โครงการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นและปรับปรุงท่าเรือประมงตู้เหี่ยนเสร็จสมบูรณ์แล้ว

การตกตะกอน, การย่อยสลาย

จากกองทุนชดเชยของบริษัท Formosa Ha Tinh Steel Corporation จังหวัดได้ดำเนินโครงการส่วนประกอบเพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานการประมงด้วยการลงทุนรวม 400,000 ล้านดอง โดยมีกรม เกษตร และพัฒนาชนบท (DARD) เป็นผู้ลงทุน ปัจจุบัน โครงการเหล่านี้ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่งมอบให้หน่วยงานจัดการ และกำลังดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเพื่อประกาศเปิดท่าเรือและดำเนินการให้แล้วเสร็จ

ตามการประเมินของทางการ ปากแม่น้ำ Tu Hien และทางน้ำด้านในเป็นประตูสำคัญลำดับที่สองที่เชื่อมระหว่างทะเลสาบ Tam Giang - Cau Hai กับทะเลตะวันออก ช่วยให้ชาวประมงเข้าและออกจับผลิตภัณฑ์ทางน้ำได้ โดยทอดสมอในบริเวณท่าเรือประมง Tu Hien ร่วมกับพื้นที่ทอดสมอ พื้นที่หลบภัยพายุและพื้นที่ทอดสมอ พื้นที่หลบภัยพายุรวมกับท่าเรือประมง Cau Hai และชุมชน Loc Tri (Phu Loc) อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน สถานการณ์ตะกอนที่ปากแม่น้ำ Tu Hien ทวีความรุนแรงมากขึ้น ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คน ตลอดจนสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาและการระบายน้ำของทะเลสาบ ตะกอนที่ปากแม่น้ำและทางน้ำยังทำให้เรือขนาดใหญ่เข้าและออกได้ยาก เรือขนาดใหญ่ที่มีกำลังมากกว่า 200CV หลังจากทำการประมงต้องอพยพไปยังพื้นที่อื่นเพื่อขายสินค้า

ด้วยแหล่งทุนที่หลากหลาย จังหวัดได้ลงทุนปรับปรุงท่าเรือประมงขนาดใหญ่และขนาดเล็กและประตูน้ำในพื้นที่ทะเลสาบ Cau Hai เพื่อรองรับการค้า แต่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากงานออกแบบอย่างเต็มที่เนื่องจากช่องทางเข้าตื้น ทำให้จำนวนเรือที่เข้าและจอดทอดสมอมีจำกัด ในขณะเดียวกัน พื้นที่จอดเรือใน Cau Hai ซึ่งได้รับการออกแบบให้รองรับเรือกว่า 420 ลำที่มีความจุ 35-200CV ด้วยการลงทุนรวมเกือบ 60,000 ล้านดอง ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เพื่อให้โครงการนี้ใช้ประโยชน์จากหน้าที่การออกแบบได้อย่างเต็มที่ ปากแม่น้ำ Tu Hien และช่องทางเข้าต้องได้รับการเคลียร์เพื่อให้เรือประมงเข้าและออกได้สะดวกยิ่งขึ้น

ตามข้อมูลของกรมเกษตรและพัฒนาชนบท ปัจจุบันปากแม่น้ำตูเหี่ยนมีโครงการเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินเรือจะราบรื่น โดยมีเขื่อนกั้นทรายเพื่อจำกัดการตกตะกอนและเพื่อให้เรือเข้าและออกได้ราบรื่น เพื่อให้เรือเข้าสู่พื้นที่จอดเรือ Cau Hai ได้ จำเป็นต้องขุดลอกและเคลียร์ทางน้ำในพื้นที่ ดังนั้น การขุดลอกทางน้ำ การปรับปรุงและทำให้ระบบงานบริหารของปากแม่น้ำตูเหี่ยนเสร็จสมบูรณ์จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อช่วยให้พื้นที่จอดเรือสามารถส่งเสริมประสิทธิภาพและรองรับการขนส่งทางน้ำได้

ปัจจุบันพื้นที่จอดเรือ Cau Hai ได้สร้างเสร็จแล้วและสามารถใช้งานได้ แต่เรือขนาดเล็กและเรือขนาดต่ำกว่า 50CV เท่านั้นที่จะเข้าและออกได้ ส่วนเรือขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าได้เนื่องจากไม่มีเส้นทางไปยังพื้นที่จอดเรือ ดังนั้น เพื่อส่งเสริมประสิทธิผลของโครงการ จึงจำเป็นต้องขุดลอกโดยเร็วเพื่อช่วยให้ชาวประมงในตำบล Loc Tri ลดต้นทุนการเดินทางและอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ก่อนออกทะเล

การลงทุนแบบทีละขั้นตอน

นายไท วัน ฟุก หัวหน้าแผนกบริหารการก่อสร้างและก่อสร้าง กรมเกษตรและพัฒนาชนบท กล่าวว่า เพื่อส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งของการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและการประมงทะเล ฟื้นฟูและพัฒนาการผลิตการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำภายหลังเหตุการณ์สิ่งแวดล้อมทางทะเล จำเป็นต้องดำเนินการลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่จอดเรือ ท่าเรือประมง และพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในจังหวัดต่อไป

ตั้งแต่ปี 2565 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรี กระทรวงกลางและสาขาต่างๆ เพื่อเสนอเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับโครงการก่อสร้างและยกระดับสิ่งอำนวยความสะดวกบริการโลจิสติกส์การประมง โดยใช้เงินชดเชยส่วนเกินของบริษัท Formosa Ha Tinh Steel Corporation เพื่อลงทุนต่อไปในโครงการต่างๆ ในพื้นที่ ซึ่งมีมูลค่ารวมประมาณ 350,000 ล้านดอง

ดังนั้น จึงได้ดำเนินการโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ การสร้างเขื่อนป้องกันทรายและป้องกันคลื่น ระยะที่ 2 ของโครงการท่าเรือประมงตูเหี่ยน ​​รวมกับพื้นที่ทอดสมอและหลบภัย การขุดลอกและเคลียร์ทางน้ำจากสะพานตูเหี่ยนไปยังพื้นที่ทอดสมอและหลบภัยรวมกับท่าเทียบเรือประมงเก๊าไฮ ยาวประมาณ 10 กม. มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 220,000 ล้านดอง การยกระดับพื้นที่ทอดสมอและหลบภัยของตำบลฟูถวน อำเภอฟูหวาง ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 50,000 ล้านดอง การขุดลอกทางน้ำและทางน้ำที่ให้บริการเรือที่เข้ามาในพื้นที่ทอดสมอ และป้องกันน้ำท่วมเพื่อปกป้องพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำริมทะเลสาบ มูลค่าการลงทุนรวม 80,000 ล้านดอง

นายไท วัน ฟุก กล่าวว่า เมื่อโครงการส่วนประกอบเหล่านี้แล้วเสร็จ จะทำให้ปากแม่น้ำตูเหี่ยนมีความมั่นคง ลดการตกตะกอนและการกัดเซาะของปากแม่น้ำ รับรองความปลอดภัยในการสัญจรทางน้ำ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์จากท่าเรือประมง พื้นที่จอดเรือ และที่หลบภัยจากพายุ เพิ่มความสามารถในการระบายน้ำจากทะเลสาบลงสู่ทะเล และรักษาความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ทะเลสาบน้ำกร่อย ในเวลาเดียวกัน การขุดลอกจะช่วยเคลียร์เส้นทางจากพื้นที่จอดเรือประมงของท่าเทียบเรือ Cau Hai ไปยังปากแม่น้ำตูเหี่ยน ​​ทำให้เรือเข้าและออกได้สะดวกขึ้น และให้บริการด้านโลจิสติกส์การประมงแก่ชาวประมง

โครงการดังกล่าวยังได้ลงทุนก่อสร้างงานโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการขนส่งทางน้ำสำหรับเรือที่เข้าและออกเพื่อหลีกเลี่ยงพายุ ก่อสร้างงานปกป้องพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำริมทะเลสาบ ขุดลอกและเคลียร์ช่องน้ำฟูไห่ โดยให้แน่ใจว่าเรือที่มีความจุสูงสุด 300CV สามารถเข้าและออกเพื่อหลีกเลี่ยงพายุ ขุดลอกทางน้ำหลังประตูระบายน้ำ Cau Long ซึ่งรวมถึงช่องน้ำและเขื่อนกั้นน้ำทั้งสองฝั่ง ยาวประมาณ 1.2 กม. เพื่อแยกแหล่งน้ำจืด เพื่อปกป้องพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ 150 เฮกตาร์ของตำบล Phu An, Phu My, Phu Xuan (Phu Vang) ตามแนวฝั่งตะวันตกของทะเลสาบ Tam Giang - Cau Hai

บทความและภาพ : ห่าเหงียน