โครงการก่อสร้างถนนวงแหวน 2 จะเริ่มดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน 2567

เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม นายเหงียน ดึ๊ก เทอ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนคร ไฮฟอง ลงพื้นที่ตรวจสอบพื้นที่โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 2 ช่วงถนนเตินหวู่-หุ่งเดา-บุยเวียน (โครงการถนนวงแหวนที่ 2) ในพื้นที่

หลังจากตรวจสอบและรับฟังความคิดเห็นของตัวแทนผู้บริหารจากหน่วยงาน สาขา หน่วยงาน และหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องแล้ว นายเหงียน ดึ๊ก เทอ ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรไฮฟอง (ซึ่งเป็นตัวแทนของนักลงทุน) มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2567 และมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการในเดือนพฤศจิกายน 2567

นายเหงียน ดึ๊ก เทอ (ที่ 3 จากขวา) รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ตรวจสอบโครงการถนนวงแหวนที่ 2 ในพื้นที่ (ภาพ: Hai Phong Portal)

โครงการถนนวงแหวนที่ 2 มีความยาวประมาณ 11 กม. ประกอบด้วยรายการหลักดังต่อไปนี้: การก่อสร้างช่วงจากทางแยก Tan Vu - สะพาน Hai Thanh และช่วง Hung Dao - ถนน Bui Vien; การก่อสร้างช่วงจากถนนสายจังหวัด 353 - Hung Dao; การก่อสร้างสะพาน Hai Thanh ข้ามแม่น้ำ Lach Tray; การก่อสร้างสะพานลอยที่ทางแยก Bui Vien

นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับพื้นที่จราจร ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง และการจัดสรรที่อยู่อาศัยในเขตอำเภอเซืองกิญอีกด้วย

โครงการนี้เป็นโครงการจราจรระดับกลุ่ม A พิเศษ มูลค่าการลงทุนรวม 7,439 พันล้านดอง สถานที่ก่อสร้างอยู่ในเขตไห่อัน เขตเซืองกิญ และเขตเกียนอัน (ทั้งหมดอยู่ในเมืองไฮฟอง)

ก่อนหน้านี้ เหว่ย ดัว ติน ได้ตีพิมพ์บทความเรื่อง ทำไมเมืองไฮฟองจึงใช้เงิน 7,400 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนวงแหวนสายที่ 2? โดยมีเนื้อหาว่า ในการประชุมสมัยที่ 18 สภาประชาชนนครไฮฟอง สมัยที่ 16 พ.ศ. 2564-2569 ได้มีมติ 34 ฉบับ รวมถึงมติเกี่ยวกับการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินทำนาจาก 2 พื้นที่เพาะปลูกขึ้นไป ขนาด 10 เฮกตาร์ เป็นน้อยกว่า 500 เฮกตาร์ เพื่อดำเนินโครงการในพื้นที่ 3 อำเภอ ได้แก่ อำเภอไฮฟอง อำเภอเดืองกิญ อำเภอเกียนอัน และอำเภอเตี่ยนหล่าง

มติฉบับนี้ดึงดูดความสนใจของชาวเมืองไฮฟองเป็นจำนวนมาก เนื่องจากสภาประชาชนเมืองอนุญาตให้มีการแปลงพื้นที่ปลูกข้าว 42.48 เฮกตาร์ใน 3 อำเภอ ได้แก่ ไฮอัน, เซืองกิญ และเกียนอัน เพื่อดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2

ปัจจุบัน ยานพาหนะขนส่งส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ วิ่งจากบริเวณคลัสเตอร์ท่าเรือของเมืองไฮฟอง (ท่าเรือไฮฟอง ท่าเรือชัวเว ท่าเรือดิญวู ท่าเรือลัคฮวีน...) ไปตามเส้นทางบุยเวียน เหงียนวันลินห์ เหงียนบิ่ญเคี้ยม ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 10 และเส้นทางระหว่างจังหวัดเป็นหลัก

โครงการถนนวงแหวนที่ 2 ในเมืองไฮฟองมีความยาว 11 กม.

เส้นทางเหล่านี้ส่วนใหญ่มีผู้โดยสารเกินพิกัด ทำให้การจราจรติดขัดบ่อยครั้งในช่วงเวลาเร่งด่วน นอกจากนี้ รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่วิ่งทั้งกลางวันและกลางคืนยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยทางการจราจร และส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในพื้นที่

คาดว่าเมื่อโครงการถนนวงแหวนที่ 2 แล้วเสร็จ จะช่วยเบี่ยงรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ออกจากใจกลางเมือง หลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการจราจร และมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง ลดเวลาเดินทางจากท่าเรือไฮฟองไปยังทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 10 และเส้นทางระหว่างจังหวัดอื่นๆ ส่งผลให้ธุรกิจต่างๆ มีประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจท่าเรือของไฮฟอง

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm