รัฐบาล ได้ออกพระราชกฤษฎีกา 67/2023/ND-CP ลงวันที่ 6 กันยายน 2023 ว่าด้วยการบังคับใช้ประกันภัยความรับผิดทางแพ่งสำหรับเจ้าของยานยนต์ ประกันภัยอัคคีภัยและการระเบิด และการประกันภัยภาคบังคับในกิจกรรมการลงทุนและการก่อสร้าง
ดังนั้น พระราชกฤษฎีกาจึงกำหนดว่า เบี้ยประกันภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 50 ซีซีขึ้นไป คือ 60,000 ดง สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 6 ที่นั่ง คือ 437,000 ดง และสำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่ง 6-11 ที่นั่ง คือ 794,000 ดง...
กรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถยนต์มีระยะเวลาขั้นต่ำหนึ่งปีและสูงสุดสามปี เว้นแต่ในกรณีที่ระยะเวลาประกันภัยน้อยกว่าหนึ่งปีตามที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ตามระเบียบแล้ว วงเงินความรับผิดทางประกันภัยสำหรับการบาดเจ็บและเสียชีวิตที่เกิดจากยานยนต์คือ 150 ล้านดงต่อคนในอุบัติเหตุครั้งเดียว
พระราชกฤษฎีกากำหนดว่า เรื่องที่เจ้าของรถยนต์ต้องทำประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับนั้น คือ ความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถยนต์ต่อบุคคลที่สามและผู้โดยสารตามที่กฎหมายกำหนด
ที่สำคัญ พระราชกฤษฎีกา 67/2023/ND-CP ยังระบุถึงกรณีที่สามารถขอคืนเงินค่าเบี้ยประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถยนต์ได้อีกด้วย
มาตรา 11 แห่งพระราชกฤษฎีกา 67/2023/ND-CP กำหนดเกี่ยวกับการยุติสัญญาประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถยนต์ และผลทางกฎหมายของการยุติสัญญาดังกล่าว ดังนี้:
ในกรณีที่ใบอนุญาตการจดทะเบียนและป้ายทะเบียนรถยนต์ถูกเพิกถอนตามระเบียบที่ออกโดยรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ สัญญาประกันภัยจะสิ้นสุดลงนับตั้งแต่วันที่ใบอนุญาตการจดทะเบียนและป้ายทะเบียนถูกเพิกถอน
บริษัทประกันภัยมีหน้าที่ต้องคืนเบี้ยประกันที่จ่ายให้กับผู้เอาประกันภัยสำหรับระยะเวลาที่เหลืออยู่ของสัญญาประกันภัย นับตั้งแต่วันที่สัญญาประกันภัยสิ้นสุดลง
ตามระเบียบแล้ว หากใบอนุญาตการจดทะเบียนและป้ายทะเบียนรถยนต์ถูกเพิกถอน สัญญาประกันภัยจะสิ้นสุดลงนับตั้งแต่เวลาที่การเพิกถอน และบริษัทประกันภัยมีหน้าที่ต้องคืนเบี้ยประกันภัยที่ผู้เอาประกันภัยได้ชำระไปแล้วสำหรับระยะเวลาที่เหลืออยู่ของสัญญาประกันภัยนับตั้งแต่เวลาที่สัญญาประกันภัยสิ้นสุดลง
กรณีที่ยานยนต์ถูกเพิกถอนใบอนุญาตการจดทะเบียนและป้ายทะเบียนตามมาตรา 23 ของหนังสือเวียน 24/2023/TT-BCA ได้แก่:
1. รถได้รับความเสียหายและใช้งานไม่ได้ หรือถูกทำลายเนื่องจากเหตุการณ์ที่คาดไม่ถึง
2. ตามกฎหมายแล้ว ยานพาหนะที่หมดอายุการใช้งานแล้วไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้งาน
3. หากรถถูกขโมย ยักยอก และไม่สามารถนำกลับคืนมาได้ หรือถูกนำไปทำลาย เจ้าของรถร้องขอให้เพิกถอนใบอนุญาตการจดทะเบียนรถและป้ายทะเบียน
4. ยานพาหนะที่นำเข้าโดยได้รับการยกเว้นภาษี หรือยานพาหนะที่นำเข้าเป็นการชั่วคราวของหน่วยงาน องค์กร หรือบุคคลต่างชาติ ซึ่งถูกส่งกลับออกไป โอนกรรมสิทธิ์ หรือทำลายทิ้ง
5. ยานพาหนะที่จดทะเบียนในเขต เศรษฐกิจ พิเศษตามที่รัฐบาลกำหนด เมื่อส่งออกกลับหรือโอนเข้ามาในเวียดนาม
6. ขั้นตอนการจดทะเบียนรถ การโอนกรรมสิทธิ์ และการย้ายที่อยู่
7. รถยนต์ที่ถอดเครื่องยนต์และโครงออกเพื่อนำไปจดทะเบียนกับรถยนต์คันอื่น
8. รถยนต์ที่จดทะเบียนแล้วแต่พบว่ามีเอกสารรถปลอม หรือรถยนต์ที่หน่วยงานผู้มีอำนาจสรุปว่าหมายเลขเครื่องยนต์หรือหมายเลขตัวถังถูกตัด ต่อเชื่อม ประทับตราใหม่ ลบ หรือป้ายทะเบียนออกโดยไม่ถูกต้อง
มินห์ฮวา (เรียบเรียง)
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)