึ๊กลองมีดินถล่มตามแนวลำธารโห่บิ่ญกง ยาวประมาณ 80 เมตร ผิวถนนมีรอยบุ๋มลึก 1-2 เมตร และทุกครั้งที่ฝนตกหนัก ดินถล่มก็ยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง...

ในสถานการณ์เช่นนี้ เทศบาลตำบลถั่นวิงห์ได้จัดตั้งกองกำลังเฝ้าระวังสถานการณ์ดินถล่มอย่างใกล้ชิด พร้อมทั้งติดตั้งป้ายเตือน ปิดล้อมพื้นที่อันตราย และแจ้งเตือนประชาชนไม่ให้เข้าไปในพื้นที่เสี่ยงภัยดินถล่ม เทศบาลตำบลถั่นวิงห์ยังได้จัดทำรายงานโดยละเอียดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสนอแผนสนับสนุนงบประมาณสำหรับการซ่อมแซม นายบุ่ย ถั่น เฮียว หัวหน้าฝ่าย เศรษฐกิจ คณะกรรมการประชาชนตำบลถั่นวิงห์ กล่าวว่า "เทศบาลได้รวบรวมและรายงานสถานการณ์ความเสียหายต่อกรมก่อสร้าง และเสนอรายการงานเร่งด่วนที่ได้รับผลกระทบจากพายุในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งรวมถึงถนนสายหลัก 3 สายที่มีดินถล่มรุนแรง ด้วยงบประมาณที่จำกัด เทศบาลหวังว่าทุกภาคส่วนและทุกระดับจะให้ความสนใจและให้การสนับสนุนทางการเงินเพื่อซ่อมแซมอย่างทันท่วงที เพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชน และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทาง"

เนื่องจากผลกระทบจากพายุต่อเนื่องในปี พ.ศ. 2568 ส่งผลให้ถนนหลายสายในตำบลต่างๆ เช่น นูถั่น บาถุก กวนเซิน กวานฮวา เยนเญิน บัตม็อท พังเสียหายอย่างหนัก แต่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ ประชาชนต้องใช้ถนนลูกรังที่ทรุดตัวชั่วคราว หลายช่วงถนนมีความกว้างพอให้รถจักรยานยนต์สัญจรได้เท่านั้น บางพื้นที่ได้ดำเนินการซ่อมแซมความเสียหายเชิงรุกโดยการทิ้งหินและดิน แต่หลังจากฝนตกหนักเพียงไม่กี่ครั้ง ถนนก็ถูกน้ำพัดหายไปอีกครั้ง จากการรวบรวมข้อมูลภาคการขนส่ง พายุลูกที่ 10 ที่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ได้สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงเป็นบริเวณกว้าง โดยมีดินถล่มบนถนนในชนบทถึง 274 แห่ง โดยมีปริมาณดินและหินรวมกันมากกว่า 57,770 ลูกบาศก์เมตร นอกจากนี้ สะพานประชาชนและสะพานชั่วคราวทั่วทั้งจังหวัด 15 แห่งถูกน้ำพัดหายไป ถนนระบายน้ำและอุโมงค์ระบายน้ำ 25 แห่งได้รับความเสียหายอย่างหนัก ถนนระหว่างหมู่บ้านและระหว่างชุมชนหลายสายเป็นอัมพาต ส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้า ผลผลิตทางการเกษตร และการเดินทางของนักเรียนและประชาชนในพื้นที่ห่างไกลอย่างมาก หลังจากพายุสงบลง หน่วยงานท้องถิ่นได้ระดมเครื่องจักร ยานพาหนะ และกำลังพลฉุกเฉินเพื่อเคลียร์ดินและหิน เปิดถนนชั่วคราว และดูแลการจราจรให้เร็วที่สุด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากงบประมาณมีจำกัด งานซ่อมแซมจึงเป็นเพียงการชั่วคราวเท่านั้น

ในความเป็นจริง ปัญหาใหญ่ที่สุดที่ชุมชนต้องเผชิญหลังการควบรวมกิจการคือการขาดแคลนทรัพยากรสำหรับการลงทุนและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ขณะเดียวกัน ระบบขนส่งส่วนใหญ่เป็นเพียงถนนชนบทแคบๆ ขนาดเล็ก ซึ่งลงทุนไปนานแล้วด้วยแหล่งทุนสำหรับการพัฒนาชนบทใหม่ หรือเงินบริจาคจากประชาชน ดังนั้นเมื่อได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากภัยธรรมชาติ การซ่อมแซมจึงต้องใช้เงินทุนจำนวนมากเกินกว่าขีดความสามารถของท้องถิ่น

ในสถานการณ์เช่นนี้ ในบริบทที่ตำบลและเขตใหม่ๆ ยังคงประสบปัญหา ทางจังหวัดหวังว่าจะสามารถหาแนวทางแก้ไขในเร็วๆ นี้เพื่อสนับสนุนการซ่อมแซมถนนที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ นอกจากเงินทุนจากงบประมาณแล้ว ยังจำเป็นต้องบูรณาการโครงการเป้าหมายระดับชาติเกี่ยวกับการก่อสร้างใหม่ในพื้นที่ชนบท การลดความยากจนอย่างยั่งยืน และการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ เพื่อจัดสรรงบประมาณสำหรับการซ่อมแซม ขณะเดียวกัน ควรส่งเสริมให้ภาคธุรกิจ องค์กร และบุคคลทั่วไปมีส่วนร่วมในการช่วยเหลือและสนับสนุนท้องถิ่นในการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนสายหลัก สร้างหลักประกันความปลอดภัยทางการจราจร และสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

บทความและภาพ: เลฮอย

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-giao-thong-nong-thon-nbsp-bi-thiet-hai-do-thien-tai-268195.htm