โครงการวงแหวนรอบ 2 จะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2567

วันที่ 29 สิงหาคม นายเหงียน ดึ๊ก โท รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง เมืองไฮฟอง ตรวจสอบภาคสนามโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 2 ช่วงถนนตันหวู่-หุ่งเดา-บุยเวียน (โครงการถนนวงแหวนที่ 2) ในพื้นที่

หลังจากตรวจสอบและรับฟังความคิดเห็นของตัวแทนผู้บริหารของแผนกที่เกี่ยวข้อง สาขา หน่วยงาน และหน่วยงานท้องถิ่น นายเหงียน ดึ๊ก โท ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจรไฮฟอง (ในฐานะตัวแทนนักลงทุน) มุ่งเน้นที่การปรับปรุงโครงการให้เสร็จสิ้นในเดือนกันยายน 2024 โดยมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการในเดือนพฤศจิกายน 2024

นายเหงียน ดึ๊ก โท (ที่ 3 จากขวา) รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ตรวจสอบโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2 (ภาพถ่าย: Hai Phong Portal)

โครงการถนนวงแหวนที่ 2 มีความยาวประมาณ 11 กม. ซึ่งรวมถึงรายการหลักๆ ได้แก่ การก่อสร้างช่วงตั้งแต่ทางแยก Tan Vu – สะพาน Hai Thanh และช่วงตั้งแต่ Hung Dao – ถนน Bui Vien การก่อสร้างส่วนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 353 – หุ่งเดา; การก่อสร้างสะพาน Hai Thanh ข้ามแม่น้ำ Lach Tray ก่อสร้างสะพานลอยบริเวณสี่แยกบุยเวียน

นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับพื้นที่จราจร ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ ในเขตอำเภอเซืองกิงห์อีกด้วย

ซึ่งเป็นโครงการจราจรระดับพิเศษกลุ่ม A มูลค่าการลงทุนรวม 7,439 พันล้านดอง สถานที่ก่อสร้างในเขต: ไฮอัน, ดุงกิญ และเกียนอัน (ทั้งหมดอยู่ในเมืองไฮฟอง)

ก่อนหน้านี้ Nguoi Dua Tin ได้เผยแพร่บทความ ทำไมเมืองไฮฟองจึงใช้เงิน 7,400 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนวงแหวนที่ 2? มีเนื้อหา: ในการประชุมสมัยที่ 18 สภาประชาชนนครไฮฟอง สมัยที่ XVI ปี 2021 - 2026 ได้ผ่านมติ 34 ฉบับ โดยมีมติเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้พื้นที่ปลูกข้าวจาก 2 พืชขึ้นไป ขนาดพื้นที่ 10 ไร่ เป็นน้อยกว่า 500 ไร่ เพื่อดำเนินโครงการในพื้นที่ 3 อำเภอ คือ อำเภอหายอัน อำเภอเซืองกิญ อำเภอเกียนอัน และอำเภอเตี่ยนหล่าง

มติฉบับนี้ดึงดูดความสนใจของชาวเมืองไฮฟองเป็นจำนวนมาก เนื่องจากสภาประชาชนเมืองอนุญาตให้แปลงที่ดินปลูกข้าว 42.48 เฮกตาร์ใน 3 อำเภอ ได้แก่ ไฮอัน, เซืองกิญ และเกียนอัน เพื่อดำเนินการโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2

ในปัจจุบัน ยานพาหนะขนส่งส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ วิ่งออกจากบริเวณคลัสเตอร์ท่าเรือในนครไฮฟอง (ท่าเรือ Haiphong, ท่าเรือ Chua Ve, ท่าเรือ Dinh Vu, ท่าเรือ Lach Huyen...) ส่วนใหญ่วิ่งตามเส้นทาง Bui Vien, Nguyen Van Linh, Nguyen Binh Khiem ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 5, ทางหลวงหมายเลข 10 และเส้นทางระหว่างจังหวัด

โครงการถนนวงแหวนที่ 2 ในเมืองไฮฟองมีความยาว 11 กม.

เส้นทางเหล่านี้ส่วนใหญ่มีการจราจรหนาแน่น โดยมักเกิดการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน นอกจากนี้ รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่วิ่งกลางวันกลางคืนยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อมลภาวะสิ่งแวดล้อม ความไม่ปลอดภัยในการจราจร และส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนในพื้นที่อีกด้วย

คาดว่าเมื่อโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 แล้วเสร็จ จะช่วยเบี่ยงรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ออกจากศูนย์กลางเมืองเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการจราจรและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางและเวลาในการเดินทางจากคลัสเตอร์ท่าเรือไฮฟองไปยังทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 10 และเส้นทางระหว่างจังหวัดอื่นๆ ส่งผลให้ธุรกิจเกิดประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของท่าเรือไฮฟอง

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm