เริ่มก่อสร้างส่วนแรกของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ในนครโฮจิมินห์แล้ว

การก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 แบ่งออกเป็น 2 ระยะ คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2573 และมีการรับประกันงาน 2 ปี

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 มีความยาวรวม 11,042 กิโลเมตร แบ่งเป็นส่วนใต้ดินยาวประมาณ 9,091 กิโลเมตร ส่วนส่วนยกระดับ ส่วนเปลี่ยนผ่าน และส่วนเข้าสถานีซ่อมบำรุงยาวประมาณ 1,951 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่สถานีเบ๊นถั่ญ (เขต 1) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานีซ่อมบำรุงถั่ญ (เขต 12) ประกอบด้วยสถานีรถไฟใต้ดิน 9 สถานี สถานียกระดับ 1 สถานี และสถานีซ่อมบำรุง 1 สถานี ให้บริการและติดตั้งระบบอุปกรณ์บริการต่างๆ เช่น หัวรถจักร ตู้โดยสาร ระบบไฟฟ้าเครื่องกล ระบบสารสนเทศ สัญญาณ ระบบควบคุม และระบบจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ

เริ่มก่อสร้างส่วนแรกของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ในนครโฮจิมินห์ - 1 — พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2

โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติให้ปรับปรุงโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในมติหมายเลข 4880/QD-UBND ลงวันที่ 14 พฤศจิกายน 2019 โดยมีการลงทุนรวม 47,890.84 พันล้านดอง โดยโครงสร้างทุน ODA อยู่ที่ 37,486.97 พันล้านดอง และทุนคู่ขนานอยู่ที่ 10,403.87 พันล้านดอง

นายเหงียน ก๊วก เฮียน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมือง กล่าวว่า งานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทั้งหมดจนถึงขณะนี้ได้ไปถึง 86.69% แล้ว โดย 4 ใน 6 เขต ได้แก่ เขต 1, 10, 12, เติน บิ่ญ และเติน ฟู ได้ไปถึง 100% แล้ว

ปัญหาบางส่วนเป็นกรณีศึกษาในเขต 3 (66 กรณี) ที่เกี่ยวข้องกับค่าชดเชย อย่างไรก็ตาม ในเดือนเมษายน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้จัดตั้งคณะทำงานขึ้นเพื่อให้คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ปัจจุบัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังมุ่งเน้นการจัดการปัญหา เพื่อให้มั่นใจว่างานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดของโครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2566

เริ่มก่อสร้างส่วนแรกของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ในนครโฮจิมินห์ - 2 — นายเหงียน ก๊วก เฮียน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารการรถไฟในเมืองกล่าวสุนทรพจน์

นายเฮียน กล่าวว่า งานก่อสร้างเพื่อย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของโครงการได้ดำเนินการเป็นระยะเวลา 20 เดือนที่ไม่ต่อเนื่องกัน ใน 12 จุด ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 2 (สถานีใต้ดิน 9 สถานี สถานีเปิดโล่ง 2 สถานี และสถานีลอยฟ้า 1 สถานี)

กระบวนการก่อสร้างแบ่งออกเป็น 2 ระยะการก่อสร้างหลัก

ระยะที่ 1 ก่อสร้างระบบประปาและระบายน้ำ โดยจัดระบบไฟฟ้าแรงสูง (110 กิโลโวลท์) ครั้งละ 1 เส้น ในทางเดิน 5 เมตร ทั้ง 2 ฝั่งสถานีใต้ดิน สถานียกระดับ และย้ายระบบไฟฟ้าชั่วคราว (แรงดันปานกลาง และแรงดันต่ำ) รวมทั้งงานโทรคมนาคม ในทางเดิน 5 เมตรนี้ด้วย

ระยะที่ 2 ของการก่อสร้าง ได้แก่ การเคลื่อนย้ายระบบไฟฟ้าใต้ดิน (แรงดันปานกลางและต่ำ) อย่างถาวร งานโทรคมนาคมไปยังร่องเทคนิคใต้ดินที่จัดวางไว้บนฝาครอบ/ด้านบนของสถานีใต้ดินเพื่อให้สอดคล้องกับการออกแบบ การจัดภูมิทัศน์เมืองที่ทันสมัย และงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั้งหมดอยู่ใต้ดิน

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบ๊นถั่ญ - ถั่ญเลือง) วิ่งผ่าน 6 เขต ได้แก่ เขต 1, 3, 10, 12, เตินบิ่ญ และเตินฟู พื้นที่โครงการทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟูมีมากกว่า 251,000 ตารางเมตร มีผู้ได้รับผลกระทบ 603 ราย

ลวง วาย

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา