Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การแก้ไขปัญหาแหล่งวัตถุดิบสำหรับโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ก่อนวันที่ 15 มีนาคม

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/03/2025

รอง นายกรัฐมนตรี มาย วัน จิญ เรียกร้องให้ท้องถิ่นปฏิบัติตามพันธกรณีของตนในการเคลียร์พื้นที่และจัดหาวัสดุสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ผู้นำท้องถิ่นต้องรับผิดชอบต่อนายกรัฐมนตรีหากไม่สามารถดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา


บ่ายวันที่ 11 มีนาคม คณะตรวจสอบชุดที่ 7 นำโดยรองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ ทำงานร่วมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หลังจากสำรวจการดำเนินงานโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 ในช่วงเช้า

Phó thủ tướng: Khắc phục vướng mắc nguồn vật liệu dự án Vành đai 3 TP.HCM trước 15/3- Ảnh 1.

รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ พูดคุยในการประชุมเชิงปฏิบัติการกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และหน่วยงานท้องถิ่นในช่วงบ่ายของวันที่ 11 มีนาคม ภาพ: VGP/Giang Thanh

ผู้นำท้องถิ่นต้องรับผิดชอบหากความคืบหน้าของโครงการไม่เสร็จสมบูรณ์

รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ เรียกร้องให้นักลงทุนและหน่วยงานในพื้นที่ให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาเพื่อให้โครงการมีความก้าวหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของ นายกรัฐมนตรี อย่างใกล้ชิด ควรเรียนรู้จากการทำความดีเพื่อพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น และแก้ไขปัญหาโดยทันที

สำหรับแหล่งวัตถุดิบทราย รายงานระบุว่า จังหวัด เตี่ยนซาง เบ๊นแจ และหวิงลอง ได้ออกใบอนุญาตให้ขุดแร่แล้ว รองนายกรัฐมนตรีได้ร้องขอให้แก้ไขปัญหาก่อนวันที่ 15 มีนาคม และต้องจัดส่งทรายให้กับหน่วยงานก่อสร้างอย่างรวดเร็วและครบถ้วน ตัวแทนจากจังหวัดบิ่ญเซืองและด่งนายให้คำมั่นว่าจะจัดหาหินและดินให้เพียงพอ

ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ นครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซืองให้คำมั่นว่าจะส่งมอบพื้นที่ที่เคลียร์แล้วทั้งหมด 100% ให้แก่นักลงทุนภายในสิ้นเดือนมีนาคม ส่วนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการตามพันธสัญญาอย่างจริงจังและรับรองความคืบหน้าของโครงการ

โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มีความยาวประมาณ 76.3 กิโลเมตร ผ่านนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอาน มูลค่าการลงทุนรวม 75,378 พันล้านดอง

ตามแผนโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2568 และเริ่มดำเนินการในปี 2569

ปัญหาปัจจุบันคือการขาดแคลนวัสดุทรายและหินสำหรับการก่อสร้าง บางพื้นที่ในนครโฮจิมินห์และบิ่ญเซืองยังคงติดขัดกับพื้นที่ที่ถูกเวนคืน ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

ในส่วนของเงินทุนโครงการ รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า แม้ว่าท้องถิ่นต่างๆ จะจัดสรรงบประมาณไว้เพียงพอแล้ว แต่อัตราการเบิกจ่ายในปี 2567 จะอยู่ในระดับต่ำ “การมีเงินทุนแต่ไม่สามารถเบิกจ่ายได้ก็เป็นข้อจำกัดเช่นกัน ดังนั้นเราต้องเรียนรู้จากประสบการณ์” นายมาย วัน จิญ รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

เขาได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดสั่งการให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดตารางงานใหม่และหาแนวทางแก้ไขเพื่อชดเชยผลผลิตที่ล่าช้า บางส่วนจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ก้าวหน้าเพื่อให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ผู้นำท้องถิ่นต้องรับผิดชอบต่อนายกรัฐมนตรีหากไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

“การดำเนินโครงการให้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี จะช่วยขยายพื้นที่พัฒนาให้กับนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง แก้ปัญหาการจราจรติดขัด ดึงดูดการลงทุน การบริโภค และการส่งออก... ในปัจจุบัน ด้วยเงินทุนและเงื่อนไขต่างๆ เรามีเพียงโต๊ะทำงาน โต๊ะก่อสร้าง และโต๊ะแก้ปัญหา เพื่อเร่งให้เกิดความก้าวหน้าเพื่อชดเชยความล่าช้า” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

สิ่งที่ยากที่สุดคือทราย

ก่อนหน้านี้ นายบุย ซวน ดุง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง รายงานต่อคณะทำงานว่า โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีกำลังการผลิต 31.1% ของมูลค่าสัญญา ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 9.1% ส่วนโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีกำลังการผลิต 21% ล่าช้ากว่ากำหนด 12.8% ส่วนโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองมีกำลังการผลิต 26% ล่าช้ากว่ากำหนด 4.6% และโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่ผ่านจังหวัดลองอันมีกำลังการผลิต 57.4% ซึ่งถือว่าเป็นไปตามแผนงานโดยพื้นฐาน

เป้าหมายพื้นฐานคือทำให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี 2568 และดำเนินการในปี 2569 ตามที่รัฐบาลกำหนด

อย่างไรก็ตาม นครโฮจิมินห์และบิ่ญเซืองยังไม่เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่ นอกจากนี้ วัสดุทรายสำหรับโครงการยังไม่เพียงพอต่อความต้องการ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ

Phó thủ tướng: Khắc phục vướng mắc nguồn vật liệu dự án Vành đai 3 TP.HCM trước 15/3- Ảnh 2.

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง บุ่ย ซวน ดุง รายงานโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์ ภาพโดย: มี กวีญ

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) ได้กล่าวถึงปัญหาการขาดแคลนทรายอย่างชัดเจนยิ่งขึ้นว่า ปริมาณทรายทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 อยู่ที่ประมาณ 8.5 ล้านลูกบาศก์เมตร จังหวัดหวิงห์ลอง จังหวัดเตี่ยนซาง และจังหวัดเบ๊นแจ ได้ออกใบอนุญาตให้เหมือง 13 แห่ง โดย 6 แห่งถูกขุดไปแล้ว ขณะที่อีก 3 แห่งยังคงประสบปัญหา ดังนั้นจึงมีทรายไม่เพียงพอในพื้นที่ก่อสร้าง

ในปี 2568 จำเป็นต้องใช้ทรายประมาณ 4.65 ล้านลูกบาศก์เมตร แต่ปริมาณการจัดหาจากท้องถิ่นจะอยู่ที่ประมาณ 2.8 ล้านลูกบาศก์เมตรเท่านั้น

นายฟุก กล่าวว่า หากเพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมืองให้สูงสุด 50% ของเหมืองทั้ง 13 แห่ง จะทำให้มีปริมาณการทำเหมืองถึง 4 ล้านลูกบาศก์เมตร ส่วนที่เหลืออีก 0.65 ล้านลูกบาศก์เมตร คาดว่าจะมาจากแหล่งแร่เชิงพาณิชย์ และส่วนใหญ่เป็นทรายจากกัมพูชา

ในส่วนของวัสดุหินและดิน เหมืองในจังหวัดด่งนายและบิ่ญเซืองมีปริมาณเพียงพอสำหรับส่งเข้าโครงการ คุณฟุกได้ขอให้ท้องถิ่นดำเนินการขออนุญาตทำเหมืองในเดือนมีนาคมถึงเมษายนปีนี้ เพื่อให้ทันต่อความคืบหน้าของโครงการ

Phó thủ tướng: Khắc phục vướng mắc nguồn vật liệu dự án Vành đai 3 TP.HCM trước 15/3- Ảnh 3.

ภาพรวมของเซสชันการทำงาน ภาพ: My Quynh

เจ้าของเหมืองหลายรายไม่ได้ลงนามในสัญญากับผู้รับเหมา

นาย Pham Van Trong รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซาง เปิดเผยว่า เทศบาลกำลังจัดหาทรายสำหรับโครงการสำคัญ 5 โครงการ โดยโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 เป็นโครงการที่มีความสำคัญสูงสุด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาต่างๆ ทางจังหวัดจึงจำเป็นต้องหยุดการทำเหมืองทรายในบริเวณที่ทับซ้อนกันของทางน้ำและทางเดินป้องกันทางน้ำ ส่งผลให้ผลผลิตทรายขาดแคลน

สำหรับข้อเสนอการจัดหาทราย 1.9 ล้านลูกบาศก์เมตรในเดือนมีนาคม ตัวแทนจากจังหวัดเตี่ยนซางกล่าวว่าเป็นเรื่องยากมาก แม้ว่าการเพิ่มกำลังการผลิตจะอยู่ในขีดความสามารถของจังหวัด แต่เจ้าของเหมืองต้องร้องขอให้มีการปรับเปลี่ยน โดยจังหวัดเตี่ยนซางจะทบทวนและพัฒนาแผนเพื่อให้มั่นใจว่าจะมีทรายเพียงพอสำหรับโครงการ

ปัจจุบัน ศักยภาพการทำเหมืองยังต่ำมากเมื่อเทียบกับใบอนุญาต สาเหตุคือ หลังจากได้รับใบอนุญาตแล้ว ผู้ประกอบการ (เจ้าของเหมือง) จะลงนามในสัญญากับผู้รับเหมา และเสนอแผนการทำเหมือง...

“อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ค่อนข้างล่าช้า เหมืองหลายแห่งยังไม่ได้เซ็นสัญญามากพอด้วยซ้ำ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เชิญผู้ประกอบการ ผู้รับเหมา คณะกรรมการบริหารโครงการ... มาทำงานและแก้ไขปัญหาหลายครั้ง แต่ผู้ประกอบการจำนวนมากยังคงไม่ปฏิบัติตาม ทั้งที่จังหวัดไม่สามารถดำเนินการแทนได้” นายจ่องกล่าว

Phó thủ tướng: Khắc phục vướng mắc nguồn vật liệu dự án Vành đai 3 TP.HCM trước 15/3- Ảnh 4.

นายเหงียน วัน ดูก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: “My Quynh”

นายเหงียน วัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมา จังหวัดหวิงลอง จังหวัดเตี่ยนซาง และจังหวัดเบ๊นแจ ได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 เขาหวังว่าหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐานภายในปี พ.ศ. 2568

เกี่ยวกับความรับผิดชอบของนครโฮจิมินห์ คุณดัวคได้ให้สัญญากับรัฐบาลว่าจะปฏิบัติตามพันธสัญญาเกี่ยวกับความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง เมื่อมีที่ดินและวัสดุก่อสร้างเพียงพอ นครโฮจิมินห์จะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแผน



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-khac-phuc-vuong-mac-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-truoc-15-3-192250311142220399.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ชมเฮลิคอปเตอร์ซ้อมบินบนท้องฟ้าฮานอยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันชาติ 2 กันยายน
U23 เวียดนาม คว้าถ้วยแชมป์ U23 ชิงแชมป์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลับบ้านอย่างงดงาม
เกาะทางตอนเหนือเปรียบเสมือน “อัญมณีล้ำค่า” อาหารทะเลราคาถูก ใช้เวลาเดินทางโดยเรือจากแผ่นดินใหญ่เพียง 10 นาที
กองกำลังอันทรงพลังของเครื่องบินรบ SU-30MK2 จำนวน 5 ลำเตรียมพร้อมสำหรับพิธี A80
ขีปนาวุธ S-300PMU1 ประจำการรบเพื่อปกป้องน่านฟ้าฮานอย
ฤดูกาลดอกบัวบานดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยี่ยมชมภูเขาและแม่น้ำอันงดงามของนิญบิ่ญ
Cu Lao Mai Nha: ที่ซึ่งความดิบ ความสง่างาม และความสงบผสมผสานกัน
ฮานอยแปลกก่อนพายุวิภาจะพัดขึ้นฝั่ง
หลงอยู่ในโลกธรรมชาติที่สวนนกในนิญบิ่ญ
ทุ่งนาขั้นบันไดปูลวงในฤดูน้ำหลากสวยงามตระการตา

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์