เริ่มก่อสร้างสะพานแขวนที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเวียดนาม

เมื่อวันที่ ๙ ธันวาคม ๒๕๖๐ คณะกรรมการบริหารโครงการที่ ๘๕ ( กระทรวงคมนาคม ) ได้จัดพิธีเปิดตัวโครงการชุดที่ ๑๕-XL สำหรับการก่อสร้างสะพานได๋งาย ๑ และถนนทางเข้าบริเวณปลายสะพานทั้งสองข้าง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานได๋งาย

ผู้นำกระทรวงคมนาคม จังหวัด จ่าวิญ และซ็อกจัง นักลงทุน และผู้รับเหมา ร่วมทำพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานไดงาย 1 ภาพ: ฟอง อันห์

แพคเกจ 15-XL สำหรับการก่อสร้างสะพานไดงาย 1 และทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพาน มีมูลค่าการก่อสร้างรวม 3,907 พันล้านดอง

สะพานได๋งาย 1 มีความยาวกว่า 3 กม. สะพานหลักมีความยาว 2.59 กม. กว้าง 21.5 ม. ผ่านช่องดิ่ญอานของแม่น้ำเฮา ใกล้ปากแม่น้ำทะเลตะวันออก เชื่อมระหว่างอำเภอจ่ากู (จังหวัดจ่าวิญ) กับอำเภอกู๋เหล่าดุง (จังหวัด ซ็อกตรัง )

สะพานแขวนหลักมีเสารูปตัว A 2 ต้น สูง 110 เมตร (วัดจากพื้นสะพาน) แผนผังช่วงสะพานหลัก (210+450+210) เมตร สะพานแขวนนี้ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของเวียดนาม รองจากสะพานกานโธ และใหญ่เท่ากับสะพานวัมกง

แพ็คเกจ 15-XL ดำเนินการโดยกลุ่มพันธมิตรที่นำโดย Deo Ca Group ระยะเวลาดำเนินการ 1,250 วัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2571

มุมมองของสะพานไดงาย 1 ภาพ: โตหุ่ง

เมื่อสร้างเสร็จ สะพานได๋งาย 1 ร่วมกับสะพานรัชเมียว สะพานหัมเลือง และสะพานโกเจียน จะช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่งของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง สร้างการเชื่อมโยงการจราจรที่สะดวกสบายระหว่างจังหวัดชายฝั่งทะเลภาคใต้กับนครโฮจิมินห์ ลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่ง ขยายการค้า และทลายการผูกขาดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานได๋งายตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ระยะทาง 15 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในตำบลหุ่งฮวา อำเภอเถียวเกิ่น (จังหวัดจ่าวิญ) และสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินนามซ่งเฮา ในตำบลลองดึ๊ก อำเภอลองฟู (จังหวัดซ็อกตรัง) โครงการนี้เป็นโครงการกลุ่ม A ซึ่งเป็นโครงการจราจรทางถนนระดับพิเศษ มูลค่าการลงทุน 7,962 พันล้านดองเวียดนาม โครงการทั้งหมดประกอบด้วย 5 ทางแยก 7 สะพาน แบ่งออกเป็น 4 แพ็คเกจการประมูล

ที่มา: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo