ควันดำพวยพุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้า และทุ่งนาต่างลุกไหม้ด้วยเปลวไฟท่ามกลางมลพิษในระดับสูงสุด

ฮานอยติดอันดับเมืองที่มีมลพิษมากที่สุด ในโลก อย่างต่อเนื่อง โดยระดับมลพิษจะสูงขึ้นอย่างมากในช่วงเวลาต่างๆ ทำให้ผู้อยู่อาศัยรู้สึกหายใจไม่ออก

ในคืนวันที่ 12 ธันวาคม คุณภาพอากาศใน กรุงฮานอย อยู่ในระดับสูงสุดนับตั้งแต่ต้นปี โดยสถานีตรวจวัดหลายแห่งแสดงค่าดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ที่ระดับอันตราย

เวลา 22.00 น. สถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีฮานอย (ถนนไจ่ฟง) ซึ่งดำเนินการโดยกรมสิ่งแวดล้อม แสดงค่าดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ที่ 282 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ต้นฤดูหนาวและกำลังเข้าใกล้ระดับอันตราย (สูงกว่า 300) ณ จุดนี้ ตั้งแต่ช่วงบ่ายของวันที่ 12 ธันวาคม ค่าดัชนีคุณภาพอากาศได้เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในทุกการอัปเดตรายชั่วโมง

สถานีเกียว่ฟองยังบันทึกคุณภาพอากาศที่แย่มากติดต่อกันเป็นเวลา 36 ชั่วโมง (ตั้งแต่เวลา 7.00 น. ของวันที่ 11 ธันวาคม) ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์มลพิษทางอากาศที่รุนแรงที่สุดนับตั้งแต่เริ่มต้นฤดูกาล

ในคืนวันที่ 12 ธันวาคม ฮานอยถูกปกคลุมไปด้วยหมอกควันหนาทึบที่เกิดจากฝุ่นละอองขนาดเล็กและมลพิษทางอากาศ ทำให้แสงไฟตามท้องถนนดูสลัวลงเมื่อเทียบกับท้องฟ้าสีเทาเข้ม

มลพิษทางอากาศไม่ใช่แค่ตัวเลขบนจอแสดงผลเท่านั้น แต่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อสุขภาพและชีวิตประจำวันของชาวฮานอย

นางสาวฟาม ทู ฮา (อายุ 34 ปี อาศัยอยู่ในเขตตู้เหลียม) เล่าให้ผู้สื่อข่าวฟังว่า "เช้าวันหนึ่ง ฉันออกไปทำงานและเห็นค่าดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) จากสถานีตรวจวัดสูงกว่า 200 ฉันรู้สึกหายใจไม่ออกและลำบากมาก แม้ว่าทางเทศบาลจะส่งรถฉีดน้ำและรถพ่นหมอกมาลดมลพิษ แต่ก็เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น หลังจากนั้นไม่นานอากาศก็กลับมาหนาแน่นและอับชื้นอีกครั้ง"

จากรายงานและสถิติของหน่วยงานต่างๆ พบว่า มลพิษทางอากาศในฮานอยในปัจจุบันมีต้นกำเนิดมาจากหลายแหล่ง โดยการจราจรเป็นหนึ่งในห้าสาเหตุหลัก จากข้อมูลของกรมการก่อสร้างฮานอย เมืองนี้มีรถจักรยานยนต์มากกว่า 7.6 ล้านคัน และรถยนต์เกือบ 1.2 ล้านคัน ซึ่งก่อให้เกิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 และควันไอเสียในปริมาณมาก คิดเป็นสัดส่วนที่สำคัญของการปล่อยมลพิษทั้งหมดในเขตเมือง รองลงมาคือเขตอุตสาหกรรมและหมู่บ้านรีไซเคิล ซึ่ง "มีส่วนสำคัญในการปล่อยฝุ่นและก๊าซพิษ" สู่ใจกลางเมือง

การเผาฟางและขยะในเขตชานเมืองก็เป็นแหล่งมลพิษที่สำคัญเช่นกัน โดยสถิติจาก กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม แสดงให้เห็นว่า ควันจากการเผาผลพลอยได้ทางการเกษตรทำให้ปริมาณ PM2.5 ในฮานอยเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงฤดูแล้ง

นอกจากนี้ โครงการก่อสร้างและขุดถนนหลายพันโครงการในแต่ละปี ยังคงปล่อยฝุ่นละอองอนินทรีย์ วัสดุที่หก และควันไอเสียจากรถบรรทุกที่บรรทุกวัสดุโดยไม่มีการปิดคลุม ซึ่งส่งผลให้คุณภาพอากาศเสื่อมโทรมลงอย่างมาก

เพื่อลดมลพิษทางอากาศ บริษัทด้านสิ่งแวดล้อมในเมือง Urenco 7 ได้จัดส่งรถฉีดน้ำ 3 คัน ออกลาดตระเวนตามเส้นทางต่างๆ ในใจกลางเมือง ตั้งแต่เวลา 8:30 น. ถึง 15:00 น. ทุกวัน

ในบางชุมชนชานเมืองของฮานอย การเผาฟางข้าวหลังเก็บเกี่ยวกลับมาเกิดขึ้นอีกครั้งในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ส่งผลให้ระดับ PM2.5 พุ่งสูงขึ้นในช่วงเช้าตรู่และช่วงเย็น แม้จะมีแคมเปญรณรงค์สร้างความตระหนักรู้และกฎระเบียบห้ามอย่างต่อเนื่อง แต่การเผาฟางข้าวยังคงเกิดขึ้นอย่างเปิดเผยในทุ่งนา ตามถนนทางหลวง และแม้แต่ใกล้กับพื้นที่อยู่อาศัย จากด้านบนจะเห็นควันสีขาวนับสิบสายพวยพุ่งขึ้นพร้อมกันเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร

“เรารู้ว่ามันถูกห้าม แต่ทุ่งนาใหญ่โต มีฟางเยอะมาก และไม่ใช่ทุกครัวเรือนจะสามารถเช่าเครื่องจักรหรือมีสถานที่สำหรับเก็บฟางได้ ผู้คนเคยชินกับการเผาฟางมาหลายชั่วอายุคนแล้ว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะหยุดมันในตอนนี้” นางเหงียน ถิ ลัว เกษตรกรในตำบลฟุกโถ กล่าว

การเผาฟางข้าวกลายเป็นนิสัยที่ฝังรากลึกของเกษตรกรหลายคนไปแล้ว

เมื่อเผชิญกับปรากฏการณ์การผกผันของอุณหภูมิ ชั้นควันจะไม่ลอยขึ้น แต่จะถูกบีอัดลงด้านล่าง และถูกลมพัดพาตรงไปยังใจกลางเมือง

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อมระบุ การเผาฟางข้าวเป็นหนึ่งในแหล่งกำเนิดฝุ่นละอองขนาดเล็กและก๊าซพิษที่ใหญ่ที่สุดในช่วงฤเก็บเกี่ยวในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ตอนเหนือ ฟางข้าวที่ถูกเผาทุกๆ หนึ่งเฮกตาร์สามารถปล่อยฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ได้หลายสิบกิโลกรัม พร้อมกับก๊าซพิษหลายชนิด เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และสารประกอบอินทรีย์ตกค้าง ที่สำคัญ กิจกรรมนี้เกิดขึ้นพร้อมกับสภาพอากาศหนาวเย็นและความชื้นสูง ซึ่งทำให้ควันไม่สามารถกระจายตัวและก่อให้เกิด "จุดมลพิษ" เฉพาะที่ ซึ่งจะแพร่กระจายไปยังพื้นที่เมืองในที่สุด

นอกจากควันและฝุ่นละอองจากการเผาฟางและสถานที่ก่อสร้างแล้ว ชาวบ้านยังต้องเผชิญกับปัญหาจากโรงงานและโรงงานผลิตบางแห่งที่ปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมโดยตรง บริเวณถนนบริการของถนนทังหลง หรือในพื้นที่รอบๆ กลุ่มอุตสาหกรรมขนาดเล็กในตำบลฮว่าดึ๊ก ปล่องควันจำนวนมากที่เปิดใช้งานทั้งกลางวันและกลางคืนปล่อยก๊าซสีเทาข้นที่มีกลิ่นฉุนไม่พึงประสงค์ออกมาอย่างต่อเนื่อง

โรงงานผลิตแห่งหนึ่งในตำบลฮว่าดึ๊กปล่อยควันดำสู่สิ่งแวดล้อม ส่งผลกระทบในทางลบต่อชีวิตประจำวันของชาวบ้านในพื้นที่ (ภาพ: ได้รับความอนุเคราะห์จากชาวบ้าน)

ควันดำพวยพุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้า ทุ่งนาหลายแห่งยังคงลุกไหม้ท่ามกลางมลพิษระดับสูงสุด - 6

นางเลอ ถิ เหงียต ชาวบ้านตำบลฮว่าดึ๊ก เล่าว่า “บางวัน เมื่อลมเปลี่ยนทิศทาง กลิ่นควันจากโรงงานก็โชยไปทั่วหมู่บ้าน เด็กๆ ในบ้านไอไม่หยุด ผู้ใหญ่ปวดหัวและแสบตา บางครั้งเราต้องสวมหน้ากากอนามัยในบ้านด้วยซ้ำ เราเคยร้องเรียนหลายครั้งแล้ว แต่สถานการณ์ก็ดีขึ้นเพียงชั่วคราวก่อนจะกลับมาเป็นเหมือนเดิมอีก”

จากคำบอกเล่าของชาวบ้าน พบว่ามีโรงงานผลิตขนาดเล็กจำนวนมากตั้งอยู่ปะปนอยู่ในพื้นที่อยู่อาศัย โดยมีระบบบำบัดก๊าซไอเสียที่ไม่เพียงพอหรือทำงานได้ไม่ดีพอ ในช่วงเย็น โดยเฉพาะระหว่าง 19.00 น. ถึง 23.00 น. ปริมาณควันจะสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่เจ้าหน้าที่ตรวจสอบได้ยากที่สุด ส่งผลให้คุณภาพอากาศในพื้นที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง เกิดเป็น "จุดมลพิษสูง" เฉพาะที่ ซึ่งข้อมูลการตรวจสอบไม่สามารถสะท้อนได้อย่างครบถ้วน

การจราจรเป็นหนึ่งในห้าแหล่งปล่อยมลพิษทางอากาศที่สำคัญที่สุด

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้ออกคำสั่งที่ 19 โดยกำหนดให้ทุกหน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่น ดำเนินมาตรการเร่งด่วนเพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศ ท่ามกลางระดับดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ที่ "แย่" และ "แย่มาก" ติดต่อกันหลายวัน ทางเมืองเรียกร้องให้มีการจัดการการปล่อยมลพิษจากภาคอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวดมากขึ้น ตรวจสอบโรงบำบัดของเสียทุกแห่ง กำหนดบทลงโทษอย่างหนักสำหรับการเผาขยะและฟาง เพิ่มการควบคุมฝุ่นละอองด้วยการพ่นละออง และทำความสะอาดถนน

สถานที่ก่อสร้างทุกแห่งต้องมีระบบควบคุมและตรวจสอบฝุ่นละออง 100% ยานพาหนะที่ขนส่งวัสดุโดยไม่มีการคลุมอย่างเหมาะสมจะถูกลงโทษอย่างหนัก ตำรวจในเมืองได้รับมอบหมายให้ดำเนินการตรวจสอบการละเมิดอย่างเข้มข้น

หน่วยงานด้านสาธารณสุขและการศึกษาต้องให้คำแนะนำแก่ประชาชนและนักเรียนให้จำกัดกิจกรรมกลางแจ้งเมื่อระดับมลพิษสูง โรงงานผลิตที่มีความเสี่ยงสูงต่อมลพิษต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบบำบัดก๊าซไอเสียทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและห้ามปล่อยของเสียที่ไม่ผ่านการบำบัดโดยเด็ดขาด นอกจากนี้ เมืองยังต้องเพิ่มความถี่ในการกวาดถนน ดูดฝุ่น และล้างถนน และระดมชุมชนให้ช่วยกันตรวจสอบกิจกรรมที่ก่อให้เกิดมลพิษในพื้นที่

การหายใจเอาอากาศภายนอกเข้าไปในปัจจุบันนี้ เป็นอันตรายพอๆ กับการสูบบุหรี่ 2-8 มวน

นายแพทย์โดอัน ดู มานห์ จากสมาคมโรคหลอดเลือดแห่งเวียดนาม กล่าวถึงผลกระทบของคุณภาพอากาศต่อสุขภาพว่า การหายใจเอาอากาศภายนอกอาคารในปัจจุบัน "ก่อให้เกิดอันตรายเทียบเท่ากับการสูบบุหรี่ 2-8 มวน"

ฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ซึ่งมีขนาดเล็กเพียงประมาณ 1/30 ของเส้นผมมนุษย์ สามารถแทรกซึมลึกเข้าไปในระบบทางเดินหายใจได้อย่างง่ายดาย เมื่อผ่านหลอดลมและไปถึงถุงลม ฝุ่นละอองเหล่านี้จะระคายเคืองเยื่อบุเมือก กระตุ้นให้เกิดการอักเสบ และอาจนำไปสู่ภาวะพังผืดในเนื้อเยื่อปอด ทำให้การทำงานของระบบทางเดินหายใจเสื่อมลงในระยะยาว

นายแพทย์วู วัน ทันห์ หัวหน้าแผนกโรคปอดเรื้อรัง โรงพยาบาลปอดกลาง กล่าว ว่า “ฝุ่นจากจราจรและสถานที่ก่อสร้างส่วนใหญ่เป็นฝุ่นอนินทรีย์ ในขณะที่ฝุ่นจากโรงงานมีสารเคมีที่เป็นพิษหลายชนิด ฝุ่นทั้งสองประเภทสามารถก่อให้เกิดผลกระทบเฉียบพลันต่อระบบทางเดินหายใจ โดยจะโจมตีเยื่อบุผิวของทางเดินหายใจโดยตรง ทำให้ระบบภูมิคุ้มกันของร่างกายอ่อนแอลง และสามารถเกาะติดอยู่ในปอดเป็นเวลานาน”

ตามที่ ดร.ธัญ กล่าวไว้ เมื่อเยื่อบุทางเดินหายใจเสียหาย การหายใจแต่ละครั้งซึ่งมักมีจุลินทรีย์จากอากาศปะปนอยู่ด้วย จะกลายเป็นความเสี่ยง กลุ่มที่มีความเสี่ยงมากที่สุดคือผู้สูงอายุ เด็กเล็ก และผู้ที่มีโรคประจำตัวเกี่ยวกับระบบทางเดินหายใจ เช่น โรคหอบหืดหรือหลอดลมอักเสบเรื้อรัง

"เมื่อเกราะป้องกันทางเดินหายใจอ่อนแอลง ผู้ป่วยจะมีความเสี่ยงสูงต่อการติดเชื้อเฉียบพลัน อาการกำเริบของโรคปอดเรื้อรัง และหากสัมผัสเป็นเวลานาน จะมีความเสี่ยงสูงขึ้นต่อโรคมะเร็งปอด" แพทย์เน้นย้ำ

ที่มา: https://baolangson.vn/khoi-den-xa-thang-len-troi-ruong-dong-van-do-lua-giua-ngay-o-nhiem-dinh-diem-5068003.html