การเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นครโฮจิมินห์ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งการคมนาคมขนส่ง

หลังจากเปิดให้บริการตลอดเส้นทางกว่า 2 เดือน รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเช้าวันที่ 9 มีนาคม นับเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในนครโฮจิมินห์

ผู้แทนที่เข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพ: กวางดินห์

เช้าวันที่ 9 มีนาคม ณ บริเวณเหนือสถานีเบนถั่น นครโฮจิมินห์ ได้จัดพิธีเปิดรถไฟฟ้าสาย 1 นับเป็นงานสำคัญที่มีผู้นำจากส่วนกลางและนครโฮจิมินห์ ตัวแทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชนจำนวนมากเข้าร่วม

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เหงียน วัน ดึ๊ก เข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพโดย: กวาง ดินห์

พิธีเปิดรถไฟฟ้าสาย 1 นี้ จัดขึ้นในบริบทของนครโฮจิมินห์และประเทศทั้งประเทศที่แข่งขันกันเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี วันรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) และในโอกาสเทศกาลเวียดนาม - ญี่ปุ่น ครั้งที่ 10 เพื่อแสดงให้เห็นถึงมิตรภาพระหว่างสองประเทศ

งานดังกล่าวยังมีเป้าหมายเพื่อต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคการเมืองนครโฮจิมินห์ ครั้งที่ 12 (วาระ 2568-2573) การประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติ ครั้งที่ 14 และการประชุมใหญ่จำลองสถานการณ์รักชาตินครโฮจิมินห์ ครั้งที่ 8

คุณ Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ ให้สัมภาษณ์ - ภาพโดย: กวาง ดินห์

นาย Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ กล่าวกับสื่อมวลชนในพิธีเปิดว่า หลังจากเปิดให้บริการมานานกว่า 2 เดือน รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ก็ได้รับการต้อนรับและใช้งานโดยประชาชนนครโฮจิมินห์ โดยมีผู้โดยสารมากกว่า 5.5 ล้านคน

เมื่อเร็วๆ นี้ เลขาธิการ โต ลัม ได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ระหว่างการเดินทางไปปฏิบัติงานที่นครโฮจิมินห์ โดยนายแบงกล่าวว่า นี่ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟในเมืองโฮจิมินห์

นายบัง กล่าวว่า รัฐบาล ได้ออกพระราชกำหนดการบริหารจัดการรถไฟเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นโอกาสให้หน่วยงานบริหารจัดการและดำเนินการสามารถใช้ประโยชน์จากบริการต่างๆ ได้มากขึ้น สร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชนในการใช้บริการ

รัฐสภาเพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 188 ว่าด้วยกลไกพิเศษเพื่อการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์และ ฮานอย ประธานคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์กล่าวว่ากลไกเหล่านี้เป็นกลไกนโยบายที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับโฮจิมินห์และฮานอยในการพัฒนาเครือข่ายรถไฟในเมือง

คุณมิยาซากิ คัตสึระ รองประธานอาวุโส องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งประเทศญี่ปุ่น (JICA) ตอบคำถามสัมภาษณ์ - ภาพโดย: กวาง ดินห์

ในการสัมภาษณ์ในพิธีเปิดโครงการ คุณมิยาซากิ คัตสึระ รองประธานถาวรขององค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (JICA) กล่าวว่า เธอรู้สึกซาบซึ้งใจเป็นอย่างยิ่งเมื่อโครงการรถไฟฟ้าสายที่ 1 ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนด้านเงินทุนจาก ODA เทคโนโลยี และประสบการณ์จากบริษัทญี่ปุ่น

คุณมิยาซากิ คัตสึระ กล่าวว่าความสำเร็จในวันนี้เป็นผลมาจากความพยายามของทุกฝ่าย เธอเชื่อมั่นว่าระบบรถไฟจะดำเนินงานได้อย่างปลอดภัยในอนาคต ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด มลพิษทางอากาศ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในนครโฮจิมินห์ได้อย่างมีนัยสำคัญ

รองประธานอาวุโสของ JICA ยังแสดงความดีใจที่ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมาของการดำเนินงาน มีผู้โดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินประมาณ 4.5 ล้านคน

ผู้คนจำนวนมากใช้รถไฟเพื่อไปทำงาน โรงเรียน และทำกิจกรรมอื่นๆ โดยส่วนใหญ่มีรีวิวที่ดีมาก ไม่ต้องเครียดกับการจราจรติดขัดอีกต่อไป การเดินทางสะดวกสบายมากขึ้น

“สถานีรถไฟและรถไฟสวยงามมาก สะดวกสบายมาก ฉันรู้สึกว่ารถไฟใต้ดินสายนี้ได้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คนที่นี่” คุณมิยาซากิ คัตสึระ กล่าว

การสร้างรถไฟฟ้าสาย 1 ให้แล้วเสร็จจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการส่งเสริมกระบวนการก่อสร้างโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์

นางสาวมิยาซากิ คัตสึระ กล่าวว่า JICA หวังที่จะให้การสนับสนุนการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองนี้ในระยะยาวและยั่งยืนต่อไป

โครงการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่นในพิธีเปิด - ภาพโดย: กวางดินห์

การแสดงศิลปะจากญี่ปุ่น - ภาพโดย: กวางดินห์

ผู้แทนญี่ปุ่นเข้าร่วมพิธีเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 - ภาพโดย: กวางดินห์

บัตร VikkiGO เป็นหนึ่งในเครื่องมือชำระเงินอย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้าใต้ดินทุกสาย ในงานนี้ (ที่สถานี) ประชาชนหลายพันคนได้รับบัตร VikkiGO Master Card แบบไม่ระบุชื่อฟรีเพื่อใช้เดินทางบนรถไฟฟ้าใต้ดิน - ภาพ: กวางดินห์

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 วิ่งบนรางยกระดับ ใกล้สถานี Tan Cang (เขต Binh Thanh นครโฮจิมินห์) - ภาพ: CHAU TUAN

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เป็นสายรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีความยาว 19.7 กิโลเมตร ประกอบด้วย 14 สถานี ประกอบด้วยสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานี และสถานียกระดับ 11 สถานี นับเป็นเส้นทางรถไฟและรถรางในเมืองสายแรกของนครโฮจิมินห์ เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับย่านประตูเมืองด้านตะวันออก ช่วยลดภาระบนถนนหวอเหงียนซ้าปและทางหลวงฮานอย ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่มักประสบปัญหาการจราจรติดขัด

แรงจูงใจในการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด

คุณเล วัน ถั่นห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ ธนาคารวิกกี้ เข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพโดย: กวาง ดินห์

รถไฟฟ้าสาย 1 เป็นรถไฟฟ้าสายแรกในประเทศที่นำระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ ประชาชนไม่จำเป็นต้องไปซื้อตั๋วที่เคาน์เตอร์ เพียงใช้บัตรหรือสแกนคิวอาร์โค้ดด้วยบัญชีอีวอลเล็ต ก็ชำระเงินได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย

หากชำระด้วยเงินสด ค่าโดยสารจะอยู่ระหว่าง 7,000 - 20,000 ดอง/เที่ยว ส่วนผู้ที่ชำระโดยไม่ใช้เงินสดจะได้รับส่วนลด โดยราคาจะอยู่ระหว่าง 6,000 - 19,000 ดอง/เที่ยว

ในพิธีเปิดรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) ธนาคารวิกกี้เป็นหน่วยงานที่ออกบัตร VikkiGO ฟรี 100,000 ใบ ณ สถานีรถไฟใต้ดิน 14 สถานี ช่วยให้ผู้คนเดินทางด้วยรถไฟฟ้าได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องใช้เงินสด เมื่อไม่นานมานี้ นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินกิจกรรมต่างๆ มากมายและมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการนำเทคโนโลยีทางการเงินมาประยุกต์ใช้กับระบบขนส่งสาธารณะ

นับตั้งแต่เปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อย่างเป็นทางการ (22 ธันวาคม 2567) ธนาคารวิกกี้ได้บุกเบิกการนำระบบชำระเงินแบบไร้เงินสดมาใช้ ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถ "แตะเพื่อไป" ได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องใช้ตั๋วกระดาษหรือเงินสด โซลูชันนี้ไม่เพียงแต่ช่วยยกระดับประสบการณ์การเดินทางเท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมเทรนด์การชำระเงินดิจิทัลในนครโฮจิมินห์อีกด้วย

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/khanh-thanh-metro-so-1-tp-hcm-buoc-vao-ky-nguyen-giao-thong-moi-2025030823102382.htm#content-9